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Por 14 anos consecutivos, houve um total de 85 sorteios de loteria e um fracasso. Para poder comprar seu próprio carro, Guo Tao espera há 14 anos.

"A probabilidade de minha situação acontecer é menor do que a chance de ganhar na loteria." Guo Tao disse que desde o dia em que Pequim emitiu a política de loteria para compras de veículos motorizados em 2010, ninguém falhou em uma loteria. Desde sorteios de loteria 6 vezes por ano até inscrições duas vezes por ano, “nunca perco”, mas sempre tenho um pouco de sorte.

Quanto mais você voltar, menor será a taxa de sucesso. O número de pessoas que se candidatam à lotaria está a aumentar, mas o número de ganhadores da lotaria está a diminuir e a taxa média de ganhos na lotaria continua a diminuir. Em junho de 2024, a última loteria em Pequim terminou. Mais de 624.000 famílias e 2,59 milhões de candidatos individuais competiram por 9.600 cotas comuns de automóveis de passageiros. Mais de 60% das cotas foram ganhas por "famílias sem carro", e a taxa de vitória individual foi. 1.000.

As restrições à compra de automóveis estão gradualmente melhorando e as políticas de restrição à compra de automóveis estão sendo relaxadas em vários graus. Desde o início deste ano, documentos políticos como “otimização das medidas de restrição à compra de automóveis de acordo com as condições locais”, “incentivo às cidades com restrições de compra a relaxar as restrições à compra de veículos” e “otimização da gestão das restrições à compra de automóveis” têm sido emitidos intensamente. O "Plano de Acção para Poupança de Energia e Redução de Carbono 2024-2025" recentemente emitido pelo Conselho de Estado afirma claramente que as restrições à compra de novos veículos energéticos em várias regiões serão gradualmente levantadas.

Os termos “otimização” e “relaxamento” nas políticas anteriores foram substituídos por “cancelamento gradual”, que é expresso de forma mais clara. Cui Dongshu, secretário-geral da Associação Nacional Conjunta de Informações sobre o Mercado de Automóveis de Passageiros, disse ao China News Weekly: “O levantamento gradual das restrições à compra de automóveis tornou-se uma direção política clara”.