νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Για 14 συναπτά έτη, έχουν πραγματοποιηθεί συνολικά 85 κληρώσεις και μία αστοχία. Για να μπορέσει να αγοράσει ένα δικό του αυτοκίνητο, ο Guo Tao περίμενε 14 χρόνια.

"Η πιθανότητα να συμβεί η κατάστασή μου είναι μικρότερη από την πιθανότητα να κερδίσω το λαχείο." Από κληρώσεις 6 φορές το χρόνο μέχρι να κάνω αίτηση δύο φορές το χρόνο, «δεν χάνω ποτέ», αλλά πάντα έχω λίγη τύχη.

Όσο πιο πίσω πηγαίνετε, τόσο μικρότερο είναι το ποσοστό επιτυχίας. Ο αριθμός των ατόμων που υποβάλλουν αίτηση για τη λαχειοφόρο αγορά αυξάνεται, αλλά ο αριθμός των νικητών της λαχειοφόρου αγοράς μειώνεται και το μέσο ποσοστό κερδών λαχείων συνεχίζει να μειώνεται. Μέχρι τον Ιούνιο του 2024, έληξε η τελευταία λαχειοφόρος αγορά στο Πεκίνο, περισσότερες από 624.000 οικογένειες και 2,59 εκατομμύρια μεμονωμένοι αιτούντες διαγωνίστηκαν για 9.600 ποσοστώσεις συνηθισμένων επιβατικών αυτοκινήτων, και το μεμονωμένο ποσοστό κέρδους ήταν 1.000 ένα.

Οι περιορισμοί αγοράς αυτοκινήτων σταδιακά παίρνουν μια στροφή προς το καλύτερο και οι πολιτικές περιορισμού αγοράς αυτοκινήτου χαλαρώνουν σε διάφορους βαθμούς. Από την αρχή του τρέχοντος έτους, έχουν εκδοθεί εντατικά έγγραφα πολιτικής όπως «βελτιστοποίηση περιοριστικών μέτρων αγοράς αυτοκινήτου σύμφωνα με τις τοπικές συνθήκες», «ενθάρρυνση των πόλεων με περιορισμούς αγοράς να χαλαρώσουν τους περιορισμούς αγοράς οχημάτων» και «βελτιστοποίηση της διαχείρισης περιορισμών αγοράς αυτοκινήτου». Το «Σχέδιο Δράσης για την εξοικονόμηση ενέργειας και τη μείωση του άνθρακα 2024-2025» που εκδόθηκε πρόσφατα από το Συμβούλιο της Επικρατείας αναφέρει ξεκάθαρα ότι οι περιορισμοί στην αγορά νέων ενεργειακών οχημάτων σε διάφορες περιοχές θα αρθούν σταδιακά.

Οι όροι "βελτιστοποίηση" και "χαλάρωση" σε προηγούμενα συμβόλαια έχουν αντικατασταθεί με "σταδιακή ακύρωση", η οποία αναφέρεται πιο ξεκάθαρα. Ο Cui Dongshu, γενικός γραμματέας της Εθνικής Ομοσπονδίας Πληροφοριών για την Αγορά Επιβατικών Αυτοκινήτων, δήλωσε στο China News Weekly: «Η σταδιακή άρση των περιορισμών αγοράς αυτοκινήτων έχει γίνει μια σαφής κατεύθυνση πολιτικής».