Falando sobre artes marciais｜O exército ucraniano obteve caças F-16. Como está seu desempenho? Que táticas serão usadas?
2024-08-11
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Recentemente, os militares ucranianos realizaram uma cerimônia de comissionamento de alto nível para caças F-16, assistidos pelos países da OTAN, que compareceram pessoalmente e fizeram um discurso. Além disso, os militares ucranianos também divulgaram para o mundo exterior um vídeo de treinamento de voo de um caça F-16 pintado com o emblema do tridente amarelo da Força Aérea Ucraniana.
De acordo com as informações atualmente disponíveis, a Força Aérea Ucraniana recebeu o primeiro lote de 10 caças F-16. Entre eles, os dois auxiliados pelos Estados Unidos não possuem capacidade de voo e são utilizados apenas como auxiliares de ensino para treinamento de tripulantes de terra. ou para fornecer peças sobressalentes, enquanto a Dinamarca e a Holanda forneceram ajuda respectivamente. Os quatro caças (oito no total) deveriam ter capacidade total de combate.
O F-16 equipado pela Ucrânia tem a cauda vertical pintada com o emblema militar tridente amarelo da Força Aérea Ucraniana.
F-16 da Dinamarca e da Holanda
O F-16 é um caça de quarta geração de fabricação americana, comumente equipado em países europeus (de acordo com os atuais padrões de classificação de aeronaves de quinta geração, internacionalmente populares). Em 1975, quatro países europeus, incluindo a Noruega, a Bélgica, os Países Baixos e a Dinamarca, formaram a chamada aliança "Forças Aéreas Participantes Europeias", ou EPAF, para comprar e equipar caças F-16 a um preço mais baixo. . Após negociações coletivas com os Estados Unidos, todos os caças F-16 adquiridos pelos países da aliança EPAF foram montados e produzidos utilizando patentes introduzidas pela empresa belga SABCA e pela empresa holandesa Fokker.
Entre eles, a Força Aérea Dinamarquesa comprou o primeiro lote de 58 caças F-16A/B padrão Bloco 1 (46 do tipo A e 12 do tipo B de dois lugares). Mais tarde, a fim de compensar perdas e desgaste, a Força Aérea Dinamarquesa encomendou 12 caças F-16A/B Block15 em 1984. De 1994 a 1997, a Força Aérea Dinamarquesa comprou sete caças F-16A/B usados da Guarda Aérea Nacional dos EUA a preços relativamente baixos. Portanto, a Força Aérea Dinamarquesa está equipada com um total de 77 caças F-16A/B. No final de 2023, a Força Aérea Dinamarquesa ainda tinha 43 aeronaves em serviço no 727º Esquadrão, todas F-16AM/BM que passaram por "atualização de meia-idade" (MLU). e armazenado.
Com a entrega sucessiva de 27 caças furtivos F-35A “Lightning” II de quinta geração encomendados pela Força Aérea Dinamarquesa, o ritmo de retirada de seus caças F-16AM/BM ativos também começou a acelerar. Portanto, a Força Aérea Dinamarquesa também está promovendo ativamente os caças F-16AM/BM que estão prestes a ser completamente eliminados para outros países. Por exemplo, em abril de 2024, o Ministério da Defesa dinamarquês assinou um contrato com o Ministério da Defesa argentino para vender 24 caças F-16AM/BM. O primeiro lote de quatro F-16AM/BM que a Dinamarca fornece à Ucrânia desta vez deverá ser de caças recentemente aposentados. Portanto, o autor especula que esses quatro caças deveriam ter mantido sua condição intacta quando estavam em serviço, podendo ser utilizados em combate após serem entregues à Força Aérea Ucraniana. Claro, a premissa é que os pilotos e tripulações de terra da Força Aérea Ucraniana já são capazes de operar e manter caças F-16AM/BM.
Em comparação com a Força Aérea Dinamarquesa, a Força Aérea Real Holandesa comprou mais caças F-16A/B, com um total de 213 aeronaves. No entanto, a Força Aérea Real Holandesa recebeu o caça furtivo F-35A “Lightning” II anteriormente. Em dezembro de 2021, o primeiro esquadrão F-35A da Força Aérea Real Holandesa com pessoal completo já alcançou capacidade operacional inicial. Portanto, os caças F-16A/B da Força Aérea Real Holandesa estão sendo aposentados mais rapidamente e atualmente restam apenas 24 do 312º Esquadrão. Além disso, semelhante à Força Aérea Dinamarquesa, os caças F-16 existentes da Força Aérea Real Holandesa são todos do tipo AM/BM que foram atualizados pela MLU. As quatro aeronaves fornecidas à Força Aérea Ucraniana desta vez foram provavelmente transferidas diretamente do 312º Esquadrão.
Análise de desempenho e táticas do caça F-16
Embora os oito caças F-16A/B entregues à Ucrânia pela Dinamarca e pela Holanda sejam nominalmente modelos AM/BM atualizados a partir de modelos anteriores, como Block1, Block10 e Block15, seu desempenho em combate já está relativamente próximo do da Força Aérea dos EUA. Bloco 40/42. A julgar pelo vídeo divulgado pela Força Aérea Ucraniana, os dois caças F-16 apresentados são os F-16AM entregues pela Força Aérea Dinamarquesa. Entre eles, o caça nº 3596 é o antigo E-596 da Força Aérea Dinamarquesa, e o caça nº 3599 é o E-599 da antiga Força Aérea Dinamarquesa, todos do 727º Esquadrão da Força Aérea Dinamarquesa.
Em termos de capacidades de combate aéreo, o radar de controle de fogo de varredura mecânica Doppler AN/APG-66(V)2 equipado no caça a jato F-16AM pode rastrear 10 alvos aéreos ao mesmo tempo no modo de rastreamento e varredura e orientar o lançamento. Os mísseis ar-ar AIM-120 de médio e longo alcance atacaram 6 deles ao mesmo tempo. Esta capacidade não é inferior mesmo quando comparada com os atuais Su-35S, Su-30SM e até mesmo Su-57 da Força Aeroespacial Russa. É claro que, embora o AN/APG-66(V)2 tenha sido atualizado e tenha um novo processador de sinal, um transmissor melhorado e uma unidade de radiofrequência de baixa potência, ainda é um radar de varredura mecânica Doppler da década de 1990. o desempenho geral ainda está muito aquém do radar passivo phased array equipado nos principais aviões de combate do exército russo.
Por outro lado, pode-se verificar no vídeo que os dois caças F-16AM do exército ucraniano estão equipados com mísseis ar-ar AIM-120B de médio e longo alcance e mísseis ar-ar de curto alcance AIM-9M. mísseis ar-ar, que basicamente não são mais usados pela Força Aérea dos EUA. Modelos mais antigos em estoque. Na verdade, depois de serem atualizados pela Força Aérea Dinamarquesa, esses dois caças F-16AM podem montar e lançar totalmente os mísseis ar-ar AIM-120C/D atualizados de médio e longo alcance e mísseis aéreos de curto alcance AIM-9X. -mísseis ar. O autor especula que é provável que os Estados Unidos não tenham permissão para fornecer à Ucrânia mísseis ar-ar mais avançados. Esta abordagem irá definitivamente limitar consideravelmente as capacidades de combate aéreo dos caças ucranianos F-16AM.
Portanto, o autor analisa que o caça a jato ucraniano F-16AM é limitado pelo desempenho insuficiente de seu radar de controle de fogo e mísseis ar-ar. Juntamente com seu próprio desempenho de voo, incluindo velocidade, teto e alcance, é difícil. para competir com o exército russo, caças pesados bimotores Su-35S, Su-30SM e Su-57. Portanto, se for uma escolha mais sábia, o exército ucraniano deveria usar principalmente o F-16AM para compensar a falta de capacidades de defesa aérea e usá-lo como caça de defesa aérea. Na verdade, o F-16 foi originalmente posicionado como um “caça de defesa aérea”, abreviado como ADF. A julgar pela experiência de operações de defesa aérea em guerras locais e conflitos militares nos últimos anos, caças de alto desempenho como o F-16 podem desempenhar um papel importante na interceptação de mísseis de cruzeiro de baixa velocidade, como o russo Kh-555 ou " Calibre". Portanto, a aeronave pode efetivamente melhorar a capacidade do exército ucraniano de se defender contra ataques de mísseis de cruzeiro russos, em vez de depender apenas de mísseis de defesa aérea baseados em terra para interceptação.
Como um caça multifuncional com excelente desempenho, o F-16AM/BM também possui poderosas capacidades de ataque terrestre e marítimo. É claro que isto também depende de os países da NATO, especialmente os Estados Unidos, a Alemanha e outros países, permitirem o fornecimento de mísseis de cruzeiro de longo alcance, como o AGM-158 e o "Taurus", à Ucrânia. Os mísseis de cruzeiro lançados pelo ar "Storm Shadow" e "Scap"-EG anteriormente fornecidos pelo Reino Unido e pela França à Ucrânia podem ser totalmente integrados no F-16AM/BM, e a sua adaptabilidade é muito melhor do que aquela montada no MiG - 29 ou Su-24 e outros caças de fabricação soviética. Portanto, o exército ucraniano também provavelmente usará o F-16AM/BM para adotar táticas de ataque furtivo de penetração em baixa altitude para atingir alvos importantes do exército russo na Crimeia e até mesmo no continente de vez em quando.
Além disso, é muito provável que o F-16AM/BM também conte com suas capacidades de guerra eletrônica totalmente atualizadas para lançar bombas guiadas de maneira "safári" para atacar aviões de combate russos na linha de frente, como Su-34, Su- 25 e outros modelos Implementar interceptação. Atualmente, o Su-34 está equipado com vários níveis de bombas guiadas, especialmente modelos modificados de bombas aéreas pesadas e superpesadas, como FAB-500 ou mesmo FAB-1500, que podem atingir com bastante força os alvos da linha de frente do exército ucraniano. , ambos contra O exército ucraniano causaram um grande número de baixas e prejudicaram gravemente o moral do exército ucraniano. Portanto, se o exército ucraniano puder usar efetivamente o F-16AM/BM para abater alguns caças russos de ataque ao solo que não são escoltados por caças Su-35S, também poderá conter temporariamente o feroz ímpeto ofensivo do exército russo.
Os F-16 ucranianos estão equipados com mísseis ar-ar de médio alcance AIM-120B e mísseis ar-ar de curto alcance AIM-9M.
O acompanhamento do desenvolvimento de caças ocidentais ajudando a Ucrânia
A julgar pela atual tendência de desenvolvimento, este primeiro lote de 10 F-16 é apenas o “aperitivo” no início. Os outros dois países da aliança EPAF, Noruega e Bélgica, também deverão entregar mais caças do mesmo tipo. Ucrânia. A Grécia, outro grande interveniente na Europa equipado com caças F-16, também anunciou que irá fornecer à Ucrânia até 32 caças deste tipo, e a força aérea do país tem até 156 caças F-16 em serviço activo. A decisão da Grécia é em troca de os Estados Unidos concordarem em vender-lhe até 40 caças stealth F-35A “Lightning” II.
Além disso, os caças F-16 da Força Aérea Grega são basicamente atualizados com os padrões técnicos do Block30. Eles são entregues primeiro aos Estados Unidos para melhoria e atualização para os mais recentes padrões técnicos do Block70 (ou seja, F-16V) e depois entregues à Ucrânia. Força Aérea. Se a Força Aérea Ucraniana realmente obtiver um número tão grande de caças F-16V com desempenho avançado no futuro, terá a capacidade de competir com a Força Aeroespacial Russa pela supremacia aérea em uma extensão considerável. É claro que o Presidente ucraniano Zelensky expressou anteriormente a sua esperança de que os países da NATO ajudassem até 128 caças F-16. Este número pode ser difícil de alcançar a curto prazo.
Além disso, o governo sueco também propôs em abril de 2024 que os militares suecos estudassem e formulassem um relatório de viabilidade sobre a assistência à Ucrânia com caças JAS-39 Gripen. Atualmente, a Força Aérea Sueca está adquirindo uma nova geração de caças JAS-39E/F para substituir modelos anteriores, como o A/B. Então, é muito possível que a Suécia renove os caças JAS-39A/B “Griffin” aposentados e os entregue à Ucrânia.
Wang Ruohong, redator do The Paper
(Este artigo é do The Paper. Para mais informações originais, baixe o APP “The Paper”)
