格闘技を語る｜ウクライナ軍がF-16戦闘機を入手 その性能はどうなのか？どのような戦術が使われるのでしょうか？
2024-08-11
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最近、ウクライナ軍はNATO諸国の支援を受けて非常に注目を集めるF-16戦闘機の就役式を開催し、ゼレンスキー大統領が自ら出席し演説を行った。また、ウクライナ軍は、ウクライナ空軍の黄色い三叉の紋章が描かれたF-16戦闘機の飛行訓練映像も対外公開した。
現在入手可能な情報によると、ウクライナ空軍は最初の10機のF-16戦闘機を受領しており、このうち米国の援助を受けた2機は飛行能力がなく、地上要員訓練の教材としてのみ使用されている。デンマークとオランダがそれぞれ援助を提供する一方で、4機（合計8機）は完全な戦闘能力を備えているはずだ。
ウクライナが装備するF-16の垂直尾翼には、ウクライナ空軍の黄色い三叉槍の軍章が描かれている。
デンマークとオランダのF-16
F-16 は、ヨーロッパ諸国で一般的に装備されているアメリカ製の第 4 世代戦闘機です (現在国際的に普及している第 5 世代航空機分類基準によると)。 1975年、ノルウェー、ベルギー、オランダ、デンマークを含む欧州4カ国は、F-16戦闘機を低価格で購入し装備するため、いわゆる「欧州参加空軍同盟」、略してEPAFを結成した。 。米国との団体交渉を経て、EPAF同盟諸国が購入したF-16戦闘機はすべて、ベルギーのSABCA社とオランダのフォッカー社が導入した特許を利用して組み立て、生産された。
このうちデンマーク空軍は、ブロック1規格のF-16A/B戦闘機の最初のバッチ58機（A型46機、複座B型12機）を購入した。その後、損失と損耗を補うために、デンマーク空軍は 1984 年に 12 機の F-16A/B ブロック 15 戦闘機を発注しました。 1994年から1997年にかけて、デンマーク空軍は7機の中古F-16A/B戦闘機を米国空軍州兵から比較的安価で購入した。したがって、デンマーク空軍は合計77機のF-16A/B戦闘機を装備しています。 2023年末の時点で、デンマーク空軍はまだ43機の航空機を第727飛行隊に配備しており、そのすべてが「中期改修」（MLU）を受けたF-16AM/BMである。残りの戦闘機は退役した。そして保管されています。
デンマーク空軍が発注した第5世代ステルス戦闘機F-35A「ライトニング」IIを27機相次いで納入し、現役のF-16AM/BM戦闘機の退役ペースも加速し始めている。そのためデンマーク空軍も、全廃されつつあるF-16AM/BM戦闘機を他国に積極的に宣伝している。たとえば、2024年4月、デンマーク国防省はアルゼンチン国防省と24機のF-16AM/BM戦闘機を販売する契約を締結した。今回デンマークがウクライナに供与する最初の4機のF-16AM/BMは、最近退役した戦闘機となるはずだ。したがって、これら4機の戦闘機は就役時の無傷な状態を維持しており、ウクライナ空軍に引き渡された後も戦闘に使用できるはずであると著者は推測している。もちろん、ウクライナ空軍のパイロットや地上職員がすでにF-16AM/BM戦闘機の運用・整備能力を持っていることが前提だ。
デンマーク空軍と比較して、オランダ空軍はより多くの F-16A/B 戦闘機を購入し、合計 213 機を購入しました。しかし、オランダ空軍は先にF-35A「ライトニング」IIステルス戦闘機を受領した。 2021 年 12 月、オランダ空軍初のフル人員配置の F-35A 飛行隊はすでに初期運用能力を達成しました。そのため、オランダ空軍のF-16A/B戦闘機の退役は加速しており、現在第312飛行隊のうち24機のみが残っている。また、デンマーク空軍と同様に、オランダ空軍の既存のF-16戦闘機は全てMLUによって改修されたAM/BM型である。今回ウクライナ空軍に供与された4機は、第312飛行隊から直接移管された可能性が高い。
F-16戦闘機の性能と戦術分析
デンマークとオランダによってウクライナに引き渡された8機のF-16A/B戦闘機は、名目上はブロック1、ブロック10、ブロック15などの初期モデルからアップグレードされたAM/BMモデルであるが、その戦闘性能はすでに米空軍の戦闘能力に比較的近いものとなっている。ブロック40/42。ウクライナ空軍が公開したビデオから判断すると、登場している2機のF-16戦闘機はデンマーク空軍から引き渡されたF-16AMである。このうち、戦闘機3596号機はデンマーク空軍の旧E-596、戦闘機3599号機はデンマーク空軍の旧E-599で、いずれもデンマーク空軍第727飛行隊所属である。
空戦能力に関しては、F-16AM戦闘機に搭載されたAN/APG-66(V)2ドップラー機械走査火器管制レーダーは、追跡走査モードで同時に10個の空中目標を追跡し、発進を誘導することができる。 AIM-120中長距離空対空ミサイルが6発を同時に攻撃した。この能力は現存するロシア航空宇宙軍のSu-35SやSu-30SM、さらにはSu-57と比較しても遜色ない。もちろん、AN/APG-66(V)2 はアップグレードされ、新しい信号プロセッサ、改良された送信機、低電力無線周波数ユニットを備えていますが、依然として 1990 年代のドップラー機械式走査レーダーです。全体的な性能は、ロシア軍の主力戦闘機に装備されているパッシブフェーズドアレイレーダーにはまだ遠く及ばない。
一方、ウクライナ軍の2機のF-16AM戦闘機にはAIM-120B中長距離空対空ミサイルとAIM-9M短距離空対空ミサイルが装備されていることが映像から分かる。基本的に米空軍では使用されていない対空ミサイル。古いモデルが在庫されています。実際、デンマーク空軍によるアップグレード後、これら 2 機の F-16AM 戦闘機は、更新された AIM-120C/D 中長距離空対空ミサイルと AIM-9X 短距離航空ミサイルを完全に搭載して発射することができます。 -対空ミサイル。著者は、米国はウクライナにより先進的な空対空ミサイルを提供する許可を持っていない可能性が高いと推測している。このアプローチは、ウクライナのF-16AM戦闘機の空戦能力をかなりの程度まで制限することは間違いない。
したがって、ウクライナのF-16AM戦闘機は、速度、天井、射程などの機体自身の飛行性能と相まって、火器管制レーダーや空対空ミサイルの性能不足によって限界があると著者は分析している。ロシア軍のSu-35S、Su-30SM、Su-57双発重戦闘機と競合する。したがって、より賢明な選択であれば、ウクライナ軍はF-16AMを主力として防空能力の不足を補い、防空戦闘機として運用すべきである。実はF-16は当初「防空戦闘機」、略称ADFという位置づけでした。近年の局地戦争や軍事紛争における防空作戦の経験から判断すると、F-16のような高性能戦闘機は、ロシアのKh-555や「」などの低速巡航ミサイルの迎撃に大きな役割を果たすことができる。口径"。したがって、この航空機は、迎撃を地上配備の防空ミサイルのみに依存するのではなく、ロシアの巡航ミサイル攻撃に対するウクライナ軍の防御能力を効果的に向上させることができる。
F-16AM/BMは優れた性能を備えた多目的戦闘機として、強力な陸海攻撃能力も備えています。もちろん、これはNATO諸国、特に米国、ドイツなどの国々が、AGM-158や「トーラス」などの長距離巡航ミサイルのウクライナへの供与を認めるかどうかにも左右される。以前英国とフランスがウクライナに提供した「ストームシャドウ」および「スキャップ」-EG空中発射巡航ミサイルは、F-16AM/BMに完全に統合することができ、その適応性はMiGに搭載されているものよりもはるかに優れています。 - 29 または Su-24 およびその他のソ連製戦闘機。したがって、ウクライナ軍もF-16AM/BMを使用して低高度貫通急襲戦術を採用し、クリミアや本土のロシア軍の主要目標を時折攻撃する可能性がある。
さらに、F-16AM/BMは、完全にアップグレードされた電子戦能力に依存して、「サファリ」方式で誘導爆弾を投下し、前線のロシア戦闘機（Su-34、Su-34など）を攻撃する可能性が非常に高い。 25 およびその他のモデルを実装します。現在、Su-34にはさまざまなレベルの誘導爆弾、特にFAB-500やFAB-1500などの重航空爆弾や超重航空爆弾を改造したモデルが装備されており、ウクライナ軍の最前線目標をかなり強く攻撃できる。 、どちらのウクライナ軍に対しても、多数の死傷者を出し、ウクライナ軍の士気を大きく傷つけた。したがって、ウクライナ軍がF-16AM/BMを効果的に使用して、Su-35S戦闘機に護衛されていないロシアの地上攻撃戦闘機の一部を撃墜できれば、ロシア軍の激しい攻撃の勢いを一時的に抑えることもできる。
ウクライナのF-16はAIM-120B中距離空対空ミサイルとAIM-9M短距離空対空ミサイルを装備している。
ウクライナを支援する西側戦闘機のフォローアップ開発
現在の開発傾向から判断すると、これらの最初の10機のF-16は最初の「おつまみ」にすぎない。EPAF同盟の他の2か国、ノルウェーとベルギーも同様の戦闘機をさらに納入する可能性が高い。ウクライナ。 F-16戦闘機を配備するヨーロッパのもう一つの主要国であるギリシャも、ウクライナに同様の戦闘機を最大32機供与すると発表しており、同国空軍は156機ものF-16戦闘機を現役で保有している。ギリシャの動きは、米国が最大40機のF-35A「ライトニング」IIステルス戦闘機をギリシャに売却することに同意することと引き換えである。
さらに、ギリシャ空軍の F-16 戦闘機は基本的に最新のブロック 30 技術基準に準拠しており、改良および最新のブロック 70 技術基準 (つまり F-16V) へのアップグレードのためにまず米国に引き渡され、その後ウクライナに引き渡されます。空軍。将来、ウクライナ空軍がこれほど高性能のF-16V戦闘機を本当に大量に入手すれば、ロシア航空宇宙軍と制空権をかなりの程度争える能力を持つことになる。もちろん、ウクライナのゼレンスキー大統領は以前、NATO諸国が最大128機のF-16戦闘機を支援することへの希望を表明したが、この数字を短期的に達成するのは難しいかもしれない。
さらに、スウェーデン政府は2024年4月に、スウェーデン軍がJAS-39グリペン戦闘機によるウクライナ支援に関する実現可能性報告書を調査し作成することも提案した。現在、スウェーデン空軍はA/Bなどの初期モデルを置き換えるために新世代のJAS-39E/F戦闘機を購入している。そして、スウェーデンが退役したJAS-39A/B「グリフィン」戦闘機を改修してウクライナに引き渡す可能性が非常に高い。
王若紅氏、ザ・ペーパーのスタッフライター
（この記事はThe Paperからのものです。よりオリジナルの情報については、「The Paper」アプリをダウンロードしてください）
