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Mídia australiana: Os trabalhadores movimentaram mais de 350 toneladas de materiais com as próprias mãos, e a Austrália atualizou o Firefly Tunnel "sem causar danos"

2024-08-09

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[Relatório abrangente do Global Times] De acordo com o relatório da Australian Broadcasting Corporation (ABC) do dia 8, o túnel de vaga-lumes no Parque Nacional Wollemi em Nova Gales do Sul, Austrália, foi atualizado para facilitar os turistas e, ao mesmo tempo, garantir a segurança dos invertebrados sensíveis à luz. segurança.

Segundo relatos, a área do Firefly Tunnel, com 387 metros de comprimento, já fez parte da linha ferroviária do Vale Wolgan. Depois que a ferrovia foi desativada em 1932, os Fireflies "se mudaram". Como o túnel é muito escuro e tem um riacho fluindo por ele, os vaga-lumes se reproduzem em grande número aqui, tornando este túnel uma atração local bem conhecida.

A fim de facilitar aos turistas a observação de vaga-lumes e evitar que os turistas afetem o ambiente de vida dos insetos durante a visita, o governo local gastou 4,3 milhões de dólares australianos para melhorar o local pitoresco. Entre eles, a passagem elevada construída no Túnel Firefly exige que os trabalhadores carreguem manualmente materiais com peso total superior a 350 toneladas e entrem no túnel por mais de um quilômetro de floresta densa. Funcionários do Australian Wildlife Health Service disseram que, para proteger esses invertebrados sensíveis à luz, os trabalhadores que constroem no túnel devem mudar seus métodos regulares de trabalho. “A construção deve ser concluída manualmente e a gasolina ou máquinas movidas a combustível não podem ser usadas no túnel. túnel. Porque eles liberam produtos químicos e fumaça... que são prejudiciais aos vaga-lumes."

Ao mesmo tempo, os especialistas que prestam assistência técnica ao projecto de renovação afirmaram que os vaga-lumes não conseguem ver a luz vermelha e os trabalhadores utilizam fontes de luz vermelha para iluminar a área de trabalho durante o trabalho, o que tem relativamente pouco impacto sobre eles. Além disso, para garantir que os vaga-lumes não sejam afetados durante o processo de construção, os técnicos também instalaram câmeras time-lapse no túnel para monitorar seus movimentos. (Zhou Yang)