νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Ολοκληρωμένη Έκθεση Global Times] Σύμφωνα με την έκθεση της Australian Broadcasting Corporation (ABC) στις 8, η σήραγγα πυγολαμπίδας στο Εθνικό Πάρκο Wollemi στη Νέα Νότια Ουαλία της Αυστραλίας, έχει αναβαθμιστεί για να διευκολύνει τους τουρίστες, διασφαλίζοντας παράλληλα την ασφάλεια των ευαίσθητων στο φως ασπόνδυλων. ασφάλεια.

Σύμφωνα με αναφορές, η περιοχή Firefly Tunnel μήκους 387 μέτρων ήταν κάποτε μέρος της σιδηροδρομικής γραμμής Wolgan Valley Μετά τον παροπλισμό του σιδηροδρόμου το 1932, οι Fireflies «μετακόμισαν». Επειδή η σήραγγα είναι πολύ σκοτεινή και έχει ένα ρυάκι που τη διαρρέει, οι πυγολαμπίδες αναπαράγονται σε μεγάλους αριθμούς εδώ, κάνοντας αυτό το τούνελ ένα πολύ γνωστό τοπικό αξιοθέατο.

Για να διευκολύνει τους τουρίστες να παρακολουθούν πυγολαμπίδες και να αποτρέψει τους τουρίστες να επηρεάσουν το περιβάλλον διαβίωσης των εντόμων κατά την επίσκεψη, η τοπική κυβέρνηση ξόδεψε 4,3 εκατομμύρια δολάρια Αυστραλίας για να αναβαθμίσει το γραφικό σημείο. Μεταξύ αυτών, το υπερυψωμένο πέρασμα που κατασκευάστηκε στη σήραγγα Firefly απαιτεί από τους εργαζόμενους να μεταφέρουν χειροκίνητα υλικά συνολικού βάρους άνω των 350 τόνων και να εισέλθουν στη σήραγγα μέσα από περισσότερο από ένα χιλιόμετρο πυκνού δάσους. Αξιωματούχοι από την Αυστραλιανή Υπηρεσία Υγείας Άγριας Ζωής δήλωσαν ότι για να προστατευτούν αυτά τα ευαίσθητα στο φως ασπόνδυλα, οι εργαζόμενοι που κατασκευάζουν στη σήραγγα πρέπει να αλλάξουν τις συνήθεις μεθόδους εργασίας τους σήραγγα γιατί απελευθερώνουν χημικές ουσίες και καπνό...τα οποία είναι επιβλαβή για τις πυγολαμπίδες».

Ταυτόχρονα, ειδικοί που παρέχουν τεχνική βοήθεια για το έργο ανακαίνισης είπαν ότι οι πυγολαμπίδες δεν μπορούν να δουν κόκκινο φως και οι εργαζόμενοι χρησιμοποιούν πηγές κόκκινου φωτός για να φωτίσουν την περιοχή εργασίας όταν εργάζονται, κάτι που έχει σχετικά μικρό αντίκτυπο σε αυτές. Επιπλέον, για να διασφαλιστεί ότι οι πυγολαμπίδες δεν επηρεάζονται κατά τη διαδικασία κατασκευής, οι τεχνικοί τοποθέτησαν επίσης κάμερες time-lapse στη σήραγγα για να παρακολουθούν τις κινήσεις τους. (Τζου Γιανγκ)