berita

Media Australia: Para pekerja memindahkan lebih dari 350 ton material dengan tangan kosong, dan Australia meningkatkan Terowongan Firefly "tanpa bahaya"

2024-08-09

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Laporan Komprehensif Global Times] Menurut laporan Australian Broadcasting Corporation (ABC) pada tanggal 8, terowongan kunang-kunang di Taman Nasional Wollemi di New South Wales, Australia, telah ditingkatkan untuk memfasilitasi wisatawan sekaligus memastikan keamanan invertebrata yang peka terhadap cahaya. keamanan.

Menurut laporan, area Terowongan Firefly sepanjang 387 meter pernah menjadi bagian dari jalur Kereta Api Lembah Wolgan. Setelah jalur kereta api tersebut dinonaktifkan pada tahun 1932, Fireflies "pindah". Karena terowongan ini sangat gelap dan terdapat aliran sungai yang melewatinya, kunang-kunang berkembang biak dalam jumlah besar di sini, menjadikan terowongan ini sebagai atraksi lokal yang terkenal.

Untuk memfasilitasi wisatawan menyaksikan kunang-kunang dan mencegah wisatawan mempengaruhi lingkungan hidup serangga saat berkunjung, pemerintah daerah menghabiskan 4,3 juta dolar Australia untuk meningkatkan tempat pemandangan tersebut. Diantaranya, jalur layang yang dibangun di Firefly Tunnel mengharuskan pekerja membawa material dengan berat total lebih dari 350 ton secara manual dan memasuki terowongan melalui hutan lebat lebih dari satu kilometer. Pejabat dari Layanan Kesehatan Margasatwa Australia mengatakan bahwa untuk melindungi invertebrata yang peka terhadap cahaya ini, para pekerja yang membangun terowongan harus mengubah metode kerja rutin mereka. "Konstruksi harus dilakukan secara manual, dan mesin berbahan bakar bensin atau bahan bakar tidak dapat digunakan di dalamnya terowongan. Karena mereka melepaskan bahan kimia dan asap...yang berbahaya bagi kunang-kunang."

Pada saat yang sama, para ahli yang memberikan bantuan teknis untuk proyek renovasi mengatakan bahwa kunang-kunang tidak dapat melihat lampu merah, dan pekerja menggunakan sumber lampu merah untuk menerangi area kerja saat bekerja, sehingga dampaknya relatif kecil terhadap mereka. Selain itu, untuk memastikan kunang-kunang tidak terpengaruh selama proses konstruksi, teknisi juga memasang kamera time-lapse di dalam terowongan untuk memantau pergerakan mereka. (Zhou Yang)