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[Rapporto completo del Global Times] Secondo il rapporto dell'Australian Broadcasting Corporation (ABC) dell'8, il tunnel delle lucciole nel Wollemi National Park nel Nuovo Galles del Sud, in Australia, è stato aggiornato per facilitare i turisti garantendo al tempo stesso la sicurezza degli invertebrati sensibili alla luce. sicurezza.

Secondo i rapporti, l'area del Firefly Tunnel, lunga 387 metri, un tempo faceva parte della linea ferroviaria della Wolgan Valley. Dopo che la ferrovia fu dismessa nel 1932, i Firefly "si trasferirono lì". Poiché il tunnel è molto buio ed è attraversato da un ruscello, qui le lucciole si riproducono in gran numero, rendendo questo tunnel una nota attrazione locale.

Per facilitare ai turisti l'osservazione delle lucciole e impedire ai turisti di influenzare l'ambiente di vita degli insetti durante la loro visita, il governo locale ha speso 4,3 milioni di dollari australiani per migliorare il punto panoramico. Tra questi, il passaggio sopraelevato costruito nel Firefly Tunnel richiede ai lavoratori di trasportare manualmente materiali per un peso totale di oltre 350 tonnellate attraverso più di un chilometro di fitta foresta fino al tunnel. Funzionari dell'Australian Wildlife Health Service hanno affermato che per proteggere questi invertebrati sensibili alla luce, i lavoratori che costruiscono il tunnel devono cambiare i loro metodi di lavoro regolari: "La costruzione deve essere completata manualmente e non è possibile utilizzare macchinari alimentati a benzina o carburante tunnel perché rilasciano sostanze chimiche e fumo... che sono dannosi per le lucciole."

Allo stesso tempo, gli esperti che forniscono assistenza tecnica per il progetto di ristrutturazione hanno affermato che le lucciole non possono vedere la luce rossa e che i lavoratori utilizzano fonti di luce rossa per illuminare l’area di lavoro mentre lavorano, il che ha un impatto relativamente minimo su di loro. Inoltre, per garantire che le lucciole non vengano colpite durante il processo di costruzione, i tecnici hanno installato anche telecamere time-lapse nel tunnel per monitorarne i movimenti. (Zhou Yang)