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Foi relatado em dezembro do ano passado que Huanju estava testando internamente seu negócio de scooters elétricos, e o novo projeto foi denominado “3KM”. Recentemente, a Sina Technology tomou conhecimento dos últimos avanços deste negócio. Segundo pessoas familiarizadas com o assunto, a scooter compartilhada se chama Ario. O primeiro lote de scooters elétricas compartilhadas foi oficialmente colocado em uso no exterior no segundo trimestre deste ano. Isso significa que o Grupo Huanju, que sempre se baseou no pan-entretenimento e nas redes sociais no exterior, entrou oficialmente no campo das viagens de curto prazo ao exterior. Pessoas familiarizadas com o assunto revelaram que o modelo de negócios da Ario não é diferente das atuais scooters elétricas compartilhadas no exterior. Os usuários pagarão uma taxa fixa ao desbloquear e depois cobrarão por minuto. Entende-se que a primeira cidade de lançamento do Ario é Auckland, na Nova Zelândia, com mais de 150 unidades lançadas. Porém, a área de operação não cobre toda Auckland, apenas as regiões central e oeste. Se o usuário entrar em uma área proibida ou sair da área de operação, a scooter irá desacelerar de forma inteligente até parar.

De acordo com relatos anteriores, o negócio de scooters visa solucionar problemas de trânsito em um raio de 3 quilômetros das áreas urbanas, por isso o projeto se chama “3KM”. Durante os testes internos da scooter, Li Xueling, presidente do Grupo Huanju, apelou ao apoio dos funcionários de um grupo interno. Além disso, alguém próximo a Li Xueling disse à Sina Technology,Li Xueling também compartilhou o projeto com seus amigos em particular e mencionou que era algo novo que ele havia feito. . (Tecnologia Sina)

(Fonte: Tonghuashun, as informações acima são geradas automaticamente pelo big data da Nandu Bay Financial Society AI)