uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Viime vuoden joulukuussa ilmoitettiin, että Huanju testasi sähköskootteriliiketoimintaansa sisäisesti, ja uuden projektin nimi oli "3KM". Äskettäin Sina Technology sai tietää tämän bisneksen uusimmasta kehityksestä Asiaan perehtyneiden ihmisten mukaan jaettu skootteri on nimeltään Ario. Ensimmäinen erä yhteisiä sähköskoottereita on otettu virallisesti käyttöön tämän vuoden toisella neljänneksellä. Tämä tarkoittaa, että Huanju Group, joka on aina perustunut ulkomaiseen yleisviihteeseen ja sosiaaliseen verkostoitumiseen, on virallisesti tullut ulkomaille lyhytaikaisen matkailun kentälle. Asiaan perehtyneet ihmiset paljastivat, että Arion liiketoimintamalli ei eroa nykyisistä ulkomailla jaetuista sähköskoottereista. On selvää, että Arion ensimmäinen laukaisukaupunki on Auckland, Uusi-Seelanti, jossa laukaistiin yli 150 yksikköä. Toiminta-alue ei kuitenkaan kata koko Aucklandia, vain keski- ja länsialueita. Jos käyttäjä ajaa kielletylle alueelle tai poistuu toiminta-alueelta, skootteri hidastaa älykkäästi vauhtia, kunnes se pysähtyy.

Aiempien raporttien mukaan skootteriliiketoiminnan tavoitteena on ratkaista liikenneongelmia 3 kilometrin säteellä kaupunkialueista, joten hankkeen nimi on "3KM". Skootterin sisäisen testauksen aikana Huanju Groupin puheenjohtaja Li Xueling vetosi sisäisen ryhmän työntekijöihin saadakseen tukea. Lisäksi joku Li Xuelingin läheinen kertoi Sina Technologylle,Li Xueling jakoi projektin myös ystävilleen yksityisesti ja mainitsi, että se oli jotain uutta, jonka hän oli tehnyt. . (Sina Technology)

(Lähde: Tonghuashun, Nandu Bay Financial Societyn tekoälyn suurdata tuottaa yllä olevat tiedot automaattisesti)