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Nel dicembre dello scorso anno è stato riferito che Huanju stava testando internamente la propria attività di scooter elettrici e il nuovo progetto si chiamava “3KM”. Recentemente Sina Technology è venuta a conoscenza degli ultimi progressi in questo settore. Secondo persone informate, lo scooter condiviso si chiama Ario. Il primo lotto di scooter elettrici condivisi è stato ufficialmente utilizzato all'estero nel secondo trimestre di quest'anno. Ciò significa che il Gruppo Huanju, che si è sempre basato sull'intrattenimento e sul social networking all'estero, è ufficialmente entrato nel campo dei viaggi a breve termine all'estero. Persone che hanno familiarità con la questione hanno rivelato che il modello di business di Ario non è diverso dagli attuali scooter elettrici condivisi all'estero. Agli utenti verrà addebitata una tariffa fissa al momento dello sblocco, quindi addebitata al minuto. Resta inteso che la prima città di lancio di Ario è Auckland, in Nuova Zelanda, con più di 150 unità lanciate. Tuttavia, l'area operativa non copre l'intera Auckland, ma solo le regioni centrali e occidentali. Se l'utente entra in un'area vietata o esce dall'area operativa, lo scooter rallenterà in modo intelligente fino all'arresto.

Secondo i rapporti precedenti, l'attività degli scooter mira a risolvere i problemi del traffico entro 3 chilometri dalle aree urbane, quindi il progetto si chiama "3KM". Durante i test interni dello scooter, Li Xueling, presidente del Gruppo Huanju, ha chiesto supporto ai dipendenti di un gruppo interno. Inoltre, qualcuno vicino a Li Xueling ha detto a Sina Technology:Li Xueling ha anche condiviso il progetto con i suoi amici in privato e ha detto che si trattava di qualcosa di nuovo che aveva realizzato. . (Tecnologia Sina)

(Fonte: Tonghuashun, le informazioni di cui sopra sono generate automaticamente dai big data AI della Nandu Bay Financial Society)