鲁质铸好品｜双喜临门！京鲁船业建造的1400箱集装箱姊妹船顺利交付
2024-09-17
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
齐鲁网·闪电新闻9月16日讯 今年9月，京鲁船业为德国United Shipping Companies公司建造的1400箱集装箱船的“ELBTOWER”轮及“ELBBRIDGE”轮顺利交付。这两艘船是本系列的第8艘和第9艘，也是本年度成功交付的第19和20艘，为进一步超额完成2024年度经营目标奠定了坚实基础。
这两艘船对比之前建造的本系列各船的建造周期均进一步缩短，创造了出坞后43天试航的建造纪录，试航后仅用一周便顺利交船。
在性能上，除了为船舶设置了运动模式、节能模式等4种自动模式之外，其自主研发的液压式翻转舱口盖也是一大亮点。
京鲁船业副总经理董松利介绍说：“跟传统的箱材相比，这种舱口盖可以用船舶自身的液压动力来实现开启和关闭。在首制船的时候，我们这一套液压舱口盖的调试时间用了将近两个月，现在我们通过工序的优化，目前调试的周期缩短为22天，工期缩短了65%以上，整个的工期从下水到试航，现在缩短为40天左右，大大提高了施工的效率。目前这一型船是支线集装箱船中的天花板，得到了船东高度的评价和认可。”
据了解，该船型主要服务于波罗的海航区，船体型线进行了深度优化，大幅降低了19kn高速航行时的兴波阻力，同时兼顾经济航速和各种纵倾状态下的航行阻力。在同等载重吨的情况下，能耗更低，航速更快。该船能够适应拥挤航道和内河港口，配有首尾侧推，高效扭曲舵，配置可倒桅及伸缩式雷达可以通过受限桥梁等。该船尺度小，系统复杂，布置紧凑，是支线箱船中的天花板。
闪电新闻记者 尚士春 蓬莱报道
