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来源：环球时报-环球网

【环球时报-环球网报道 记者倪浩】距离欧委会对中国电动汽车反补贴调查做出终裁还有一个多月的时间，十几轮磋商之后，9月12日，欧委会拟拒中方价格承诺解决方案，案情复杂再度升级，让中欧双方达成一致越来越具有挑战性。

最新消息显示，商务部部长王文涛9月19日将赴欧洲，与欧盟再一次展开磋商。业界认为，除通过对话磋商，寻求双方彼此都能接受的方案外，视欧方调查后续进展，采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业合法权益，也是中方从未动摇的原则。

接受《环球时报》记者采访的专家认为，中方一直本着最大诚意，致力于通过对话磋商与欧方妥善处理贸易争端，维护中国企业切身利益，维护中欧双方经贸合作大局。综观世界贸易救济半个多世纪的发展史，尽管中欧双方围绕着电动汽车而发生的贸易摩擦备受国内外高度关注，既具有特殊性，但也有其作为贸易救济案件的普遍性。专家认为，既要看到此案是中欧双方围绕着新兴战略产业所展开的贸易博弈，也要看到这仍然是全球每年数百起贸易救济案件中的一起。

专家提示，面对欧委会坚持对中国电动汽车实施贸易保护主义，要认识到这是中国电动汽车发展进程中遭遇的一次考验，在世贸组织规则下采取一切必要措施，坚定维护国内产业利益，将是中方始终坚持的基本立场；但“一城一池”得失并非全局，自主创新占领产业高地，谋求更大发展空间，才是中国电动汽车产业的“星辰大海”。