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source : global times-global network

[ni hao, journaliste du global times-global network] il reste encore plus d'un mois avant que la commission européenne ne rende une décision finale sur l'enquête compensatoire sur les véhicules électriques en chine. après plus d'une douzaine de séries de consultations, la commission européenne prévoit de le faire le 12 septembre. le rejet de la solution d’engagement de prix de la chine est devenu de plus en plus complexe, ce qui rend de plus en plus difficile la conclusion d’un accord entre la chine et l’ue.

les dernières nouvelles montrent que le ministre du commerce wang wentao se rendra en europe le 19 septembre pour reprendre les consultations avec l'ue. l'industrie estime qu'en plus de rechercher une solution mutuellement acceptable par le dialogue et la consultation, il s'agit également d'un principe sur lequel la chine n'a jamais faibli, en fonction des progrès de l'enquête européenne et en prenant toutes les mesures nécessaires pour défendre fermement le droits et intérêts légitimes des entreprises chinoises.

les experts interrogés par le journaliste du global times estiment que la chine a toujours agi avec la plus grande sincérité et s'est engagée à gérer correctement les différends commerciaux avec l'ue par le dialogue et la consultation, à sauvegarder les intérêts vitaux des entreprises chinoises et à sauvegarder la coopération économique et commerciale globale entre les deux pays. la chine et l'ue. si l’on considère l’histoire du développement des mesures correctives commerciales mondiales depuis plus d’un demi-siècle, même si les frictions commerciales entre la chine et l’ue autour des véhicules électriques ont attiré une grande attention dans le pays et à l’étranger, elles sont à la fois uniques et universelles en tant que cas de mesures correctives commerciales. les experts estiment que cette affaire doit être considérée non seulement comme un jeu commercial entre la chine et l’ue autour des industries stratégiques émergentes, mais aussi comme l’une des centaines de cas de mesures correctives commerciales dans le monde chaque année.

les experts rappellent que face à l'insistance de la commission européenne à mettre en œuvre un protectionnisme commercial contre les véhicules électriques chinois, nous devons comprendre qu'il s'agit d'une épreuve rencontrée dans le processus de développement des véhicules électriques chinois, prendre toutes les mesures nécessaires conformément aux règles de l'omc et sauvegarder fermement le les intérêts de l'industrie nationale. ce sera la position fondamentale à laquelle la chine a toujours adhéré ; mais les gains et les pertes d'« une ville, un pool » ne constituent pas la situation globale de l'innovation indépendante pour occuper les hauts plateaux industriels et rechercher un plus grand espace de développement. est la « mer étoilée » de l'industrie chinoise des véhicules électriques.