nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

insanus hoc anno abiit jietu.

tantum viii menses ad perficiendum 316,000 venditio suscepit. volumen venditio jietu proximo anno 315,000 vehicula fuit, et tempus venditionis volumen hoc anno perficiendum est tertio anno velocius quam priore. hoc certe fere facile erit hoc anno 500,000 venditiones consequi.

praeterito augusto, jietu venditio novam altitudinem plus quam 50.000 unitatibus pervenit, feliciter intrat 50.000 menstruorum stipes venditarum, summo loco in castris notam sui possessoris suv occupans, et amet factus cum mediocris venditionibus menstruas plus quam 10,000 in 2023 sola notatio inter notas quae volumen venditionis superioris anni excesserunt.

anno 2018, jietu primum exemplar suum x70 in augusto misit, et 4 menses plus quam 40.000 unitatibus cepit;

in mmxix, sinarum autocineticum forum acriter declinavit, sed jietu adhuc plus quam 10,000 vehicula per mensem in mediocris, cum 139,000 vehiculis toto anno venditis;

anno 2020, jietu pressurae hiemis frigoris in auto- foro restitit et continuavit eius venditiones volumen 130,000+;

anno 2021, jietu sales oriri continuavit, cum in annos prope 18% incrementum, et summam 150,000+ vehiculorum per annum consecutus est;

in 2022, jietu perget feras currere et 180,000 venditiones consequi.

renovare, reficere, serva.

hoc tempore, multi putant jietu celeri incremento finem futurum, sed re? anno 2023, jietu aliud responsum perfectum liberavit, cum summa 315,000 vehiculorum, fere duplo prioris anni. hoc nondum amplius est. octo menses huius anni anno praeterito venditiones plenae anni excesserunt, et celeritas jietu adhuc recreata est.

hoc genus incrementi erat quod paucae notae in aetate celeri incrementi in sinis autocineto paucis abhinc annis consequi potuerunt. homines cogitare quid jietu fecerit amor sumitur?

viator primum in "quadrata arca" venditio

quia pleraque vehicula cori-viaria quadrata figuram habent quadratam, et studiorum vitaeque studia his annis ingravescentes, scriniorum quadratorum prima electio etiam fuit ad fabricatores majores fabricandos novos extemporalitatis vehiculis in recentibus styli fabricandi. annorum.

per primam dimidium 2024, jietu viator singularis in venditionibus est, ducens secundum trecentos tank praepositos per 10,000 fere unitates. revera, jietu primus non fuit cistam quadratam emittere, unde hospes a tergo assecutus est?

prima est definitio positionis. multa exempla capsulae quadratae sumunt summum iter, ut magnus g, defensor vel wrangler, etc., sic hoc genus currus ipsum bonum sensum valoris in mentibus consumerent. viatoris consilium elocutionis valde utile est ad consumers. lineae quadratae latae superciliis rotae, et parvae scholae sacculi non solum altum finem spectant, sed haec species designans personale cum urbe miscere facit .

secunda est prudentia. accessus angulus 28°, angulus discessus 30°, et evolutionis altitudo 700mm non solum speciem praebent lentam, sed etiam satis fiduciam habent cum condiciones ipsas asperas respicientes mediterranea raeda praestatur.

autem, difficile-core off-roading non est quod quisque indiget. fortis ut big g plerumque in urbe moratur, ita viatores sunt iusti pro iis qui aliquas necessitates habent, sed maxime focus in civitate. copulata cum compositione diversarum potentiarum, ut 1.5t+7dct, 2.0t+7dct et 2.0t+8at, ac duae rotae pellunt et quattuor rotarum activitates, precium amplitudinis 130,000-220,000 yuan comprehendit, ita an. est pure urbana vel multi-pura. nam usus velit, exempla habet correspondentia.

ignoranter, viator ineluctabilis currus factus est in "arca quadrata". praeterea, iam diu summam maculam in venditione ponit. via vehiculum". suv dux".

shanhai t2 dominatur "hybrid quadratum arca"

praeter viator, exemplar eius hybridum shanhai t2 bene perfecit cum eius launches. ut primum super-hybrid suv in jietu shanhai series, in mercatu fuit 4 menses, et eius venditio constanter crevit notare in foro segmentum.

usus usoris a shanhai t2 multi-scenario adductus est, et adiectio systematis c-dm hoc vere totum vehiculum missionis facit. sumptus puri electrici commutandi in urbe humilis est, summus celeritas hybridorum longam altilium vitam habet, et externae missionis foris sunt.

shanhai t2 versio quattuor-rotae agitatio etiam in auto- ostento detecta fuit hybrid c-dm tres motores motores quattuor-rotae ratio potior est et melius praestat quam alia exemplaria eiusdem campi in mercatu. sunt etiam functiones ut xwd intelligentes quattuor rotarum pellunt et piscinam gubernantem, quae purius iter fun offensionis praebere possunt.

inhaerere "procurationis" militarium et servare cum usoris necessitates

omnis opificem exemplar calidum habere vult, sed exemplum calidum creare facile non est. causa quare viator hit factus est inseparabilis est a pertinacia jietu per annos.

in recenti jietu fan festival, li xueyong, procurator generalis de chery automobile co, ltd., dixit: jietu semper "procurationis" consilium ab institutione ad praesens adhaesit et numquam vacillavit, ius agendi insistens. res cum spiritu diuturnitatis.

cerni potest x70, x90, viator et shanhai series, etc etiam circa notiones peregrinationes et transversas regiones peregrinationes aedificaverunt. forsitan plerique homines solum videre possunt "arcam quadratam" venditionesque calidae, re vera, ante x70 plus 760,000 unitates in vi annis cum eius launches vendiderunt, eamque rem calidam nationalem veracem faciens. itaque favore viatori accidens non est, et inseparabilis est ab annis pertinaciae jietu.

montes et maria in scaena apparent et "procuratio" consilium longius progreditur

in nova industria, transformatio industriae autocineti maturius et velocius venit. proximus finis jietu est pergere ad altiorem "procurationis" consilium, accelerare iterationem escarum productorum, et hybrid mercatum plene evolvere.

in hoc anno chengdu auto show, jietu magnum septem-seater electricum hybrid suv, shanhai l7, publice pro venditione aperuit. ornata est cum virtute coniunctionis chery kunpeng 1.5td+2dht, quae comprehendens latitudinem 1,300km et merum electricum 120km habet. in vip spatium experientiae capitis et crurum in secundo ordine collocat. etiam instructa est ad raedam caeli condiciones, calefactionem et refrigerationem armatorum, 220v et 6.6kw missionem internam et externam, etc. propositum. est utentes commodius et commodius familiari peregrinatione experientiam praebeant.

est etiam shanhai t1 paratus ad iuvenes consumers cum singularibus personalitatibus. sita est sicut "via itineris off-via suv" et est arca quadrata cum sufficienti personalitate. exemplar totum rotundum cum exquisita specie est, pure in electrica potestate currere potest, et vecturae urbanae capax. eodem tempore, eius 200mm terra alvi et 600mm gyrorum profunditas etiam lenis viae viae satisfacere potest. sicut vehiculum hybrid, etiam 1,400km incessus habet. si a chengdu incipias, incessus cum pleno fomite et pugna plena fere dimidium sinarum operiet. etiam remulco industriam habet et motorcycles remulco, rvs, etc.

patet ex producto layout quod jietu clarissimum est de currenti dolor postulatione productorum hybridorum. pittacium "hybrid off-via peregrinatione" est inter paucas positiones accuratas in mercatu monetae. princeps in hoc foro portio.

series shanhai l et t series sunt duo styli prorsus diversi. series l magis domestica ordinatur, dum t series ferociorem magisque possibilem vivendi rationem praebere potest. postquam necessitates utentium plene intellexit, jietu pittacium "hybrid off-via itineris" adhibet ut utentes plenam experientiam autocineticam afferat. hodie, jietu decies scalae gradus pervenit. credo in adventu plurium productorum, jietu maiorem notam valorem consequi posse.

paucis annis, jietu bene effectum habet. vivendi modus per "viam" a pluribus sumptis paulatim acceptus et agnitus est. hodiernae raedae non solum media vecturae, sed etiam domi mobilis et spatii secundi sunt. jietu ab usoribus e fructibus ad constructionem oecologicam agnita est. haec est fundamentalis ratio velocitatis jietu.