berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

jietu menjadi gila tahun ini.

hanya butuh 8 bulan untuk menyelesaikan 316.000 penjualan. apa konsepnya? volume penjualan jietu tahun lalu adalah 315.000 kendaraan, dan waktu untuk menyelesaikan volume penjualan tahun ini sepertiga lebih cepat dibandingkan tahun lalu. kalau terus begini, hampir mudah mencapai penjualan 500.000 tahun ini.

pada bulan agustus lalu, penjualan jietu mencapai rekor tertinggi baru yaitu lebih dari 50.000 unit, berhasil memasuki klub penjualan bulanan 50.000, menduduki posisi teratas di kubu suv merek milik sendiri, dan menjadi mainstream dengan rata-rata penjualan bulanan melebihi 10.000 pada tahun 2023. satu-satunya merek di antara merek yang melampaui volume penjualan tahun lalu.

pada tahun 2018, jietu meluncurkan model pertamanya x70 pada bulan agustus, dan membutuhkan waktu 4 bulan untuk melampaui 40.000 unit;

pada tahun 2019, pasar otomotif tiongkok menurun tajam, namun jietu masih menjual rata-rata lebih dari 10.000 kendaraan per bulan, dengan 139.000 kendaraan terjual sepanjang tahun;

pada tahun 2020, jietu bertahan dari tekanan musim dingin di pasar otomotif dan melanjutkan volume penjualannya sebesar 130.000+;

pada tahun 2021, penjualan jietu terus meningkat, dengan peningkatan hampir 18% dari tahun ke tahun, dan mencapai total 150.000+ kendaraan sepanjang tahun;

pada tahun 2022, jietu akan terus merajalela dan mencapai penjualan 180.000.

segarkan, terus segarkan.

saat ini banyak orang yang mengira pertumbuhan pesat jietu akan segera berakhir, namun nyatanya? pada tahun 2023, jietu kembali memberikan jawaban sempurna, dengan total 315,000 kendaraan, hampir dua kali lipat dibandingkan tahun sebelumnya. ini belum berakhir. delapan bulan tahun ini telah melampaui penjualan setahun penuh tahun lalu, dan kecepatan jietu masih diperbarui.

tingkat pertumbuhan seperti ini adalah sesuatu yang hanya bisa dicapai oleh sedikit merek di era pertumbuhan pesat pasar otomotif tiongkok beberapa tahun lalu. namun, jietu telah menciptakan yang terbaik di era kekacauan pasar otomotif dalam beberapa tahun terakhir. masyarakat harus memikirkan apa yang telah dilakukan jietu untuk merebut hati konsumen?

traveler menduduki peringkat pertama dalam penjualan “kotak persegi”.

karena sebagian besar kendaraan off-road kelas atas memiliki bentuk persegi, dan keinginan untuk gaya hidup di luar ruangan telah meningkat dalam beberapa tahun terakhir, kotak persegi juga telah menjadi pilihan pertama bagi produsen besar untuk membuat kendaraan off-road bergaya luar ruangan baru dalam beberapa tahun terakhir. tahun, karena semakin banyak model seperti itu, anda bahkan dapat menemukan daftar penjualan eksklusif "kotak persegi".

sepanjang paruh pertama tahun 2024, jietu traveler memiliki penjualan yang tak tertandingi, memimpin peringkat kedua tank 300 dengan hampir 10.000 unit. faktanya, jietu bukanlah orang pertama yang meluncurkan kotak persegi tersebut, lalu bagaimana traveler bisa menyusul dari belakang?

yang pertama adalah penentuan posisi yang tepat. banyak model kotak persegi yang mengambil jalur kelas atas, seperti big g, defender atau wrangler, dll, sehingga mobil jenis ini sendiri memiliki nilai yang baik di benak konsumen. desain styling traveler sangat cocok untuk konsumen. garis persegi, alis roda yang lebar, dan tas sekolah yang kecil tidak hanya membuatnya terlihat high-end, namun desain tampilan yang personal ini membuatnya menyatu dengan perkotaan .

kedua adalah kepraktisan. sudut pendekatan 28°, sudut keberangkatan 30°, dan kedalaman rendam 700mm tidak hanya memberikan tampilan tangguh, tetapi juga memiliki kepercayaan diri yang cukup saat menghadapi kondisi jalan yang sebenarnya keras. selain itu, jarak sumbu roda 2800mm juga menjamin hal tersebut interior mobil dijamin lapang.

namun, hard-core off-road bukanlah kebutuhan semua orang. strong as big g sebagian besar berada di kota, jadi wisatawan hanya diperuntukkan bagi mereka yang memiliki kebutuhan luar ruangan tertentu, namun sebagian besar fokus pada kota. ditambah dengan kombinasi berbagai powertrain seperti 1.5t+7dct, 2.0t+7dct dan 2.0t+8at, serta penggerak dua roda dan empat roda, mencakup kisaran harga 130,000-220,000 yuan, jadi apakah itu murni perkotaan atau serbaguna. untuk penggunaan di luar ruangan, ia memiliki model yang sesuai.

tanpa disadari, traveler telah menjadi mobil yang tak terhindarkan di dalam "kotak persegi". selain itu, telah lama menempati posisi teratas dalam daftar penjualan. awal yang kuat yang dibuat oleh travelerlah yang membuat jietu secara bertahap menjadi "perjalanan di luar china". kendaraan jalan". pemimpin suv".

shanhai t2 mendominasi “kotak persegi hybrid”

selain traveler, model hybrid shanhai t2 juga menunjukkan performa yang baik sejak diluncurkan. sebagai suv super-hibrida pertama dalam seri jietu shanhai, baru dipasarkan selama 4 bulan, dan penjualannya terus meningkat. ia telah menjadi juara penjualan "kotak persegi hybrid" dan juga mencetak rekor penjualan rekor di segmen pasar.

pengalaman pengguna yang dibawa oleh shanhai t2 bersifat multi-skenario, dan penambahan sistem c-dm menjadikannya kendaraan yang benar-benar dapat digunakan untuk semua skenario. biaya perjalanan listrik murni di dalam kota rendah, hibrida berkecepatan tinggi memiliki masa pakai baterai yang lama, dan terdapat pelepasan daya eksternal di luar ruangan. ini benar-benar mencapai cakupan yang mulus di semua skenario.

versi penggerak empat roda shanhai t2 juga diluncurkan pada pameran otomotif ini. sebagai anggota baru dari "kotak persegi hybrid", versi penggerak empat roda shanhai t2 akan tiba pada kuartal keempat tiga motor hybrid c-dm sistem penggerak empat roda lebih bertenaga dan berkinerja lebih baik dibandingkan model lain pada level yang sama di pasaran. ada juga fungsi seperti penggerak empat roda cerdas xwd dan kemudi tangki, yang dapat memberikan kesenangan off-road yang lebih murni.

patuhi strategi "perjalanan" dan ikuti kebutuhan pengguna

setiap pabrikan ingin memiliki model yang keren, namun menciptakan model yang keren bukanlah tugas yang mudah. alasan mengapa traveler menjadi hits tidak lepas dari kegigihan jietu selama bertahun-tahun.

pada festival penggemar jietu baru-baru ini, li xueyong, wakil manajer umum chery automobile co., ltd., mengatakan: jietu selalu berpegang pada strategi "perjalanan" dari pendiriannya hingga saat ini dan tidak pernah goyah, bersikeras untuk melakukan hal yang benar. hal-hal dengan semangat jangka panjang. kami bersikeras melakukan hal-hal yang bermanfaat bagi pengguna dan memberikan mereka pengalaman perjalanan yang lebih kaya.

terlihat bahwa seri x70, x90, traveler dan shanhai, dll. juga dibangun berdasarkan konsep perjalanan keluarga dan perjalanan lintas alam. mungkin kebanyakan orang hanya melihat penjualan panas dari "kotak persegi", namun kenyataannya, x70 sebelumnya telah terjual lebih dari 760.000 unit dalam 6 tahun sejak diluncurkan, menjadikannya produk nasional yang benar-benar laris. oleh karena itu, popularitas traveler bukanlah suatu kebetulan, dan tidak dapat dipisahkan dari kegigihan jietu selama bertahun-tahun.

gunung dan lautan muncul di atas panggung, dan strategi "perjalanan" semakin maju

di era energi baru, transformasi industri otomotif terjadi lebih awal dan lebih cepat. bagaimana cara memenuhi kebutuhan pengguna yang lebih beragam? tujuan jietu selanjutnya adalah terus memperdalam strategi "perjalanan", mempercepat iterasi produk bahan bakar, dan mengembangkan pasar hibrida sepenuhnya.

pada chengdu auto show tahun ini, suv hybrid listrik besar tujuh tempat duduk milik jietu, shanhai l7, resmi dibuka untuk pra-penjualan. ia dilengkapi dengan kombinasi tenaga 1,5td+2dht chery kunpeng, yang memiliki jangkauan komprehensif 1.300 km dan jangkauan listrik murni 120 km. ini berfokus pada pengalaman ruang vip "ganda satu meter" untuk kepala dan kaki baris kedua. ini juga dilengkapi dengan ac parkir, lemari es pemanas dan pendingin, pelepasan internal dan eksternal 220v dan 6.6kw, dll. adalah untuk memberi pengguna lebih banyak kenyamanan dan lebih banyak kemungkinan pengalaman perjalanan keluarga.

ada pula shanhai t1 yang dipersiapkan untuk konsumen muda dengan kepribadian unik, diposisikan sebagai "road trip off-road suv" dan berbentuk kotak persegi dengan kepribadian yang cukup. ini adalah model serba guna dengan tampilan yang sangat indah, dapat dijalankan hanya dengan tenaga listrik, dan mampu untuk transportasi perkotaan, pada saat yang sama, ground clearance 200mm dan kedalaman rendam 600mm juga dapat memuaskan medan off-road ringan. sebagai kendaraan hybrid, ia juga memiliki jarak tempuh 1.400 km. jika memulai dari chengdu, jarak tempuh dengan bahan bakar penuh dan baterai penuh akan mencakup hampir separuh wilayah china. ia juga memiliki kualifikasi derek dan dapat menarik sepeda motor, rv, dll.

terlihat dari tata letak produknya, jietu sangat memahami permintaan konsumen saat ini terhadap produk hybrid. label "travel hybrid off-road" adalah salah satu dari sedikit positioning yang akurat di pasar saat ini. karena pandangan pasarnya yang akurat dan tata letak produknya yang sempurna, tidak berlebihan untuk mengatakan bahwa jietu saat ini dapat dianggap sebagai yang terbaik. pemimpin di segmen pasar ini.

seri l dan seri t shanhai adalah dua gaya yang sangat berbeda. seri l lebih berorientasi pada rumah, sedangkan seri t dapat memberikan gaya hidup yang lebih liar dan memungkinkan. setelah sepenuhnya memahami kebutuhan pengguna, jietu menggunakan label "travel hybrid off-road" untuk menghadirkan pengalaman mobil dengan skenario penuh kepada pengguna. saat ini, jietu telah mencapai skala jutaan. saya yakin dengan hadirnya lebih banyak produk, jietu dapat mencapai nilai merek yang lebih tinggi.

hanya dalam beberapa tahun, jietu telah mencapai hasil yang cukup baik. gaya hidup yang diwakili oleh "perjalanan" secara bertahap diterima dan dikenali oleh lebih banyak konsumen. mobil saat ini tidak hanya menjadi alat transportasi, tetapi juga rumah mobil dan ruang kedua. jietu telah dikenali oleh pengguna mulai dari produk hingga konstruksi ekologis. inilah alasan mendasar di balik kecepatan jietu.