νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ο jietu έχει τρελαθεί φέτος.

χρειάστηκαν μόνο 8 μήνες για να ολοκληρωθούν 316.000 πωλήσεις. ο όγκος πωλήσεων της jietu πέρυσι ήταν 315.000 οχήματα και ο χρόνος για να ολοκληρωθεί αυτός ο όγκος πωλήσεων φέτος είναι κατά ένα τρίτο ταχύτερος από πέρυσι. με αυτόν τον ρυθμό, θα είναι σχεδόν εύκολο να πετύχουμε πωλήσεις 500.000 φέτος.

τον περασμένο αύγουστο, οι πωλήσεις της jietu έφτασαν σε νέο υψηλό, πάνω από 50.000 μονάδες, εισερχόμενοι με επιτυχία στο κλαμπ των 50.000 μηνιαίων πωλήσεων, καταλαμβάνοντας την κορυφαία θέση στο στρατόπεδο suv της ιδιόκτητης μάρκας και έγινε το mainstream με μηνιαίες μέσες πωλήσεις που ξεπερνούν τις 10.000 το 2023 η μόνη μάρκα από τις επωνυμίες που ξεπέρασε τον όγκο πωλήσεων του περασμένου έτους.

το 2018, η jietu παρουσίασε το πρώτο της μοντέλο x70 τον αύγουστο και χρειάστηκαν 4 μήνες για να ξεπεράσει τις 40.000 μονάδες.

το 2019, η αγορά αυτοκινήτων της κίνας μειώθηκε απότομα, αλλά η jietu εξακολουθούσε να πούλησε περισσότερα από 10.000 οχήματα το μήνα κατά μέσο όρο, με 139.000 οχήματα που πωλήθηκαν καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.

το 2020, η jietu άντεξε την πίεση του κρύου χειμώνα στην αγορά αυτοκινήτων και συνέχισε τον όγκο πωλήσεών της 130.000+.

το 2021, οι πωλήσεις του jietu συνέχισαν να αυξάνονται, με ετήσια αύξηση σχεδόν 18% από έτος σε έτος και πέτυχαν συνολικά 150.000+ οχήματα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.

το 2022, το jietu θα συνεχίσει να τρέχει και θα έχει πωλήσεις 180.000.

ανανεώστε, συνεχίστε να ανανεώνεστε.

αυτή τη στιγμή, πολλοί άνθρωποι πιστεύουν ότι η ταχεία ανάπτυξη του jietu θα φτάσει στο τέλος της, αλλά στην πραγματικότητα; το 2023, ο jietu έδωσε μια άλλη τέλεια απάντηση, με συνολικά 315.000 οχήματα, σχεδόν διπλάσιο από αυτό του προηγούμενου έτους. αυτό δεν έχει τελειώσει ακόμα οκτώ μήνες του τρέχοντος έτους έχουν υπερβεί τις πωλήσεις του περασμένου έτους και η ταχύτητα του jietu εξακολουθεί να ανανεώνεται.

αυτός ο ρυθμός ανάπτυξης ήταν κάτι που λίγες μάρκες μπορούσαν να επιτύχουν στην εποχή της ταχείας ανάπτυξης στην αγορά αυτοκινήτων της κίνας πριν από μερικά χρόνια, ωστόσο, η jietu δημιούργησε το καλύτερο από μόνη της στην εποχή του χάους στην αγορά αυτοκινήτων τα τελευταία χρόνια. οι άνθρωποι πρέπει να σκεφτούν τι έχει κάνει ο jietu για να κερδίσει την αγάπη των καταναλωτών;

ο ταξιδιώτης κατατάσσεται πρώτος στις πωλήσεις «τετράγωνου κουτιού».

επειδή τα περισσότερα σκληρά οχήματα εκτός δρόμου έχουν τετράγωνο σχήμα και η επιδίωξη του τρόπου ζωής στην ύπαιθρο έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια, τα τετράγωνα κουτιά ήταν επίσης η πρώτη επιλογή για τους μεγάλους κατασκευαστές να κατασκευάσουν νέα οχήματα εξωτερικού τύπου εκτός δρόμου τα τελευταία χρόνια. χρόνια , επειδή υπάρχουν όλο και περισσότερα τέτοια μοντέλα, μπορείτε να βρείτε ακόμη και την αποκλειστική λίστα πωλήσεων του "τετράγωνου κουτιού".

καθ' όλη τη διάρκεια του πρώτου εξαμήνου του 2024, το jietu traveler ήταν απαράμιλλο σε πωλήσεις, οδηγώντας στη δεύτερη θέση tank 300 με σχεδόν 10.000 μονάδες. στην πραγματικότητα, ο jietu δεν ήταν ο πρώτος που λάνσαρε το τετράγωνο κουτί, οπότε πώς πρόλαβε το traveler από πίσω;

το πρώτο είναι η ακριβής τοποθέτηση. πολλά μοντέλα τετράγωνου κουτιού ακολουθούν τη διαδρομή προηγμένης τεχνολογίας, όπως το big g, το defender ή το wrangler, κ.λπ., επομένως αυτός ο τύπος αυτοκινήτου έχει μια καλή αίσθηση αξίας στο μυαλό των καταναλωτών. το στυλ του ταξιδιώτη είναι πολύ καλό για τους καταναλωτές οι τετράγωνες γραμμές, τα φαρδιά φρύδια και η μικρή σχολική τσάντα το κάνουν να φαίνεται κορυφαίο, αλλά αυτή η εξατομικευμένη εμφάνιση το κάνει να συνδυάζεται με τα suv .

το δεύτερο είναι η πρακτικότητα. η γωνία προσέγγισης 28°, η γωνία αναχώρησης 30° και το βάθος κύλισης των 700 χλστ. όχι μόνο του δίνουν μια σκληρή εμφάνιση, αλλά έχουν και αρκετή αυτοπεποίθηση όταν αντιμετωπίζετε πραγματικές δύσκολες συνθήκες δρόμου. επιπλέον, το μεταξόνιο των 2800 χλστ το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι εγγυημένο.

ωστόσο, το σκληρό εκτός δρόμου δεν είναι αυτό που χρειάζεται ο καθένας, καθώς το big g μένει κυρίως στην πόλη, επομένως οι ταξιδιώτες είναι μόνο για εκείνους που έχουν συγκεκριμένες ανάγκες σε εξωτερικούς χώρους, αλλά κυρίως επικεντρώνονται στην πόλη. σε συνδυασμό με τον συνδυασμό διαφόρων κινητήρων όπως 1.5t+7dct, 2.0t+7dct και 2.0t+8at, καθώς και με κίνηση στους δύο και τέσσερις τροχούς, καλύπτει το εύρος τιμών των 130.000-220.000 γιουάν, είναι καθαρά αστικό ή πολλαπλών χρήσεων για εξωτερική χρήση έχει αντίστοιχα μοντέλα.

εν αγνοία του, το traveler έχει γίνει ένα αναπόφευκτο αυτοκίνητο στο «τετράγωνο κουτί». οδικό όχημα". αρχηγός suv".

το shanhai t2 κυριαρχεί στο «υβριδικό τετράγωνο κουτί»

εκτός από το traveler, το υβριδικό του μοντέλο shanhai t2 έχει επίσης καλή απόδοση από την κυκλοφορία του. ως το πρώτο υπερ-υβριδικό suv της σειράς jietu shanhai, κυκλοφορεί στην αγορά εδώ και μόλις 4 μήνες και οι πωλήσεις του αυξάνονται σταθερά ρεκόρ στο τμήμα της αγοράς.

η εμπειρία χρήστη που προσφέρει το shanhai t2 είναι πολλαπλών σεναρίων και η προσθήκη του συστήματος c-dm το καθιστά ένα όχημα πραγματικά όλων των σεναρίων. το κόστος της αμιγώς ηλεκτρικής μετακίνησης στην πόλη είναι χαμηλό, το υβριδικό υψηλής ταχύτητας έχει μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και υπάρχουν εξωτερικές εκφορτίσεις σε εξωτερικούς χώρους πραγματικά επιτυγχάνει απρόσκοπτη κάλυψη όλων των σεναρίων.

η τετρακίνητη έκδοση shanhai t2 αποκαλύφθηκε επίσης σε αυτήν την έκθεση αυτοκινήτου ως νέο μέλος του "υβριδικού τετραγώνου κουτιού", η τετρακίνητη έκδοση shanhai t2 θα είναι εξοπλισμένη με chery kunpeng super υβριδικοί τρεις κινητήρες c-dm το σύστημα τετρακίνησης είναι πιο ισχυρό και αποδίδει καλύτερα από άλλα μοντέλα του ίδιου επιπέδου στην αγορά. υπάρχουν επίσης λειτουργίες όπως η έξυπνη τετρακίνηση xwd και το τιμόνι με ρεζερβουάρ, που μπορούν να προσφέρουν πιο καθαρή διασκέδαση εκτός δρόμου.

συμμορφωθείτε με τη στρατηγική "ταξιδιού" και συμβαδίστε με τις ανάγκες των χρηστών

κάθε κατασκευαστής θέλει να έχει ένα hot μοντέλο, αλλά η δημιουργία ενός hot μοντέλου δεν είναι εύκολη υπόθεση. ο λόγος για τον οποίο το traveller έγινε επιτυχία είναι αδιαχώριστο από την επιμονή του jietu όλα αυτά τα χρόνια.

στο πρόσφατο jietu fan festival, ο li xueyong, αναπληρωτής γενικός διευθυντής της chery automobile co., ltd., δήλωσε: η jietu τηρούσε πάντα τη στρατηγική του "ταξιδιού" από την ίδρυσή της μέχρι σήμερα και ποτέ δεν αμφιταλαντεύτηκε, επιμένοντας να κάνει το σωστό πράγματα με μακροπρόθεσμο πνεύμα επιμένουμε να κάνουμε πράγματα που είναι ωφέλιμα για τους χρήστες και τους φέρνουν μια πιο πλούσια ταξιδιωτική εμπειρία.

μπορεί να φανεί ότι οι σειρές x70, x90, traveler και shanhai, κ.λπ. είναι επίσης χτισμένες γύρω από τις έννοιες των οικογενειακών ταξιδιών και των ταξιδιών εκτός χώρας. ίσως οι περισσότεροι άνθρωποι να έχουν δει μόνο τις καυτές πωλήσεις του "τετράγωνου κουτιού", αλλά στην πραγματικότητα, το x70 πριν από αυτό έχει πουλήσει περισσότερες από 760.000 μονάδες σε 6 χρόνια από την κυκλοφορία του, καθιστώντας το ένα πραγματικό εθνικό καυτό προϊόν. επομένως, η δημοτικότητα του traveller δεν είναι τυχαία και είναι αδιαχώριστη από τα χρόνια επιμονής του jietu.

βουνά και θάλασσες εμφανίζονται στη σκηνή και η στρατηγική του «ταξιδιού» προχωρά περαιτέρω

στη νέα ενεργειακή εποχή, ο μετασχηματισμός της αυτοκινητοβιομηχανίας έρχεται νωρίτερα και πιο γρήγορα πώς να καλύψετε τις πιο διαφοροποιημένες ανάγκες των χρηστών; ο επόμενος στόχος της jietu είναι να συνεχίσει να εμβαθύνει τη στρατηγική «ταξιδιών», να επιταχύνει την επανάληψη των προϊόντων καυσίμου και να αναπτύξει πλήρως την υβριδική αγορά.

στη φετινή έκθεση αυτοκινήτου του chengdu, το μεγάλο επταθέσιο ηλεκτρικό υβριδικό suv της jietu, το shanhai l7, άνοιξε επίσημα για προπώληση. είναι εξοπλισμένο με τον συνδυασμό ισχύος 1.5td+2dht της chery kunpeng, ο οποίος έχει συνολική αυτονομία 1.300 km και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία 120 km. επικεντρώνεται στην εμπειρία vip "διπλού ενός μέτρου" για το κεφάλι και τα πόδια της δεύτερης σειράς είναι επίσης εξοπλισμένο με κλιματισμό στάθμευσης, ψυγεία θέρμανσης και ψύξης, 220v και 6,6kw εσωτερική και εξωτερική εκφόρτιση κ.λπ. είναι να παρέχει στους χρήστες περισσότερη άνεση και περισσότερη πιθανή οικογενειακή ταξιδιωτική εμπειρία.

υπάρχει επίσης ένα shanhai t1 που προετοιμάζεται για νέους καταναλωτές με μοναδικές προσωπικότητες. τοποθετείται ως "οδικό suv εκτός δρόμου" και είναι ένα τετράγωνο κουτί με αρκετή προσωπικότητα. είναι ένα ολοκληρωμένο μοντέλο με εξαιρετική εμφάνιση, μπορεί να λειτουργεί αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια και είναι ικανό για αστική μεταφορά. ως υβριδικό όχημα, έχει επίσης αυτονομία 1.400 χλμ. εάν ξεκινήσετε από το chengdu, η αυτονομία με πλήρες καύσιμο και πλήρη μπαταρία θα καλύψει σχεδόν τη μισή κίνα. επίσης διαθέτει προσόντα ρυμούλκησης και μπορεί να ρυμουλκήσει μοτοσυκλέτες, rv κ.λπ.

μπορεί να φανεί από τη διάταξη του προϊόντος ότι η jietu είναι πολύ σαφής σχετικά με την τρέχουσα ζήτηση των καταναλωτών για υβριδικά προϊόντα. η ετικέτα "ταξιδιωτικό υβριδικό εκτός δρόμου" είναι μία από τις λίγες ακριβείς τοποθετήσεις στην τρέχουσα αγορά λόγω της ακριβούς πρόβλεψης της αγοράς και της τέλειας διάταξης του προϊόντος, δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι το jietu μπορεί επί του παρόντος να θεωρηθεί ως το. ηγέτης σε αυτό το τμήμα της αγοράς.

η σειρά l και η σειρά t της shanhai είναι δύο εντελώς διαφορετικά στυλ. η σειρά l είναι πιο προσανατολισμένη στο σπίτι, ενώ η σειρά t μπορεί να προσφέρει έναν πιο άγριο και πιο δυνατό τρόπο ζωής. αφού κατανοήσει πλήρως τις ανάγκες των χρηστών, το jietu χρησιμοποιεί την ετικέτα "ταξιδιωτικό υβριδικό εκτός δρόμου" για να προσφέρει στους χρήστες μια εμπειρία αυτοκινήτου με πλήρες σενάριο. σήμερα, το jietu έχει φτάσει σε κλίμακα εκατομμυρίου, πιστεύω ότι με την άφιξη περισσότερων προϊόντων, το jietu μπορεί να επιτύχει υψηλότερη αξία μάρκας.

σε λίγα μόλις χρόνια, ο jietu έχει πετύχει αρκετά καλά αποτελέσματα. ο τρόπος ζωής που αντιπροσωπεύει το «ταξίδι» έγινε σταδιακά αποδεκτός και αναγνωρισμένος από περισσότερους καταναλωτές τα σημερινά αυτοκίνητα δεν αποτελούν μόνο μέσο μεταφοράς, αλλά και τροχόσπιτο και δεύτερο χώρο. το jietu έχει αναγνωριστεί από τους χρήστες από προϊόντα έως οικολογικές κατασκευές. αυτός είναι ο θεμελιώδης λόγος πίσω από την ταχύτητα του jietu.