중국 주재 세르비아 상공회의소 첫 대표: 상계 관세는 eu가 기업에 부여한 '잘못된 안보 의식'
2024-09-22
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9월 20일 베이징에서 열린 2024년 '일대일로' 무역 및 투자 포럼에서 중국 세르비아 상공회의소 수석 대표 젤레나는 베이징 데일리 고객 기자와의 인터뷰에서 상계 세금 조치는 " eu가 유럽기업에 준 '잘못된 안보의식' 전면 시행된다면 유럽과 중국 기업에 타격을 줄 뿐만 아니라 소비자도 가장 큰 피해자가 될 것이다.
중국-세르비아 자유무역협정은 올해 7월 1일 공식 발효됐다. 이는 중국과 중부유럽 국가가 체결한 첫 번째 자유무역협정이다. jelena는 중국 내 세르비아 기업이 점차 증가하고 있으며 자유 무역 협정의 체결로 세르비아와 중국 경제 관계에 새로운 장을 열었다고 말했습니다.
세르비아는 '일대일로' 이니셔티브를 공동 구축하는 중요한 파트너입니다. jelena는 '일대일로'가 진정한 국제 공공 이니셔티브이며 많은 국가가 그로부터 혜택을 받았다고 말했습니다. "일대일로" 계획은 세르비아-중국 협력의 기둥입니다. 헝가리-세르비아 철도와 같은 프로젝트는 세르비아의 인프라 건설 수준을 크게 향상시켰으며 경제 및 무역 발전에 긍정적인 파급 효과를 가져왔습니다.
올해는 '일대일로' 구상의 두 번째 10년이 시작되는 해입니다. jelena는 전통적인 인프라 외에도 일대일로 이니셔티브가 더욱 친환경적이고 건강하며 디지털화될 것이며 관련 분야에서 협력할 수 있는 잠재력이 크다고 믿습니다. 세르비아는 중국의 고품질, 저렴한 전기 자동차에 큰 관심을 갖고 있습니다. 올해 4월 베이징 국제 오토쇼에서 세르비아 상공회의소는 일부 세르비아 기업이 중국 파트너와 협력할 수 있도록 지원했습니다. 그녀는 중국이 녹색 산업의 선두주자이며 세르비아는 중국의 더 많은 협력과 제품을 보기를 희망하며 이 모든 것이 세르비아가 탈탄소화 목표와 환경 보호를 달성하는 데 더 큰 도움이 될 수 있다고 말했습니다.
중국과 유럽연합(eu)은 중국산 전기차에 대한 상계관세를 놓고 강도 높은 협상을 벌이고 있다. 세르비아는 eu 후보 국가 중 하나입니다. jelena는 수요와 공급이 지역 차원이 아닌 글로벌 차원의 문제라는 점을 먼저 깨달아야 한다고 말했습니다. 한 국가는 자국 시장에 공급할 만큼만 생산하지 않습니다. 둘째, 그녀는 eu의 상쇄 관세가 여러 측면에서 유지될 수 없으며 유럽 경제에 도움이 되지 않아 전기 자동차 혁신 분야에서의 따라잡기가 지연되고 중국은 이미 선두 위치에 있다고 믿습니다. jelena는 상계관세 조치는 유럽이 기업에 제공하는 "잘못된 안전감"이자 기후 변화에 대처하는 데 도움이 될 수 있는 보다 저렴한 제품에 대한 자국민의 접근을 거부하는 것이라고 말했습니다.
"만일 상계 관세가 전면 시행된다면 이는 좋은 전략적 선택이 아니라고 생각합니다. 이는 독일을 비롯한 다른 국가의 기업에 타격을 줄 뿐 아니라 중국 기업에도 불필요한 차질을 가져올 것입니다. 가장 큰 피해자는 소비자가 될 것입니다. 더 나은 제품으로 인해 탈탄소화와 같은 녹색 의제에 대한 노력도 지연될 것입니다.”라고 jelena는 말했습니다.
중국과 유럽은 전기차에 대한 상계관세 문제를 어떻게 해결해야 할까요? jelena는 양측이 더 많은 대화를 나누고 현재 부족한 협력이 이루어질 수 있는 영역을 찾아야 한다고 믿습니다. 최근 몇 년 동안 중국과 유럽연합은 지리적 표시 제품 보호에 관한 합의에 도달했습니다. 이는 더 많은 공동 관심 분야로 확대되고 더 많은 대화를 진행하여 장기적으로 협력할 수 있는 공통 기반을 찾을 수 있습니다.
2024년 "일대일로" 무역 및 투자 포럼은 중국국제상공회의소가 주최하며 "고품질 개발에 집중하고 함께 지속 가능한 미래 구축"이라는 주제로 공급망 안정성에 관해 논의할 예정입니다. , 상호 연결, 지능형 제조, 저탄소 개발 및 기타 주제. 이번 포럼에는 중국 주재 사절단과 66개 국가 및 지역의 500여명의 정치·재계 대표자들이 참석했다.
