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다완뉴스 기자는 중국철도상해국그룹유한공사로부터 9월 21일 10시 8분에 구전현 양묘진 화이수-벵 시외 철도 건설 현장에 전 노선의 첫 번째 단위 모듈러 타워가 성공적으로 설치되었다는 사실을 알게 되었습니다. , 방부시, 회수-봉 도시간 철도 "4대 전력" 프로젝트 건설이 중요한 진전을 이루었습니다.

통신타워는 철도 디지털 이동통신 및 영상카메라 장비의 운반 플랫폼으로 고속철도 운행을 위한 무선 신호의 수신 및 전송을 담당하며 열차와 역 간 원활한 통신을 보장하는 통신공학의 기본 프로젝트 중 하나입니다. 철도 운송의 안전을 보장하기 위해 선로 주변 환경을 24시간 모니터링합니다.

이번에 건설된 최초의 통신타워는 높이 45m로 총 철골 중량이 21.1톤에 달하는 유닛형 앵글 철탑이다. 타워는 모든 철골 부품이 노출된 모듈식 설계를 채택해 구조적 일체성이 강하다. 높은 품질 표준 및 비 보호 눈과 얼음 재해로 인한 피해가 적다는 장점은 운영 안전 위험을 크게 줄이고 향후 조정 및 통신 확장을 용이하게 합니다.

회수봉 시외철도는 안후이성 북부에 위치하고 있으며 회소연락선 회북북역에서 출발하여 회북, 쑤저우, 방부 3개 도시를 통과하며, 베이징-상하이 고속철도 및 허베이-방부 고속철도와 같은 노선에 있는 방부남역에서 끝납니다. 본선의 총 길이는 약 161km, 설계 속도는 350km입니다. 노선에는 화이베이북역, 화이베이서역, 쑤저우서역, 솽뒤지역, 구전남역, 방부남역 등 6개의 역이 있으며, 그 중 화이베이북역과 방부남역이 기존 역이다.

화이쑤-벵청 시외철도는 지역 도시간 기능과 도로망 기능을 갖춘 고속철도로서 북쪽 끝은 화이샤오 접촉선을 통해 정저우-쉬저우 고속철도와 연결되고 남쪽 끝은 정저우-쉬저우 고속철도와 연결됩니다. 베이징-상하이 고속철도와 허베이-벵청 고속철도. 화이수-벵 도시간 철도가 완성되어 운행되면 안후이 북부 도시 집합이 허페이 대도시 지역과 상하이-난징-항저우 및 기타 지역을 연결하는 편리한 통로가 될 것입니다. "선로 위의 장강 삼각주"와 지역 도시간 고속철도 네트워크의 배치를 개선하는 것은 안후이 북부 도시 집합체가 허페이 대도시 지역과 연결되고 지역 경제의 조화로운 발전을 촉진하는 데 매우 중요합니다.

dawan news 기자 liu yang 특파원 xu wenfeng xu chengze lei chengsheng

편집자 장다웨이