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nouvelles de dawan le journaliste a appris de china railway shanghai bureau group co., ltd. qu'à 10 h 08 le 21 septembre, la première tour modulaire de toute la ligne a été installée avec succès sur le chantier de construction du chemin de fer interurbain huaisu-beng dans la ville de yangmiao, comté de guzhen. , ville de bengbu, marquant le la construction du projet « four electric power » du chemin de fer interurbain huaisu-beng a réalisé des progrès importants.

en tant que plate-forme de transport pour les communications mobiles numériques ferroviaires et les équipements de caméras vidéo, la tour de communication est l'un des projets de base de l'ingénierie des communications. elle assure la réception et la transmission de signaux sans fil pour les opérations ferroviaires à grande vitesse, garantissant une communication fluide entre les trains et les gares. et les unités d'exploitation, et apporte également des avantages importants au chemin de fer. l'environnement le long de la ligne est surveillé 24 heures sur 24 pour garantir la sécurité du transport ferroviaire.

la première tour de communication construite cette fois mesure 45 mètres de haut. il s'agit d'une tour d'angle en acier de type unitaire avec un poids total d'acier de 21,1 tonnes. la tour adopte une conception modulaire d'unités combinées, avec tous les composants en acier exposés, une forte intégrité structurelle. normes de qualité élevées et protection contre la pluie. les avantages d'être moins sensibles aux dommages dus aux catastrophes liées à la neige et à la glace réduisent considérablement les risques de sécurité opérationnelle et facilitent les ajustements ultérieurs et l'expansion des communications.

le chemin de fer interurbain huai-su-beng est situé dans la partie nord de la province d'anhui. la ligne part de la gare nord de huaibei de la ligne de contact huai-xiao, traverse les trois villes de huaibei, suzhou et bengbu en cours de route, et traverse les trois villes de huaibei, suzhou et bengbu. se termine à la gare sud de bengbu, une gare sur la même ligne que le chemin de fer à grande vitesse pékin-shanghai et le chemin de fer à grande vitesse hebei-bengbu. la longueur totale de la ligne principale est d'environ 161 kilomètres, avec une vitesse nominale de 350 kilomètres. par heure. il y a six stations le long de la ligne : huaibei nord, huaibei ouest, suzhou ouest, shuangduiji, guzhen sud et bengbu sud. parmi elles, la gare de huaibei nord et la gare de bengbu sud sont des gares existantes.

le chemin de fer interurbain huaisu-bengcheng est un chemin de fer à grande vitesse doté de fonctions interurbaines régionales ainsi que de fonctions de réseau routier. l'extrémité nord est reliée au chemin de fer à grande vitesse zhengzhou-xuzhou via la ligne de contact huaixiao, et l'extrémité sud est reliée à celle-ci. le chemin de fer à grande vitesse pékin-shanghai et le chemin de fer à grande vitesse hebei-bengcheng. une fois achevé et mis en service, le chemin de fer interurbain huaisu-beng deviendra un canal pratique permettant à l'agglomération urbaine du nord de l'anhui de relier la zone métropolitaine de hefei et shanghai-nanjing-hangzhou et d'autres régions. il sera étroitement lié à la création du chemin de fer interurbain huaisu-beng. « le delta du fleuve yangtsé sur la bonne voie » et l'amélioration de l'aménagement du réseau ferroviaire rapide interurbain régional. il est d'une grande importance pour l'agglomération urbaine du nord de l'anhui de se connecter à la zone métropolitaine de hefei et de promouvoir le développement coordonné de l'économie régionale.

journaliste de dawan news liu yang correspondant xu wenfeng xu chengze lei chengsheng

editeur zhang dawei