2024-09-19
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
it하우스는 19일 블룸버그와 로이터통신이 이 문제에 정통한 소식통을 인용해 18일 saic 폭스바겐이 내년에 장쑤성 난징 공장을 폐쇄할 계획이라고 전했다고 보도했다.파사트와 스코다 모델연간 생산능력은 36만대다.
이 문제에 정통한 사람들은 난징 공장의 일부 노동자들이 말했다.통지됩니다현재 브랜드의 베스트셀러 세단인 lavida를 생산하고 있는 saic volkswagen의 yizheng 공장으로 근무하게 되었습니다. 하지만 회사는 명확한 '이전 일정'이 없고 공장을 완전히 폐쇄할지, 매각할지 아직 결정하지 못했다. saic-volkswagen은 또한 skoda 판매를 되살리려는 계획을 세우고 있습니다. skoda 브랜드는 saic-volkswagen 전체 매출의 1%에 불과합니다. 2018년 skoda의 매출은 17%를 차지했습니다.
폭스바겐은 판매량이 급감한 이후 파트너사들도 스코다에 대한 전략적 검토를 진행하고 있음을 확인하면서 중국에서 직면하고 있는 엄청난 어려움을 강조했습니다. 이 문제에 정통한 소식통은 많은 스코다 모델을 생산하는 저장성 닝보의 한 공장이 몇 달간 가동을 중단했으며 폐쇄를 고려하고 있다고 전했다.
폭스바겐 차이나(volkswagen china)는 블룸버그의 질문에 대한 이메일 응답에서 다음과 같이 말했습니다. 모든 saic 폭스바겐 공장은 다음과 같이 운영되고 있습니다.시장 요구 사항에 따라그리고회사 예측정상 작동. 스마트 전기차로 초점이 옮겨가면서 자동차 생산과 부품 공장도 점진적으로 변화시키고 있다.
it house의 이전 보고서에 따르면 saic volkswagen의 영업 및 마케팅 담당 부사장인 fu qiang은 이달 초에 다음과 같이 말했습니다.낙관적이지 않음일부 합작 투자 회사는 평평하게 누워 있기를 선택합니다. 그는 한번 눕으면 다시는 일어설 수 없으며, 다시 돌아왔을 때 눕지 않고 계속 서 있는 것보다 훨씬 더 큰 대가를 치르게 될 것이라고 믿습니다. 시장은 이 브랜드를 잊어버렸습니다. . "그래서 saic-폭스바겐의 선택은 매우 단호합니다. 전환기에는 전략과 전술이 있을 것입니다. 일부 이익은 일시적으로 희생되겠지만 승리할 것은 미래의 전장입니다."
올해 8월 saic 그룹은 86,000대 이상의 신에너지 차량을 판매했으며, 1월부터 8월까지 총 619,000대의 신에너지 차량을 판매하여 전년 대비 약 11% 증가했습니다.
