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it house ha riferito il 19 settembre che bloomberg e reuters hanno citato persone a conoscenza della questione il 18 dicendo che saic volkswagen intende chiudere la sua fabbrica a nanchino, nella provincia di jiangsu l'anno prossimo.modelli passat e skoda, con una capacità produttiva annua di 360.000 veicoli.

persone a conoscenza della questione hanno detto alcuni lavoratori della fabbrica di nanchinoverrà avvisatosi è trasferito a lavorare presso lo stabilimento saic volkswagen di yizheng, che attualmente produce la berlina più venduta del marchio, la lavida. l'azienda però non ha ancora un "calendario di trasferimento" chiaro e non ha ancora deciso se chiudere completamente la fabbrica o venderla. saic-volkswagen sta inoltre elaborando piani per rilanciare le vendite di skoda. il marchio skoda rappresenta solo l'1% delle vendite totali di saic-volkswagen. nel 2018, le vendite di skoda hanno rappresentato il 17%.

volkswagen ha confermato che i suoi partner stanno anche conducendo una revisione strategica di skoda dopo un forte calo delle vendite, sottolineando le enormi difficoltà che deve affrontare in cina. le persone sopra citate che hanno familiarità con la questione hanno affermato che una fabbrica a ningbo, nello zhejiang, che produce molti modelli skoda è stata sospesa per diversi mesi e sta valutando la possibilità di chiudere.

volkswagen china ha dichiarato in una risposta via e-mail alle domande di bloomberg: tutti gli stabilimenti saic volkswagen operano insecondo le esigenze del mercatoeprevisioni aziendalioperazioni normali. mentre l’attenzione si sposta sui veicoli elettrici intelligenti, l’azienda sta gradualmente trasformando anche la produzione di veicoli e le fabbriche di componenti.

secondo precedenti rapporti di it house, fu qiang, vicedirettore generale esecutivo delle vendite e del marketing di saic volkswagen, ha dichiarato all'inizio di questo mese dinon ottimistaalcune joint venture scelgono di restare piatte. crede che una volta che ti sdrai, non sarai mai più in grado di rialzarti, e il prezzo che pagherai quando tornerai sarà molto superiore al costo di non sdraiarti e continuare a stare in piedi. il mercato ha dimenticato questo marchio . "quindi la scelta di saic-volkswagen è molto risoluta. durante il periodo di transizione, ci saranno strategie e tattiche durante il periodo di transizione. alcuni interessi saranno temporaneamente sacrificati, ma ciò che sarà vinto sarà il futuro campo di battaglia."

nell'agosto di quest'anno, il gruppo saic ha venduto più di 86.000 veicoli a nuova energia e da gennaio ad agosto ha venduto un totale di 619.000 veicoli a nuova energia, con un aumento su base annua di circa l'11%.