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it house a rapporté le 19 septembre que bloomberg et reuters citaient le 18 des personnes proches du dossier disant que saic volkswagen prévoyait de fermer son usine de nanjing, dans la province du jiangsu, l'année prochaine.modèles passat et skoda, avec une capacité de production annuelle de 360 ​​000 véhicules.

des personnes proches du dossier ont déclaré que certains ouvriers de l'usine de nanjingsera informéil a ensuite travaillé à l'usine de yizheng de saic volkswagen, qui produit actuellement la berline la plus vendue de la marque, la lavida. cependant, l'entreprise n'a pas de « calendrier de transfert » clair et n'a pas encore décidé si elle fermerait complètement l'usine ou la vendrait. saic-volkswagen envisage également de relancer les ventes de skoda. la marque skoda ne représente que 1 % des ventes totales de saic-volkswagen. en 2018, les ventes de skoda représentaient 17 %.

volkswagen a confirmé que ses partenaires procédaient également à une revue stratégique de skoda après une forte baisse des ventes, soulignant les énormes difficultés auxquelles l'entreprise est confrontée en chine. les personnes mentionnées ci-dessus proches du dossier ont déclaré qu'une usine à ningbo, dans le zhejiang, qui produit de nombreux modèles skoda, avait été suspendue pendant plusieurs mois et envisageait de fermer.

volkswagen chine a déclaré dans un courrier électronique en réponse aux questions de bloomberg : toutes les usines saic volkswagen fonctionnent en chine.selon les exigences du marchéetprévisions de l'entrepriseopérations normales. à mesure que l’attention se porte désormais sur les véhicules électriques intelligents, l’entreprise transforme également progressivement la production de véhicules et les usines de pièces détachées.

selon des rapports précédents d'it house, fu qiang, directeur général adjoint des ventes et du marketing de saic volkswagen, a déclaré au début de ce mois qu'ilpas optimistecertaines coentreprises choisissent de rester à plat. il pense qu'une fois allongé, vous ne pourrez plus jamais vous relever et que le prix que vous paierez à votre retour sera bien plus élevé que le prix de ne pas vous allonger et de continuer à vous tenir debout. le marché a oublié cette marque. . "le choix de saic-volkswagen est donc très résolu. pendant la période de transition, il y aura des stratégies et des tactiques pendant la période de transition. certains intérêts seront temporairement sacrifiés, mais ce qui sera gagné, c'est le futur champ de bataille."

en août de cette année, le groupe saic a vendu plus de 86 000 véhicules à énergie nouvelle et, de janvier à août, il a vendu un total de 619 000 véhicules à énergie nouvelle, soit une augmentation d'environ 11 % d'une année sur l'autre.