2024-09-16
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부자가 되고 싶다면 먼저 도로를 건설하라. 이 말은 참으로 시대를 초월한 말이다. 동남아시아의 경우 많은 국가들이 자금과 기술이 부족하여 인프라 광인인 중국에 접근하여 도로 건설에 협력하기로 했습니다. 프로젝트가 완료되면 중국은 일정 수의 운영권을 얻게 됩니다. 협약에 따라 1년을 투자해야 낭비가 되지 않을 것입니다.
얼마 전 캄보디아와 베트남 간 두 가지 중국 관련 협력 프로젝트가 시작되었는데, 캄보디아가 수로를 파고 있으면 비용을 절약하고 불필요한 실수를 피할 수 있을 뿐만 아니라 베트남의 제약도 효과적으로 피할 수 있습니다. 베트남은 철도이며, 중국은 표준궤 철도 프로젝트 기획 및 타당성 조사 보고서 지원을 제공합니다. 완료되면 베트남과 중국의 무역에 도움이 될 것이며 열차를 싣고 내리는 시간이 없어져 자연스럽게 거래 효율성도 높아질 것입니다. 이 두 행사는 각각 캄보디아와 베트남에 전략적 의미가 있다고 할 수 있으며, 캄보디아와 베트남 관계자 모두 이 문제를 적극적으로 홍보하고 있습니다.
9월 9일 태국 방콕포스트 보도에 따르면 태국 교통부 차관 수라폰(suraporn)은 태국 신임 총리 페톤 탄(pethon than)이 중국-태국 철도 최종 건설 계약을 승인하도록 적극적으로 추진하고 있다고 밝혔다. 프로젝트의 첫 번째 단계를 위해.
