nachricht

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wenn du reich sein willst, baue zuerst straßen. dieses sprichwort ist in der tat zeitlos. in südostasien verfügen viele länder nicht über ausreichende mittel und technologie, daher haben sie sich an china, den infrastrukturverrückten, gewandt, um beim bau von straßen zusammenzuarbeiten. nach abschluss des projekts wird china einen bestimmten anteil der betriebsrechte für eine bestimmte anzahl erhalten jahre gemäß der vereinbarung, so dass nur investitionen möglich sind es wird nicht verschwendet.

vor nicht allzu langer zeit haben kambodscha und vietnam mit dem bau eines wasserkanals begonnen, der nicht nur geld spart und unnötige fehler vermeidet, sondern auch die zwänge vietnams effektiv umgeht. vietnam ist eine eisenbahn, und china bietet dem land unterstützung bei der planung von normalspurbahnprojekten und der erstellung von machbarkeitsstudienberichten. sobald dies abgeschlossen ist, wird dies für den handel vietnams mit china von vorteil sein. die zeit für das be- und entladen von zügen wird entfallen und natürlich wird die transaktionseffizienz höher sein. man kann sagen, dass diese beiden ereignisse für kambodscha bzw. vietnam von strategischer bedeutung sind und dass sowohl kambodschanische als auch vietnamesische beamte diese angelegenheit energisch fördern.

vielleicht arbeiten alle anderen hart. laut dem thailändischen bericht der „bangkok post“ sagte thailands stellvertretender verkehrsminister suraporn, dass er den neuen thailändischen premierminister pethon than aktiv für die genehmigung des endgültigen baus der china-thailand-eisenbahn werbe vertrag für die erste phase des projekts.