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se você quer ser rico, construa primeiro estradas. este ditado é realmente atemporal. no sudeste asiático, muitos países não têm fundos e tecnologia suficientes, por isso abordaram a china, o louco por infraestrutura, para cooperar na construção de estradas. após a conclusão do projeto, a china obterá uma certa proporção de direitos de operação para um certo número de. anos de acordo com o acordo, para que o investimento só possa não será desperdiçado.

não muito tempo atrás, dois projetos de cooperação relacionados à china entre o camboja e o vietnã foram iniciados. uma vez aberto, o camboja não só economizará dinheiro e evitará erros desnecessários, mas também evitará efetivamente as restrições do vietnã. o vietnã é uma ferrovia e a china fornece planejamento de projetos ferroviários de bitola padrão e apoio a relatórios de estudos de viabilidade. uma vez concluído, isto será benéfico para o comércio do vietname com a china. o tempo de carga e descarga dos comboios será eliminado e, naturalmente, a eficiência da transação será maior. pode-se dizer que estes dois eventos são de importância estratégica para o camboja e o vietname, respectivamente, e tanto as autoridades cambojanas como vietnamitas estão a promover vigorosamente esta questão.

talvez todos os outros estejam trabalhando duro. em 9 de setembro, de acordo com o relatório do "bangkok post" da tailândia, o vice-ministro dos transportes da tailândia, suraporn, disse que estava promovendo ativamente o novo primeiro-ministro da tailândia, pethon than, para aprovar o contrato final de construção da ferrovia china-tailândia. para a primeira fase do projeto.