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원위강공원 신보문은 내년 홍수 이전에 완공돼 초기에 1,200만 입방미터의 홍수 저장 및 저류 용량을 달성할 예정이다.

2024-09-14

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최근 베이징 원위강 공원에서는 공원 내 홍수 조절을 위한 핵심 통제 프로젝트인 신바오 게이트(xinbao gate) 건설이 시작되었습니다. 공원 내 홍수를 막기 위한 '마지막 스위치'로서 게이트가 완성된 후 공원은 초기에 홍수 저장 및 구금 공간 1,200만 평방미터의 설계 규모를 달성하게 됩니다.

"원위 강 공원은 '1구역, 3개 하천, 6개 보'의 홍수 통제 패턴을 가질 계획이며, 그중 신바오 게이트는 6개 보 중 가장 중요한 통제 문입니다." li wenyu, wenyu 조정 그룹 사무실 베이징의 하천공원은 신보문(新寶文)이 청하(靑河)강과 원유강(文河河)의 교차점에 위치하고 있으며 하구에서 약 2km 떨어진 곳에 원유강(文河河)과 청하강(清河河) 상류의 홍수물이 공원으로 유입된다고 한다. 신바오문(xinbao gate)을 거쳐 칭허강(qinghe river)의 3개 홍수 전환 수로를 통과하여 공원의 홍수 저장 및 구금 구역으로 들어가 홍수를 조절하고 저장하는 기능을 수행합니다. "신바오 게이트(xinbao gate)는 내년 홍수 이전에 완공될 예정입니다. 운영에 들어간 후에는 공원이 처음에 1,200만 평방미터에 달하는 설계 홍수 저장 및 저류 규모를 달성할 수 있을 것입니다."

tongzhouyan의 "상부 저장, 중간 준설 및 하부 배수" 홍수 조절 시스템의 "상부 저장" 공간인 wenyu river park는 북 운하 유역의 홍수 예방 및 재해 감소 작업에서 중요한 역할을 하는 것으로 이해됩니다. "원위강 공원 통제 세부 계획"에는 홍수 통제 및 홍수 저류지 파견과 연계하여 기존 수문과 댐의 기능을 최적화하고 기존 신바오 수문을 개조해야 하며, 신바오 게이트(xinbao gate)는 홍수를 균일하게 분산시키는 데 사용되어야 하며, 북운하 하류 도시에 대한 원위강 공원의 접근성은 부도심의 홍수 예방 혜택을 향상시켜야 합니다.

xinbao gate는 1972년에 처음 건설되었으며 이후 2012년에 개조되었습니다. 오래된 문 기능은 일일 저수문일 뿐이며 원위강 및 홍수 저장의 홍수 통제 및 급수 요구를 충족할 수 없습니다. 그리고 구금 장소. 원위강 공원 수자원 프로젝트 2단계가 본격적인 공사에 들어간 후, 공원의 홍수에 대응하기 위한 정확한 배출 제어 및 수자원 파견과 같은 복잡한 기능을 갖출 수 있도록 신바오문(xinbao gate) 원래 부지의 철거 및 재건축이 시작되었습니다. 통제 및 수자원 파견이 필요합니다.

이 프로젝트는 북쪽 jingcheng 고속도로의 wenyu river bridge에서 시작하여 남쪽 jingmi road의 sunhe bridge에서 끝나며 총 길이는 10.1km이며 주요 건설 내용에는 수자원 보호 시설 개선, 최적화 등이 포함됩니다. 홍수 통제 배치, xunhe road를 사용하여 20km의 녹색 저속 교통 시스템을 구축하고 18km의 새로운 해안 산책로를 추가했습니다. "게이트 부두 건설 측면에서 우리는 거푸집의 최종 형태를 달성할 수 있을 뿐만 아니라 건설을 용이하게 하고 비용을 크게 절감할 수 있는 성형된 증기 목재 거푸집을 사용합니다." 부서는 xinbao gate 프로젝트가 건설 지역의 누수 문제, 대형 콘크리트의 균열 제어, 겨울철 건설 중 단열 등 많은 건설 어려움에 직면해 프로젝트 팀이 상당한 어려움을 겪었다고 지적했습니다. 이러한 어려움을 극복하기 위해 프로젝트 사무국은 "문제를 앞에두고 비오는 날을 준비한다"는 원칙을 고수하고 건설의 황금기를 포착하고 설계 및 시공 계획을 반복적으로 시연하고 신중하게 연마하며 신기술을 도입합니다. 프로젝트 품질을 보장하기 위해 건설 효율성을 효과적으로 향상시키는 찐 목재 거푸집입니다.

원위강 공원 내부 시설의 필수적인 부분인 신보문의 디자인은 공원의 자연 생태 건설 개념을 완전히 따르며 어류 통과 시설은 수문 정지 탱크와 결합되어 생태학적 연결에 도움이 됩니다. 이는 강 유역 수계 연결의 기반을 마련할 뿐만 아니라 원위강 수계의 생물 다양성 발전을 촉진하고 유역의 생태적 가치 향상을 촉진할 수 있습니다. .

렌더링

xinbao gate의 계획 및 설계는 강 양쪽의 느린 교통 요구를 충분히 고려하여 수문의 운영 및 유지 관리를 기반으로 강의 상류 및 하류 곡선에 강을 건너는 교통 교량을 배치했습니다. 강을 건너는 저속 교통 그린웨이 교량과 평행하게 진행됩니다. 공학 시설은 홍수 통제와 파견, 관람과 여가의 이중 기능을 갖습니다.

사업이 완료되면 원위강은 홍수조절, 생태, 경관, 여가가 통합된 종합하천으로 조성돼 시민들에게 더욱 풍부한 친수공간과 녹색 여가공간을 제공하게 된다.

text/beijing youth daily 기자 xie li

편집자/펑샤오페이

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