2024-09-07
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kuai technology는 9월 7일에 신에너지 자동차가 붐을 일으키고 있지만 그 뒤를 잇는 것은 디자인의 융합이 심각하다고 보고했습니다.기본적으로 닫힌 전면, 관통하는 조명 그룹 등이 있습니다., 실제로 새로운 것도없고 인식도 없습니다.
실제로 기존 자동차 회사들은 클래식카를 많이 내놓고 목적에 맞는 변화만 주면 실제로는 매우 독특한 디자인이 될 수 있다. 최근 르노는 클래식카를 기반으로 한 전기차를 출시했다. 그의 눈이 빛났다.
이 자동차는 르노와 프랑스 디자이너 ora ïto가 공동 제작했으며 10월 파리 모터쇼에서 세계 최초로 공개될 예정입니다.프로토타입은 1971년 출시된 르노 17 쿠페에서 유래됐다., 그러나 르노는 이를 위해 현대적인 전기 전력 시스템을 도입했습니다.
원래 버전에 비해 르노 r17 차체는 6.7인치(약 17cm) 늘어났으며 새로운 탄소 섬유 섀시를 사용했으며 원래의 도어, 창문 및 섀시 구조를 유지하고 한 쌍의 쌍을 사용하여 디자인이 더욱 선명해졌습니다. 대신 가느다란 직사각형 라이트 바가 원래 자동차의 원형 헤드라이트로 교체되어 복고풍이며 기술적 감각이 뛰어납니다.
동시에 그릴 부분도 새롭게 디자인되었으며, 사이드 윈도우 뒤의 루버도 차체 전체 디자인과 더욱 자연스럽게 통합될 수 있다. 또한 비닐 레코드와 유사한 바퀴를 갖췄으며, 후미등도 심플한 디자인으로 구성됐다. led 조명 스트립.
르노는 전기 r17의 무게가 약 3,086파운드(약 1,399.79kg)이며 회사가 자동차용으로 개발한 독특한 갤럭시 브라운 페인트 작업이 특징이라고 밝혔습니다.
실내는 원형 스티어링 휠을 사각형 스티어링 휠로 대체해 후면에 4개의 디스플레이를 사용해 기존 모델의 17개 계기반을 대체했으며, 중앙 제어 화면이 탑재됐다. 계기판 아래.
또한 시트도 새롭게 디자인되었으며 브라운 메리노 울과 베이지 울 부르카 패브릭으로 장식되어 특히 질감이 좋습니다.
전원부분,이 차는 270마력의 후방 전기모터를 탑재하고 있으며 주행거리는 248마일(약 400km)이다., 이 차는 현재 컨셉카 상태에 불과하다는 점에 주목할 필요가 있지만, 르노는 소비자 수요가 강할 경우 양산도 고려할 수 있으며, 컨셉카에 디자인 요소를 최대한 많이 담길 희망한다고 밝혔다.
