νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

η kuai technology ανέφερε στις 7 σεπτεμβρίου ότι τα νέα ενεργειακά οχήματα ανθούν, αλλά αυτό που ακολουθεί είναι μια σοβαρή σύγκλιση σχεδίων.βασικά, έχουν κλειστές μπροστινές όψεις, διεισδυτικές ελαφριές ομάδες κ.λπ., δεν υπάρχει πραγματικά τίποτα νέο και καμία αναγνώριση.

στην πραγματικότητα, οι παραδοσιακές εταιρείες αυτοκινήτων έχουν πολλά κλασικά αυτοκίνητα. χρειάζεται μόνο να τα βγάλουν και να κάνουν στοχευμένες αλλαγές, και μπορούν πραγματικά να γίνουν πολύ μοναδικά σχέδια είναι καταπληκτικά τα μάτια του.

το αυτοκίνητο κατασκευάζεται από κοινού από τη renault και τον γάλλο σχεδιαστή ora ïto και έχει προγραμματιστεί να κάνει την παγκόσμια πρεμιέρα του στην έκθεση αυτοκινήτου του παρισιού τον οκτώβριο.το πρωτότυπο προέρχεται από το κουπέ renault 17 που κυκλοφόρησε το 1971, αλλά η renault εισήγαγε ένα σύγχρονο ηλεκτρικό σύστημα ισχύος για αυτό.

σε σύγκριση με την αρχική έκδοση, το αμάξωμα του renault r17 έχει τεντωθεί κατά 6,7 ίντσες (περίπου 17 cm) και χρησιμοποιεί ένα νέο πλαίσιο από ανθρακονήματα διατηρεί τις αρχικές πόρτες, παράθυρα και τη δομή του πλαισίου και η σχεδίαση είναι πιο αιχμηρή, χρησιμοποιώντας ένα ζευγάρι αντικαθίστανται λεπτές ορθογώνιες ράβδοι φωτός οι στρογγυλοί προβολείς του αρχικού αυτοκινήτου, το οποίο είναι ρετρό και έχει καλή αίσθηση τεχνολογίας.

ταυτόχρονα, το τμήμα της μάσκας έχει επίσης επανασχεδιαστεί και οι περσίδες πίσω από τα πλαϊνά παράθυρα μπορούν να ενσωματωθούν πιο φυσικά στη συνολική σχεδίαση του αμαξώματος. διαθέτει επίσης τροχούς παρόμοιους με δίσκους βινυλίου και τα πίσω φώτα αποτελούνται από ένα απλό λωρίδα φωτός led.

η renault λέει ότι το ηλεκτρικό r17 ζυγίζει περίπου 3.086 λίβρες (περίπου 1.399,79 κιλά) και διαθέτει μια μοναδική βαφή galaxy brown που η εταιρεία ανέπτυξε για το αυτοκίνητο.

στο εσωτερικό, το πιλοτήριο renault r17 είναι διαφορετικό από το αρχικό μοντέλο ένα τετράγωνο τιμόνι αντικαθιστά το αρχικό στρογγυλό τιμόνι. χρησιμοποιούνται τέσσερις οθόνες στο πίσω μέρος για να αντικαταστήσουν τα 17 όργανα του αρχικού μοντέλου. κάτω από τον πίνακα οργάνων.

επιπλέον, τα καθίσματα του έχουν επίσης επανασχεδιαστεί και επενδυθεί με καφέ μαλλί μερίνο και μπεζ μάλλινο ύφασμα μπούρκας, το οποίο δείχνει ιδιαίτερα ανάγλυφο.

εξάρτημα ισχύος,το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με πίσω ηλεκτροκινητήρα 270 ίππων και έχει αυτονομία 248 μιλίων (περίπου 400 χιλιόμετρα)., πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό το αυτοκίνητο είναι προς το παρόν μόνο σε κατάσταση ιδέας, αλλά η renault είπε ότι εάν υπάρχει μεγάλη ζήτηση από τους καταναλωτές, μπορεί να εξεταστεί η μαζική παραγωγή και ελπίζει να διατηρήσει όσο το δυνατόν περισσότερα σχεδιαστικά στοιχεία στο πρωτότυπο αυτοκίνητο.