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9월 5일 콰이테크놀로지뉴스. 언론 보도에 따르면 서방 국가들이 관세를 통해 중국 전기차의 유럽과 미국 시장을 막자 중국 제조사들이 아세안으로 눈을 돌려 동남아시아 시장을 전통적인 본거지로 삼을 것이라는 추측이 나온다. 일본차는 더 이상 가만히 있을 수가 없습니다.

나카니시 가츠 일본 미쓰비시상사 회장 겸 ceo도 인터뷰에서 일본 정부가 자국 기업이 점점 더 치열해지는 중국과의 경쟁에 대처할 수 있도록 보다 적극적인 조치를 취해야 한다고 말했다.

나카니시 카츠 회장은 또 전기차와 배터리 제조 기술 분야에서 중국 기업이 선도적인 위치에 있고, 이들 기업에 중국 정부가 제공하는 막대한 금융 지원으로 인해 일본 기업이 상응하는 정부 지원 없이는 경쟁하기 어렵다고 강조했다.

그는 asean 시장은 일본 자동차 제조사에게 매우 중요한 시장이며, 시장 점유율 상실은 일본 경제에 직접적인 영향을 미칠 것이라고 지적했습니다.

나카니시 가쓰는 일본 기업이 스스로 성공할 수 없으며 정부의 지원과 개입이 필요하다고도 언급했다.

투자와 기술을 결합하여 동남아시아 국가들이 탈탄소화 및 배출 목표를 달성할 수 있도록 지원하는 동시에 이들 국가와의 전기차 시장 경쟁력을 강화합니다.

미쓰비시자동차는 올해 7월 말 혼다-닛산 얼라이언스에 가입하겠다고 발표하고, 서로의 모델 라인업을 보완해 시장 경쟁력을 강화할 계획이다.