2024-09-04
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최근 승용차협회는 테슬라 상하이 기가팩토리의 최신 판매 데이터를 발표했다. 데이터에 따르면, tesla의 shanghai gigafactory는 8월에 총 86,697대의 신차를 납품했는데, 이는 전월 대비 17% 증가한 수치입니다. 이 중 국내 시장 판매량은 6만3000대를 넘어 전월 대비 37% 증가해 올해 테슬라의 중국 월간 판매량 최고 기록을 세웠다.
전통적인 비수기 판매 기간 동안 tesla는 월별 판매 실적을 갱신할 수 있었습니다. 이러한 시장 성과는 실제로 인정받을 가치가 있습니다. 그렇다면 다음 '골든나인·실버텐'에서도 테슬라는 계속 노력해 판매 데이터를 다시 갱신할 것인가?
모델y "큰 성과를 냈다"
구체적으로 테슬라의 8월 내수판매는 6만3000대로 7월보다 약 1만7000여대 증가해 올해 중국 내 판매가 가장 좋은 달로 기록됐다. 구체적인 모델 판매량으로 보면, 모델y는 테슬라의 판매 급증에 가장 큰 '기여자'가 됐다. 8월 국내 판매량은 4만5000대로, 지난 7월 테슬라의 국내 시장 판매량에 근접했다.
모델3의 경우 8월 판매량은 1만8000대다. 8월 모델 3의 성능은 모델 y에 비해 열세였지만, 여전히 7월에 비해 약 9,000대 정도 증가했다.
분명히 현재의 치열한 경쟁이 벌어지고 있는 신에너지 시장 속에서도 tesla는 여전히 "왕"의 성과를 달성할 수 있으며, 특히 전통적인 비수기에는 엄청난 월별 성장을 달성하고 월별 판매 기록을 갱신할 수 있습니다. 이미 시작된 '골든나인·실버텐' 판매 시즌을 앞두고 테슬라는 과연 한 달 만에 6만3000대의 판매량을 돌파할 수 있을까?
'골든나인·실버텐' 경쟁 격화
전통적인 자동차 시장 동향의 관점에서 볼 때, '골든나인과 실버텐'은 다양한 자동차 회사가 연말 판매에 영향을 미치는 중요한 계절이며, 일반적으로 시장이 상승하여 다양한 모델의 판매가 증가할 것입니다. 신에너지 시장의 대표적인 자동차 회사로서 이러한 시장 리듬 하에서 tesla는 논리적으로 더 나은 월별 판매 실적을 달성할 것입니다.
그러나 '골든 나인과 실버 텐' 기간 동안 테슬라는 매우 명백한 단점을 갖고 있었습니다. 즉, 더 많은 소비자의 주문을 자극할 신차가 없었다는 것입니다. 현재의 신에너지 시장, 특히 청두 모터쇼의 비하인드를 살펴보면 xpeng mona m03, ji kr 7x, lynk & co z10, ji yue 07 및 등 다양한 브랜드가 신차를 공개, 사전 판매 및 출시했습니다. 다른 매우 인기있는 모델. 이러한 신차의 유입은 tesla의 기존 시장을 잠식할 것입니다. 특히 첨단 제품을 추구하는 젊은 소비자들에게는 이제 막 출시된 이들 신차가 더욱 매력적일 수밖에 없다.
압력을 견딜 수 있습니까?
"che yiquan"에 따르면: "golden nine and silver ten"의 상황을 고려하면 tesla는 여전히 압력보다 이점이 더 많습니다. 시장에 신차가 집중 폭발하고 있지만 일부 소비자를 잠식할 수밖에 없다. 그러나 국내 신에너지 시장의 파이는 이제 충분히 크다. 결국 시장에는 8월에 37만 대 이상의 차량을 판매한 byd와 같은 '톱 플레이어'가 여전히 있고, '골든나인과 실버텐'도 그럴 것이다. 단기간에 시장 수요를 증대시킵니다.
따라서 quan 형제는 tesla의 판매량이 앞으로도 계속 증가할 것이지만, 그 증가율은 한 달에 70,000대를 초과하는 판매량이 큰 문제가 되지 않을 것이라고 믿습니다. 그렇다면 올해 테슬라의 월별 최고 판매량은 얼마가 될 것이라고 생각하시나요? 댓글 영역에서 토론을 환영합니다.
