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ifeng.com auto news 9월 2일, 애스턴마틴이 신형 뱅퀴시(vanquish)를 출시했다. 이 신차는 dbs를 대체하며 애스턴마틴의 111년 역사상 가장 빠른 양산차이기도 하다. 자동차 모델. 새로운 vanquish에는 여전히 v12 엔진이 장착되어 있으며 연간 생산량은 1,000대 이하로 제한됩니다. 중국 본토 시장을 위한 첫 번째 주문은 2025년 1분기부터 인도될 예정입니다.

외관적인 측면에서 vanquish는 aston martin의 항상 완벽한 스포츠카 차체를 이어가고 있으며, 휠베이스가 더욱 길어졌습니다. 특히 l113이 a필러에서 프론트 액슬까지 80mm 증가한 것이 반영되어 있습니다. 차량 전체에서 차지하는 비율이 플래그십 스포츠카의 속도와 파워를 강조합니다.

새로운 자동차는 현대적 + 복고풍 디자인 접근 방식을 채택하여 aston martin f1 경주용 자동차의 공기 역학적 디자인과 1960년대 aston martin le mans 경주용 자동차의 부드러운 모양을 포함하여 과거와 현재의 상징적인 모델에서 영감을 얻었습니다.

vanquish의 상징적인 디자인 중 일부는 순수한 레이싱 혈통을 완벽하게 보여줍니다. 조각된 엔진 커버에는 f1 레이싱 카에서 영감을 받은 냉각 환기 블레이드가 장착되어 v12 엔진에 냉각 지원을 제공합니다. 플래그십 스포츠카 dbs 770 ultimate는 이전 세대에 비해 13% 증가한 새로운 범퍼 통풍구를 통해 엔진과 브레이크 시스템에 충분한 냉각 효과를 제공합니다.

vanquish는 파노라마 유리 선루프를 표준으로 장착한 aston martin의 첫 v12 엔진 모델입니다. 채광창은 햇빛의 6%만 유리를 통과할 수 있도록 착색 처리되었으며, 로이(low-e) 코팅을 사용하여 자외선 a 및 자외선 b를 차단하여 차량 탑승자에게 해를 끼치지 않아 기존 채광창이 필요하지 않습니다. 차양.

독특한 측면 몰딩은 aston martin의 가장 상징적인 디자인 요소 중 하나입니다. 조각적인 패딩 패널 안에 고유한 시그니처가 찍혀 있습니다. vanquish에는 유광 블랙 측면 필러 패널과 대조되는 전기 도금된 밝은 크롬 측면 패널이 기본으로 제공되며 옵션 외부 상단 키트로 맞춤 설정할 수 있습니다. 이전 애스턴마틴과 마찬가지로 뱅퀴시 역시 빨간색 'v12' 그래픽으로 장식됐다.

차량 후면부는 1960년대 르망 24시간 경주에 출전한 프로토타입 차량의 독특한 캠 스타일 후면에서 영감을 받아 공기 저항 효과를 줄이고, 새 차가 더 높은 최고 속도를 낼 수 있게 해주세요. dbs 770 ultimate에 비해 vanquish의 차체 후면 폭은 10mm 증가하고 차체 자세는 더욱 날렵해졌습니다.

후면부의 핵심은 애스턴마틴 브랜드 로고를 형상화한 방패형 패널 프레임과 신형 led 블레이드 형태의 테일라이트이다. 세심하게 제작된 이 조명 레이아웃은 valkyrie 모델에 처음으로 사용되었으며 7개의 독립적인 블레이드형 미등으로 구성되어 있으며 디자인은 현대적이면서도 단순하고 인지도가 높습니다.

플래그십 스포츠카인 vanqish는 전폭 디퓨저와 4배기 레이아웃을 갖추고 있으며 옵션으로 티타늄 합금 배기 시스템을 장착할 수 있어 무게가 10.5kg 감소하고 더욱 강력한 v12 사운드를 제공합니다.

2인승 슈퍼 gt 스포츠카로 자리잡은 신형 밴퀴시는 10.25인치 풀 lcd 디지털 계기판과 10.25인치 퓨어 블랙 터치스크린 시스템, 시리즈 등 db12, 신형 밴티지와 유사한 새로운 실내 구조를 채택했다. 모든 주요 구동 컨트롤은 중앙 팔걸이에 설치되어 있으며, 자주 사용하는 기능은 센터 콘솔을 낮추어 놓았습니다. 실내는 혼합 소재를 사용해 선이 선명하게 보이는 질감을 연출해 고급스러운 느낌을 더욱 강화했다.

db12, vantage 및 dbx707 모델에 이어 vanquish는 aston martin의 차세대 인포테인먼트 시스템을 탑재한 네 번째 모델입니다. 이 완전 맞춤형 시스템은 aston martin이 독자적으로 개발했습니다. vanquish는 모바일 장치 내비게이션 애플리케이션 사용에 익숙한 사용자를 위해 무선 apple carplay 기능을 제공합니다. android 운영체제 및 harmony os 휴대폰 사용자는 유선 연결을 통해 내비게이션 애플리케이션을 즐길 수 있습니다. 또한, 신차에는 바워스앤윌킨스(bowers & wilkins)의 최고급 15스피커 사운드 시스템도 탑재됐다.

2인승 슈퍼 gt 스포츠카인 vanquish에는 16방향 전기 조정을 지원하고 알칸타라 및 세미 아닐린 가죽으로 마감된 스포츠 플러스 시트가 기본으로 제공됩니다. 탄소 섬유 고성능 시트도 선택 사항입니다. 2열 좌석이 없기 때문에 뱅퀴시 캐빈 후면은 전용 공간으로 나누어져 있으며, 고급 안장 가죽으로 제작된 러기지 세트도 옵션으로 제공된다.

모든 aston martin 모델과 마찬가지로 vanquish 소유자는 aston martin q bespoke 서비스를 통해 무한한 맞춤화 가능성을 탐색할 수 있습니다.

파워 면에서는 애스턴마틴 뱅퀴시가 5.2l 트윈 터보차지 v12 엔진을 탑재해 최고출력 835마력, 피크토크 1,000nm, 리터/리터 출력표시계는 최대 160마력을 발휘해 상쾌하다. aston martin. v12 엔진은 역사상 가장 강력한 출력 기록을 보유하고 있으며, 이 강력한 힘으로 인해 새로운 vanquish는 최고 속도 345km/h에 도달할 수 있습니다.

하드웨어 측면에서 신형 v12 엔진은 강화된 실린더 블록과 커넥팅 로드, 새로 설계된 실린더 헤드와 캠샤프트, 새로운 흡기 및 배기 포트, 재배치된 점화 플러그, 새로운 고유량 연료 인젝터를 채택하여 연소 과정을 최적화하여 엔진을 개선합니다. 가장 엄격한 배기가스 배출 기준을 충족하면서 성능과 효율성을 향상시킵니다. 또한 새로운 v12 엔진은 더 빠른 속도와 더 낮은 관성을 갖춘 새로운 터보차저를 사용하여 더 높은 성능을 제공할 뿐만 아니라 더 민첩한 스로틀 반응을 제공합니다.

aston martin은 vanquish에 새로운 boost reserve 기능도 추가했습니다. 이 새로운 기술은 동력 전달의 반응성을 더욱 향상시키며 특히 추월 및 동적 기동 중에 효과적입니다.

aston martin의 v12 프론트 엔진 스포츠카인 신형 vanquish도 처음으로 zf의 8단 자동 변속기를 사용하고 리어 액슬 전자식 제한 슬립 차동 장치 e-diff를 장착했습니다. 기존 기계식 제한 슬립 차동 장치와 비교됩니다. 전자식 차동제한장치는 135밀리초 내에 완전히 열릴 수 있으며 최신 esp 기술과 결합되어 차량의 동적 성능을 크게 향상시키고 중속 및 저속에서 회전할 때 더 나은 핸들링을 제공합니다. 오버스티어 및 고속 차선 변경 시.

vanquish는 db12/vantage 모델과 동일한 접합 알루미늄 합금 차체 구조를 채택했으며, 차체 하단에 보강 부품이 추가되어 현행 플래그십 스포츠카인 dbs 770 ultimate에 비해 차체의 측면 강성이 75% 향상되었습니다. 더욱 강해진 차체와 더블 위시본 프론트 서스펜션, 멀티링크 리어 서스펜션이 결합되어 운전자에게 더욱 뛰어난 드라이빙 경험을 선사합니다.

vanquish는 더 넓은 범위의 댐핑 변경이 가능한 새로운 bilstein dtx 적응형 댐퍼 기술을 갖추고 있어 각 주행 모드에 대해 더 넓은 범위의 미세 조정 및 제어가 가능합니다. 장거리 여행은 gt 모드에서 쉽게 관리할 수 있으며, sprot 및 sport+ 모드는 플래그십 스포츠카의 비교할 수 없는 성능 한계를 더욱 강조할 수 있습니다.

aston martin의 플래그십 스포츠카인 vanquish에는 전면 410mm/후면 360mm 카본 세라믹 브레이크 디스크가 기본으로 장착되어 주철 브레이크 시스템에 비해 스프링 하질량을 27kg 줄이고 800°c의 고온에서 더 높은 제동 성능을 제공할 수 있습니다. 제동 성능과 열 퇴색이 적고, 동적 제어가 편안하고 편안할 수 있습니다.

vanquish에는 11인치 단조 알로이 휠과 맞춤형 pirelli p zero 타이어가 기본으로 제공되며 타이어 사양은 전면 275/35 r21, 후면 325/30 r21입니다. 새로운 단조 알로이 휠은 이전보다 가벼워져 신차의 역동적인 성능도 향상시키는 데 도움이 됩니다.