소식

복수의 언론보도에 따르면 지난 8월 8일 후난성의 한 딜러가 베이징현대에 보낸 편지가 인터넷에 유포됐다.

서한에는 “후난성의 모든 딜러의 극심한 재고 압박, 매우 어려운 운영, 매우 심각한 손실 등의 요인을 고려하여 후난의 모든 딜러는 만장일치로 다음을 요청합니다.2024년 8월 8일부터 일시적으로 귀하의 회사에서 차량 픽업을 중단하며, 더 이상 귀하의 회사에서 자동으로 배달하는 차량을 허용하지 않습니다., 그렇지 않은 경우 모든 결과는 귀하의 회사가 부담합니다. 후난 지역 딜러의 기존 재고를 즉시 해결하고 이전의 모든 약속과 인센티브 정책을 이행하는 것은 귀하의 회사에 달려 있습니다.” 편지 하단에는 9명의 자동차 딜러의 우표가 있습니다.

사진 출처: 사진=데일리 기자 리싱(Li Xing) 기자

이 소식이 알려지자 대중의 관심이 쏠렸다. 후난성의 한 베이징현대 딜러는 언론에 위 편지가 사실이라고 전했다.

9일 오전 '매일경제신문' 기자가 베이징현대 측 관계자에게 연락을 취했으나, 상대방은 현재 구체적인 사건 경위를 파악하고 있다며 이번 사건에 대해 직접적인 답변을 내놓지 않았다.

"변호사가 따라왔다"

기자는 구체적인 상황을 더 자세히 파악하기 위해 후난성에 있는 여러 베이징현대 대리점에 전화로 연락했는데, 합작 대리점 관계자 다수가 기자에게 회피적인 태도를 보이며 전화를 받지 않았다. 이 가운데 이양의 한 딜러 담당자는 기자들에게 구체적인 상황에 대해서는 담당 변호사에게 연락할 수 있으며 변호사들은 이미 후속 조치를 취하고 있다고 전했다. 영저우의 한 대리점 직원은 기자들에게 사건을 공개하는 것이 불편하다고 말했다.

기자는 창사의 베이징 현대 딜러 매장에서 해당 딜러가 현재 판매 압박을 받고 있으며, 기존 차량 재고가 100여 대 정도 있다는 사실을 알게 됐다. 매장 판매원은 기자들에게 앞서 언급한 편지의 구체적인 내용이 불분명하다고 말했다. 이 관계자는 “납품을 받을 만큼 차량을 충분히 팔지 못하면 압력과 재고가 있겠지만, 차량 인도를 중단하는 것은 불가능하다”고 말했다.

사진출처: 사진=장젠 기자

공개 데이터에 따르면 2024년 상반기 베이징현대 판매량은 10만대에 이를 것으로 보인다. 자동차 업계 관계자는 기자들에게 "자동차 업계에서 딜러 철수 같은 사건이 발생한 것은 이번이 처음이 아니다"며 "지금 자동차 산업이 매우 복잡하고 시장 상황도 별로 좋지 않다"고 말했다. 일반적으로 (자동차 판매) 리베이트(이익 창출)에 의존합니다. 이는 또한 과잉 재고 모델과 하락하는 판매 가격으로 인해 딜러의 현재 이익 마진이 매장 운영 비용을 제외하면 낙관적이지 않다는 것을 의미합니다.

딜러 재고는 여전히 높음

'가격 전쟁' 상황에서 국산차 딜러들은 현재 상당한 압박을 받고 있다. 중국 자동차 딜러 협회가 8월 5일 발표한 최신 '중국 자동차 딜러 재고 경고 지수 조사' VIA에 따르면 2024년 7월 중국 자동차 딜러의 재고 경고 지수는 59.4%로 전년 대비 1.6% 포인트 증가했습니다. 재고경고지수 호황-불황선(50%)을 넘어서는 자동차 유통업황이 침체되고 있다. 이러한 상황에서 딜러들의 영업 여건이 기대만큼 좋지 않고, 신차의 마진이 압축되고, 재고 잔고와 시장 수요 부진이 현재의 주요 문제입니다.

중국자동차딜러협회 전문위원회 전문위원인 Yan Jinghui는 기자와의 인터뷰에서 자본과 재고의 이중 압력으로 인해 일부 딜러가 시장에서 철수할 수 있으며 이는 시장 경쟁의 불가피한 결과라고 말했습니다. 그러나 이 과정에서 제조업체는 '좋은 협력, 좋은 분리' 원칙을 준수하고 네트워크 탈퇴 문제를 적절하게 처리하여 딜러의 피해를 줄여야 합니다.

Yan Jinghui는 "아직 시장에 있는 딜러의 경우 제조업체는 기존 채널을 유지하는 데 더 많은 관심을 기울이고 채널 딜러와 협력하여 어려움을 극복해야 합니다."라고 말했습니다.

실제로 베이징현대도 전기차 인텔리전스의 영향에 직면해 유사한 순수 전기 및 하이브리드 모델 출시를 적극적으로 변화시키고 홍보하고 있다. 앞서 베이징현대 차장 치샤오후이(Qi Xiaohui)는 기자들에게 이 계획에 따르면 베이징현대는 2025년 50만대 이상의 차량 생산 및 판매 목표를 달성하고, 이 중 10만대 이상을 수출할 계획이라고 밝혔다. 2027년까지 전기차 제품 매트릭스.

Qi Xiaohui는 향후 3~5년 내에 베이징현대가 중국 시장에서 판매량을 30만 대 수준으로 안정시키기를 희망한다고 말했습니다.

원천:매일 경제 뉴스