2024-08-05
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올해 상반기 중국 신에너지차 판매량은 494만대에 달해 500만대에 한 발짝 다가섰다. 샤오미(Xiaomi) 자동차가 1분기 말 공식 출시되면서 인터넷 거대 기업의 최종 자동차 제작 노력의 결과가 마침내 나타나고 있다. 동시에 화웨이는 '자동차를 만들지 않는다'는 주요 전략을 더욱 명확히 하고 '홍멍지싱(Hongmeng Zhixing)' 브랜드를 적극적으로 홍보하며 다양한 자동차 회사와 협력하여 제조한 자동차를 자사 매장에서 판매하고 있다. 이러한 변화는 자동차 시장과 자동차 제조의 브랜드 구조에 중요한 영향을 미칩니다.
시장의 변화를 더 잘 반영하기 위해 China Business News의 ""1 Power" 신에너지 차량 브랜드 매력 목록"은 2024년부터 연간 주요 목록을 기반으로 3개월마다 업데이트되는 분기별 목록을 출시할 예정입니다. 분기별 리스트는 연간 리스트에서 활용되는 7가지 차원(소통 영향력, 도시 가시성, 광고 영향력, 판매량) 중 브랜드의 실시간 변화를 가장 잘 반영하는 4가지 차원을 선택해 산출된다.
올해 2분기 가장 매력적인 신에너지차 브랜드 목록은 다음과 같다.
목록에서 가장 눈길을 끄는 것은 처음으로 목록에 오른 샤오미(Xiaomi)입니다. 지난 3월 28일 샤오미 SU7 출시 컨퍼런스의 온라인 생중계는 시청자가 1억 명을 넘었고, 출시 한 달 만에 신차 주문량이 9만 대에 육박했다. 이 같은 기세로 커뮤니케이션 영향력은 논란의 여지 없이 1위를 차지했다. 또한 핵심 도시 지역에 밀집된 신규 매장을 오픈해 도시 가시성도 확보했다. 생산능력의 제약으로 월 판매량이 1만대 안팎에 불과하고, 광고비도 많이 투자하지 않았음에도 불구하고 종합점수는 여전히 전체 브랜드 중 3위다.
상위 10개 브랜드 중 더 큰 변화는 주로 꼬리 부분에서 발생했습니다. 당초 8위와 10위였던 리파오(Leapao)와 지리갤럭시(Geely Galaxy)가 이번에 12위와 18위로 하락한 것은 지난 분기 두 브랜드가 광고비로 많은 돈을 썼고, 2분기에는 관련 투자가 크게 줄었기 때문이다. . 이에 따라 이번 분기에 가장 많은 광고를 게재한 볼보(Volvo)가 처음으로 순위에 올랐고, 볼보에 이어 2위였던 동풍자동차(Dongfeng Motor)가 11위로 올라섰다. 모든 면에서 좋은 성적을 거둔 딥블루는 지난 시즌 12위에서 10위로 올라섰다.
지속적인 판매량 부진의 영향으로 Xpeng의 순위는 지난 분기 11위에서 이번 분기 19위로 크게 하락했습니다. 그러나 대규모 딜러 매장 도입으로 도시 지역에서의 가시성이 향상되었습니다. 홍보하다.
Huawei는 "Hongmeng Zhixing" 매장에서 새로운 브랜드 Zhijie와 기존 Wenjie 시리즈 모델을 판매하고 있기 때문에 Zhijie는 Huawei의 강력한 채널 네트워크를 누리고 있으며 전반적인 성과도 지난해 새로 출시된 브랜드 중 14위로 빠르게 상승했습니다. 성능은 샤오미에 이어 2위다.
또한 주목할만한 것은 우링(Wuling)이다. 지난 시즌 15위였던 SAIC-GM-Wuling은 올 시즌 한 단계만 상승한 것으로 보이지만, 의사소통 표현력 점수는 지난 시즌 12위에서 올 시즌 6위로 크게 향상됐다. 이는 지난해 말 브랜드 플래그십 모델인 우링훙광 미니EV 3세대가 출시된 이후 입소문 발효에 따른 것으로 보인다. 좋은 평판에 힘입어 Wuling의 신에너지 차량 판매도 5월과 6월에 전년 대비 크게 증가했으며, 6월에는 전년 대비 증가율이 60%를 초과했습니다.
전반적으로 2분기 목록을 보면 선두 자동차 회사의 패턴이 안정되고 있는 것으로 나타났습니다. 현재 상위 회사는 기본적으로 자금이 풍부한 대기업이며 상대적으로 안정적인 영향력을 확립하고 있습니다. 그러나 이 영향력을 어떻게 유지하고 확장할 것인가는 늘 과제이다.
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