소식

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Zhicarpai News] Bentley에서 W12 엔진의 시대는 끝났습니다. 마지막 6.0리터 12기통 엔진은 최근 크루 공장의 기술자들이 조립했습니다. 이를 기념하기 위해 Bentley 팀은 이 상징적인 엔진의 21주년을 기념하기 위해 특별한 점심 식사를 위해 모였습니다.

벤틀리 W12 엔진

폭스바겐이 개발한 6.0리터 엔진은 2001년 아우디 A8에 처음 생산됐다.그러나 이 엔진의 Bentley 버전은 2003년에 출시되었습니다.콘티넨털（매개변수丨그림 ) GT에 데뷔하고 한 쌍의 터보차저를 추가했습니다. 이후 20년 동안 이 엔진은 점차적으로 모든 Bentley 모델에 사용되었으며 더욱 강력한 출력을 위해 지속적으로 개발되었습니다. 처음에는 552마력이었지만 이제 놀라운 Batur 모델에서는 이 엔진의 출력이 740마력으로 증가했습니다.

W12 엔진의 생산이 종료됐지만 하루아침에 엔진이 사라지지는 않을 것이다. Bentley는 이 엔진이 2003년 이후 100,000대 이상 생산된 현대차의 가장 성공적인 12기통 엔진이라고 밝혔습니다. 실제로 이 엔진은 두 개의 V6 엔진이 서로 이어져 구성되어 있습니다. W12 엔진의 엇갈린 실린더 레이아웃으로 인해 기존 V-12 엔진보다 훨씬 짧습니다.

이 엔진을 탑재한 Bentley Batur 모델

Bentley의 연구 개발 위원회 위원인 Matthias Rabe 박사는 "W12 엔진은 우리의 자동차와 비즈니스를 놀라운 속도로 발전시켰으며 우리의 빛나는 역사에서 가장 중요한 혁신 중 하나로 역사에 남을 것입니다."라고 말했습니다. "오늘은 우리 R&D 및 제조 동료들이 수년에 걸쳐 수행한 작업에 대해 매우 자랑스러워해야 할 개발 여정의 마지막 날입니다."

Bentley의 주력 엔진을 대체할 엔진은 트윈 터보차지 4.0리터 하이브리드 V8입니다. 엔진과 변속기 사이에 전기모터를 탑재해 총 779마력의 출력을 낸다. 엔진은 올해 말 2025년형 벤틀리 컨티넨탈 GT 스피드로 출시될 예정이다.