nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[Zhicarpai News] Apud Bentley, aetas machinae W12 finita est. Ultima 6.0-sextarius 12-cylindrici machinae nuper a technicis apud Crewe plantam convenerunt. Ad notandum occasionem, turma Bentleii collecta ad singularem prandium ad meditandum XXI annos huius machinae iconicae.

Bentley W12 engine

The 6.0-liter engine a Volkswagen evoluta primum in productionem Audi A8 2001 ivit.Nihilominus, versio Bentleii huius machinae anno 2003 introducta estContinental（modulus丨picturam ) in GT debuti et addito par turbochargerorum. Super duobus deinde decenniis machina haec paulatim in omni Bentleii exemplo usus est et ad maiorem usque vim continuae crescebat. Primo, 552 horsepower, nunc in attonitus Batur exemplari, huius machinae output ad 740 horsepower auctum est.

Etsi productio machinae W12 finivit, machina pernoctare non perit. Bentley dicit Hyundai machinam felicissimam 12-cylindrici, cum plus quam 100,000 unitates ab 2003 productas esse. Re vera, haec machina duabus machinarum V6 simul divisae conficitur. In cylindri emissiones machinae W12 extensionem illam significanter breviorem quam machinam traditam V-12 efficit.

Exemplar Bentleii Batur hoc machinamento instructum

"W12 machinam nostram carros promovit et negotia nostra in gradu extraordinario processit et in historia descendet ut una ex maximis innovationibus in historia illustri", dixit Dr. Matthias Rabe, socius Inquisitionis Bentleii et Committee Development. "Hodie finem progressionis itineris designat pro quo R&D et collegae nostri fabricandi laborem suum per annos maxime superbire debent."

Substitutum est machinam praetoriae Bentleii V8 hybrida 4.0-sextarius geminis turbocharged. Motor electrica inter machinam et transmissionem annectitur, cum summa output 779 horsepower. Machinam cum 2025 Bentley Continentalis GT Celeritatis hoc anno mittetur.