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エアサスペンションは、従来の金属スプリングを空気スプリングに置き換えて車両サスペンションのインテリジェントかつアクティブな調整を実現する高度な自動車サスペンション技術であり、運転の快適さと制御を大幅に向上させることができます。

国内のエアサスは遅れて始まったものの、急速に発展している。新エネルギー車の急速な発展と国内サプライヤーの技術進歩に伴い、エアサスペンションの国産化の傾向がますます顕著になってきています。 konghui technology や baolong technology などの国内サプライヤーの市場参入により、国内エアサスペンションシステムの価格が徐々に低下し、市場の需要の成長がさらに促進されました。

gasgoo自動車研究所のスマートドライビング構成データの分析によると、2024年1月から7月までのエアサスペンション構成の月間普及率は約4.5%に達し、今年の月間マッチング台数は10万台を超えると予想されています。爆発的な成長の初期段階にあります。設置台数は年初の29,000台から徐々に増加し、6月にはピークの78,000台となり、市場需要の着実な成長を示しています。同時に、普及率は1月の1.9％から始まり、変動しながら上昇し、6月には4.5％に達しており、標準エアサスペンションが市場でますます受け入れられていることを示しています。

2024年1月から7月までの設置台数は前年比47.6％増の41万2千台に達したが、普及率は3.6％にとどまり、この分野での設置台数、普及率ともに飛躍が期待される。今後さらに急速な成長が期待できます。

エアサスペンション市場は競争が激化しています。市場における国内サプライヤーと海外サプライヤー間の競争は明らかであり、国内サプライヤーの市場シェアは増加し続けています。同時に、技術の継続的な進歩と市場の継続的な発展により、エアサスペンションシステムの適用分野はさらに拡大し、市場の需要は引き続き成長すると予想されます。

現在、エアサスは自社ブランド車に搭載されることが多く、伝統的な高級車にエアサスが搭載される傾向はありません。しかし、アイデアル l シリーズ モデルの人気により、消費者はエア サスペンションに対する意識を高めるようになり、快適性の宣伝文句としてエア サスペンションを使用する独立系ブランドが増えています。

現時点では30万～40万元の価格帯が最も設置数が多いが、前年比の伸びは鈍化している。一方、30万以下の価格帯は、30万～40万の3分の1に過ぎないものの、今後の市場では30万以下の価格帯がメインとなるのは明らかです。この範囲のエアサスペンションの競争市場はさらに大きくなり、エアサスペンションの継続的な大規模なコスト削減と自動車市場全体における価格競争の影響により、消費者は車両パラメータの設定にさらに注目するようになりました。サスペンション構成は新たな爆発的な成長をもたらすと予想されます。

最近発表された2024年1月から7月までのエアサスペンションサプライヤーの設備能力ランキングでは、vibachやcontinentalなどの海外ブランドが一定の市場シェアを占めているものの、地元企業の急速な台頭により、市場での地位は厳しい課題に直面している。具体的には、設置台数トップ3の空中サスペンションサプライヤーはすべて地元メーカーであり、その中でもkonghui technologyは16万台の設置台数で第1位となり、市場シェアの40.3％を占め、高い市場競争力と技術力を示している。 top group と baolong technology が僅差で続き、それぞれ 23.2% と 17.5% の市場シェアで 2 位と 3 位にランクされました。 「その他」のサプライヤーのシェアはわずか 0.6% に過ぎず、空き市場の集中がさらに進んでいることを示しており、大手企業が明らかに競争上の優位性を持っています。