informasi kontak saya
surat[email protected]
2024-10-05
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
suspensi udara adalah teknologi suspensi mobil canggih yang menggantikan pegas logam tradisional dengan pegas udara untuk mencapai penyesuaian suspensi kendaraan yang cerdas dan aktif, yang secara signifikan dapat meningkatkan kenyamanan dan pengendalian berkendara.
meskipun suspensi udara domestik terlambat dimulai, namun berkembang pesat. dengan pesatnya perkembangan kendaraan energi baru dan kemajuan teknologi pemasok dalam negeri, tren lokalisasi suspensi udara menjadi semakin jelas. munculnya pemasok domestik seperti konghui technology dan baolong technology di pasar secara bertahap menurunkan harga sistem suspensi udara domestik, yang selanjutnya mendorong pertumbuhan permintaan pasar.
menurut analisis data konfigurasi mengemudi cerdas dari gasgoo automotive research institute, dari januari hingga juli 2024, tingkat penetrasi bulanan konfigurasi suspensi udara akan mencapai sekitar 4,5%, dan volume pencocokan bulanan diperkirakan melebihi 100,000 unit tahun ini, yang mana berada pada tahap awal pertumbuhan eksplosif. jumlah unit terpasang secara bertahap meningkat dari 29.000 unit di awal tahun hingga mencapai puncaknya sebesar 78.000 unit di bulan juni, menunjukkan pertumbuhan permintaan pasar yang stabil. pada saat yang sama, tingkat penetrasi dimulai dari 1,9% di bulan januari, meningkat di tengah fluktuasi, dan mencapai 4,5% di bulan juni, menunjukkan bahwa suspensi udara standar semakin diterima di pasar.
dari januari hingga juli 2024, volume pemasangan mencapai 412,000 unit, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 47.6%, namun tingkat penetrasi hanya 3.6%. diharapkan volume pemasangan dan tingkat penetrasi di bidang ini akan meningkat pertumbuhan yang lebih cepat di masa depan.
pasar suspensi udara menjadi semakin kompetitif. persaingan pasar antara pemasok dalam negeri dan pemasok luar negeri terlihat jelas, dan pangsa pasar pemasok lokal terus meningkat. pada saat yang sama, dengan kemajuan teknologi yang berkelanjutan dan perkembangan pasar yang berkelanjutan, bidang penerapan sistem suspensi udara akan semakin berkembang, dan permintaan pasar diperkirakan akan terus meningkat.
saat ini, suspensi udara sebagian besar dipasang pada model merek milik sendiri. merek eropa dan amerika sebagian besar dilengkapi dengan mobil mewah tradisional, dan tidak ada tren desentralisasi konfigurasi suspensi udara. namun, dengan popularitas model seri ideal l, konsumen menjadi lebih sadar akan suspensi udara, dan semakin banyak merek independen yang mulai menggunakan suspensi udara sebagai nilai jual promosi untuk kenyamanan.
saat ini, kisaran harga 300.000-400.000 yuan memiliki jumlah instalasi terbesar, namun pertumbuhan tahun-ke-tahun lambat. melihat kembali kisaran harga di bawah 300.000, meskipun total volume hanya sepertiga dari kisaran 300.000-400.000, apakah tingkat pertumbuhannya jelas? di pasar masa depan, kisaran harga di bawah 300.000 akan menjadi pasar kompetitif utama untuk udara. suspensi total volume pasar dalam kisaran ini lebih besar dan konsumen lebih memperhatikan konfigurasi parameter kendaraan dengan pengurangan biaya suspensi udara dalam skala besar yang berkelanjutan dan dampak perang harga di pasar mobil secara keseluruhan, konfigurasi suspensi udara diharapkan. untuk mengantarkan tren baru
dalam peringkat kapasitas terpasang pemasok suspensi udara yang baru-baru ini dirilis dari januari hingga juli 2024, meskipun merek asing seperti vibach dan continental menempati pangsa pasar tertentu, posisi pasar mereka menghadapi tantangan berat dalam menghadapi pesatnya pertumbuhan perusahaan lokal. secara khusus, tiga pemasok suspensi udara teratas dalam hal kapasitas terpasang semuanya adalah pabrikan lokal. di antara mereka, konghui technology menempati peringkat pertama dengan 160,000 unit terpasang, menguasai 40,3% pangsa pasar, menunjukkan daya saing pasar dan kekuatan teknis yang kuat. top group dan baolong technology mengikutinya, menempati peringkat kedua dan ketiga dengan pangsa pasar masing-masing 23,2% dan 17,5%. pangsa pemasok "lainnya" hanya sebesar 0,6%, yang menunjukkan bahwa konsentrasi pasar kosong semakin meningkat, dan perusahaan-perusahaan terkemuka memiliki keunggulan kompetitif yang jelas.