世界最高！山東電力建設有限公司が契約したサウジキングポートプロジェクトの巨大ガントリークレーン4台すべてが所定の位置に吊り上げられた。
2024-09-30
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このほど、中国電力建設グループ山東電力建設有限公司（以下「山東電力建設」）のepcが契約したサウジアラビアのキングポートプロジェクトの最後の巨大ガントリークレーンが所定の位置に吊り上げられた。これにより、本プロジェクトにおける4台の巨大ガントリークレーンの吊り上げ作業が無事に完了すると同時に、巨大ガントリークレーンの正味吊り上げ高さの世界最高記録と、総合吊り上げ能力において世界トップクラスの記録が樹立されることになる。
キング・ポート・プロジェクトはサルマン国王自身によって敷設され、命名されたもので、完成後は海洋掘削プラットフォームと商業施設を提供する世界最大の「スーパー造船所」となる。エンジニアリング、製造、修理サービスを提供する船舶およびオフショアサービス船。
ドライドック no.4 および no.5 は、4 台のシングルガーダー、大トン数、長スパンのガントリー クレーンを備えて設計および設置されています。これらは、プロジェクト移設契約の中で最も価値のある最大の単一設備であり、また、最も重要な設備でもあります。プロジェクトの主要なコア機器。このうち第4ドライドックは1,600トンと500トンの巨大ガントリークレーンで構成されており、1,600トンの巨大ガントリークレーンの正味揚程は113.5メートルで、その合計吊り上げ能力は世界第1位です。その量は2,100トンと世界トップクラス。第 5 ドライドックには 500 トンの巨大ガントリー クレーン 2 台が装備されており、正味吊り上げ高さは 83 メートル、合計吊り上げ能力は 1,000 トンです。使用開始後、4台のガントリークレーンは主に船体セクションや搭乗タワーなどの大型部品の吊り上げに使用され、吊り上げ、吊り上げ、分割空中反転、空中水平微小回転の機能を備えています。港には年間 40 隻以上の大型タンカー、スエズマックス船、パナマックス船、ハンディーサイズの船が強力なサポートを提供します。
このような巨大な吊り上げ装置が中東に設置されるのは初めてであり、海辺の地質条件、高温の天候、強風、複雑な設置手順などにより、ガントリークレーンの吊り上げ作業は不確実性がいっぱいです。ガントリークレーンのスムーズな吊り上げを確保するために、当社は巨大ガントリークレーン吊り上げ安全技術保証リーダーグループと特別作業クラスを設立し、国内外の上級吊り上げ技術専門家を調整し、吊り上げ計画に関する複数の議論と吊り上げシミュレーションを実施しました。 、技術的対策、安全対策など。特に、主要なステップとコアデータが繰り返し計算され、確認され、巨大な昇降タワーの昇降とコンピュータ制御の油圧昇降システムの計画を採用することが決定されました。専門家チームは、吊り上げタワー、グランドアンカー、油圧シリンダー、コンピュータ制御システムなどの安全対策、吊り上げプロセス中の全自動同期吊り上げ、荷重バランス、姿勢修正、応力制御、動作ロックなどのデモンストレーションを複数回実施しました。表示機能と故障警報機能により、巨大ガントリークレーンを安全に吊り上げます。昇降タワーの基礎杭は地中に 36 メートルの深さであり、強固な支持体を形成しています。昇降タワーの上部にある 372 本の鋼製ストランドの耐荷重はそれぞれ 18 トンです。一定の高さを持ち上げるたびに、プロジェクト部門は静的な方法を採用して荷重データを監視し、タワー、グラウンドアンカー、その他の機器が適切に動作していることを確認し、吊り上げプロセスが制御可能で制御下にあることを確認します。
（大衆ニュース鄭世峰、任志華）
