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ペニンシュラ フォーカス丨全国の 2,000 万人以上の新エネルギー車所有者に関係しています。新エネルギー車も来年3月1日から年次検査となり、バッテリーの安全性検査が義務付けられる

2024-09-26

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最近では国の基準も

「新エネルギー車運行安全性能検査規則」を発行

2025 年 3 月 1 日に正式に実装される予定

この基準はこうなります

新エネルギー車年次検査の検査基準

規制は純粋な電気自動車だけに適用されるわけではない

プラグインハイブリッドも登場

(拡張範囲を含む)車

全国で2000万台以上の車両に影響が出ると予想されている

新エネルギー車のオーナーはインパクトを与えます!

新しい規制における最大の変更点は、

パワーバッテリーの安全充電検出と

電気安全検査が必須検査項目に

同時に、

駆動モーター、電子制御システム、電気安全など

安全機能がテストされています。

新エネルギー車の「オーダーメイド」

バッテリーの充電温度が必須チェック項目に

公安省の最新統計によると、2024年6月末現在、我が国の新エネルギー車の台数は2,472万台に達し、車両総台数の7.18%を占めています。これに関連して、新エネルギー車向けの「オーダーメイド」身体検査プログラムは、車両の隠れた危険性の調査を促進し、その芽を摘むのに役立ちます。

従来の燃料自動車と比較して、新エネルギー車には動力バッテリー、モーター、電子制御などの新しいコンポーネントが追加されています。これまでの年次検査基準では、新エネルギー車の主要コンポーネントの動作状態を効果的に検出できません。

現在の自動車年次検査基準「自動車安全技術検査の項目及び方法」によると、新エネルギー車を含む乗用車の年次検査は、主に車両の外観、安全装置、シャシー、ブレーキなどの検査となっている。従来の燃料車の場合、道路を安全に走行できるかどうかをより正確に判断できますが、新エネルギー車の場合、車両の核となる安全性に影響を与える 3 つの電気システムは効果的に調査されていません。

新たな検査項目

新規制の要求により、新エネルギー車の動力電池の安全充電検査と電気安全検査が必須検査項目となる。新エネルギー車の走行では、充放電時の動力用電池の温度や電圧が検出項目となります。

業界は、新エネルギー車の急速な発展に伴い、新エネルギー車の火災や制御不能などの事故や運行上の安全性の問題がますます顕著になっていることを指摘しており、安全検査の強化は業界にとって避けられない要件であるだけではない。開発だけでなく、公共の安全を確保するための重要な措置でもあります。新しい試験基準の導入により、新エネルギー車の安全性が向上し、事故の可能性が減少します。同時に、新エネルギー車のアフターマーケット監督とサービスのサポートにもなり、中国における新エネルギー車の促進と応用を支援します。

一部の地域関連部門が導入を開始

規制では、リン酸鉄リチウム電池と三元リチウム電池の最大充電温度と放電温度がそれぞれ 65°c と 60°c を超えてはならないことを明確に要求しています。また、任意検査項目のうち、新エネルギー車駆動用モーターの温度は175℃以下、モーターコントローラー及びdc/dcコンバーターの温度は95℃以下とする。

「新しい基準を導入するには、車両の安全な使用を確保するために複数の部門が共同で安全防御線を構築する必要がある。」と蚌埠市監督局認証試験課の課長、liu xiangyang氏は述べた。新規制の最大の変更点は、動力電池安全充電検査と電気安全検査が必須検査項目となったことである。同時に、駆動モーター、電子制御システム、電気的安全性などの安全機能も検査されます。

新しい基準の導入後は、蚌埠市監督局が主導して公安部門や環境保護部門と協力して監督する予定で、車両検査会社が自主的に基準を構築して申請した後、省当局と協力する。会社の cma (中国計量検定) 資格認証を完了するため。資格認定業務のために一連の補助規則も発行される予定です。

【業界への影響】

新エネルギー車の保険料のリーズナブル化が期待される

「検査規制の導入は保険料の設定に影響を与える可能性がある」 自動車業界関係者の中には、検査規制の導入により、保険会社の新エネルギー車の引受基準などに影響が出る可能性があるとの指摘もある。これにより、保険会社は新エネルギー車のリスクをより正確に評価できるようになり、保険商品の設計と価格設定戦略が最適化されます。これらの詳細なテスト項目を通じて、保険会社は新エネルギー車のリスクをより正確に特定および定量化することができ、保険金請求の決済および損失判定の精度と効率を向上させ、情報の非対称性によって引き起こされる保険金決済紛争を削減することができます。保険会社は、車両の実際のリスクレベルを反映するために検査データに基づいて保険料を調整することもでき、その結果、より公平な保険料設定が可能になります。

同時に、検査規制の施行により、新エネルギー車試験市場の標準化された発展が促進され、保険会社が新エネルギー車会社と協力して、新エネルギー車の特別なニーズを満たす専用の保険商品を共同開発することも促進される。車両市場。

ペニンシュラニュースクライアントによる包括的な編集、資料ソース:広州日報、中国品質ニュースネットワーク、レッドスターニュース、北京交通放送、guangming.comなど。

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