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récemment, des normes nationales

publication du « règlement sur l'inspection du rendement en matière de sécurité de l'exploitation des véhicules à énergie nouvelle »

sera officiellement mis en œuvre le 1er mars 2025

cette norme deviendra

normes d'inspection pour l'inspection annuelle des véhicules à énergies nouvelles

la réglementation ne s’applique pas uniquement aux véhicules purement électriques

l'hybride rechargeable sera également disponible

(y compris les voitures à autonomie étendue)

cela devrait affecter plus de 20 millions de véhicules dans tout le pays.

les propriétaires de véhicules à énergies nouvelles ont un impact !

le plus grand changement dans la nouvelle réglementation est

détection de charge de sécurité de la batterie d'alimentation et

l’inspection de sécurité électrique devient un élément d’inspection obligatoire

parallèlement, il y aura aussi

moteur d'entraînement, système de contrôle électronique et sécurité électrique, etc.

les dispositifs de sécurité sont testés.

du « sur mesure » pour les véhicules à énergies nouvelles

la température de charge de la batterie devient un élément incontournable

les dernières statistiques du ministère de la sécurité publique montrent qu'à fin juin 2024, le nombre de véhicules à énergies nouvelles dans mon pays a atteint 24,72 millions, soit 7,18 % du nombre total de véhicules. dans ce contexte, des programmes d'examen physique « sur mesure » pour les véhicules à énergies nouvelles contribueront à promouvoir l'investigation des dangers cachés des véhicules et à les tuer dans l'œuf.

par rapport aux véhicules à carburant traditionnels, les véhicules à énergie nouvelle ont ajouté de nouveaux composants tels que des batteries de puissance, des moteurs et des commandes électroniques. les normes d'inspection annuelles précédentes ne peuvent pas détecter efficacement les conditions de fonctionnement des composants essentiels des véhicules à énergie nouvelle.

selon la norme actuelle d'inspection annuelle des véhicules « éléments et méthodes d'inspection technique de la sécurité des véhicules automobiles », l'inspection annuelle des véhicules de tourisme, y compris les véhicules à énergies nouvelles, comprend principalement l'apparence du véhicule, les dispositifs de sécurité, le châssis et les freins. pour les véhicules à carburant traditionnel, il est possible de déterminer avec plus de précision s'ils peuvent conduire en toute sécurité sur la route ; mais pour les véhicules à énergie nouvelle, le système triélectrique qui affecte la sécurité fondamentale du véhicule n'a pas été étudié de manière efficace.

nouveaux éléments d'inspection

selon les exigences de la nouvelle réglementation, l'inspection de sécurité de la charge et l'inspection de sécurité électrique des batteries de puissance des véhicules à énergie nouvelle deviendront des éléments d'inspection obligatoires. pour le fonctionnement de véhicules à énergie nouvelle, la température et la tension de la batterie de puissance pendant la charge et la décharge deviendront des éléments de détection.

l'industrie a souligné qu'avec le développement rapide des véhicules à énergies nouvelles, les accidents tels que les incendies et la perte de contrôle des véhicules à énergies nouvelles, ainsi que les problèmes de sécurité opérationnelle, sont devenus de plus en plus importants. le renforcement des inspections de sécurité n'est pas seulement une exigence inévitable pour l'industrie. développement, mais aussi une mesure importante pour assurer la sécurité publique. la mise en œuvre de nouvelles normes d'essai améliorera la sécurité des véhicules utilisant de nouvelles énergies et réduira la probabilité d'accidents. dans le même temps, il deviendra également un support pour la supervision et les services après-vente des véhicules à énergies nouvelles, aidant ainsi la promotion et l'application des véhicules à énergies nouvelles en chine.

certains départements locaux concernés ont commencé à mettre en œuvre

la réglementation exige clairement que les températures maximales de charge et de décharge des batteries au lithium fer phosphate et des batteries au lithium ternaire ne dépassent pas respectivement 65°c et 60°c. de plus, parmi les éléments d'inspection facultatifs, la température du moteur d'entraînement du véhicule à énergie nouvelle ne doit pas dépasser 175°c, et la température du contrôleur de moteur et du convertisseur dc/dc ne doit pas dépasser 95°c.

"la mise en œuvre des nouvelles normes nécessite que plusieurs départements construisent conjointement une ligne de défense de sécurité pour garantir l'utilisation sûre des véhicules", a déclaré liu xiangyang, chef de section de la section de certification et d'essais du bureau de surveillance municipal de bengbu. le délai d'inspection annuel des véhicules est stipulé par le département de la sécurité publique. le changement le plus important dans la nouvelle réglementation est que l'inspection de la charge de la sécurité des batteries électriques et l'inspection de la sécurité électrique sont devenues des éléments d'inspection obligatoires. parallèlement, les dispositifs de sécurité tels que les moteurs d'entraînement, les systèmes de commande électroniques et la sécurité électrique seront également inspectés.

après l'introduction des nouvelles normes, le bureau de surveillance municipal de bengbu prendra l'initiative de coopérer avec le département de la sécurité publique et le département de protection de l'environnement pour la supervision. une fois que la société d'inspection des véhicules aura construit et déposé une demande indépendante, elle coopérera avec la province. bureau pour compléter la certification de qualification cma (china metrology certification) de l'entreprise. une série de réglementations complémentaires seront également publiées pour le travail d'accréditation des qualifications.

【impact sur l'industrie】

il devrait rendre les primes sur les véhicules à énergies nouvelles plus raisonnables

« l'introduction de réglementations en matière d'inspection pourrait avoir un impact sur la tarification des primes. » certaines personnes de l'industrie automobile ont souligné que l'introduction de réglementations en matière d'inspection aurait un impact potentiel sur la souscription des compagnies d'assurance pour les véhicules à énergies nouvelles, par exemple sur les normes d'inspection. pour des systèmes tels que l'électricité et l'électricité aidera cela permettra aux compagnies d'assurance d'évaluer plus précisément les risques des véhicules à énergies nouvelles, optimisant ainsi la conception et les stratégies de tarification des produits d'assurance. grâce à ces éléments de tests détaillés, les compagnies d'assurance peuvent identifier et quantifier plus précisément les risques liés aux véhicules à énergies nouvelles, améliorer la précision et l'efficacité du règlement des sinistres et de la détermination des pertes, et réduire les litiges en matière de règlement des sinistres causés par l'asymétrie de l'information. les assureurs peuvent également ajuster les primes en fonction des données d'inspection pour refléter le niveau de risque réel du véhicule, ce qui entraîne une tarification des primes plus juste.

dans le même temps, la mise en œuvre de règles d'inspection favorisera le développement standardisé du marché des tests de véhicules à énergies nouvelles et aidera également les compagnies d'assurance à coopérer avec les entreprises de véhicules à énergies nouvelles pour développer conjointement des produits d'assurance exclusifs pour répondre aux besoins particuliers des nouvelles énergies. marché des véhicules.

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