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recentemente, gli standard nazionali

pubblicate le "norme per l'ispezione delle prestazioni di sicurezza del funzionamento dei veicoli a energia nuova".

sarà ufficialmente implementato il 1 marzo 2025

questo standard diventerà

standard di ispezione per l'ispezione annuale dei veicoli a nuova energia

le normative non si applicano solo ai veicoli elettrici puri

sarà disponibile anche la versione ibrida plug-in

(inclusa autonomia estesa).

si prevede che interesserà più di 20 milioni di veicoli a livello nazionale

i proprietari di veicoli a nuova energia hanno un impatto!

il più grande cambiamento nelle nuove normative è

rilevamento della carica di sicurezza della batteria di alimentazione e

l'ispezione della sicurezza elettrica diventa un elemento di ispezione obbligatorio

allo stesso tempo, ci sarà anche

motore di azionamento, sistema di controllo elettronico e sicurezza elettrica, ecc.

le caratteristiche di sicurezza vengono testate.

“su misura” per i veicoli a nuova energia

la temperatura di ricarica della batteria diventa un elemento da controllare

le ultime statistiche del ministero della pubblica sicurezza mostrano che alla fine di giugno 2024, il numero di veicoli a nuova energia nel mio paese ha raggiunto i 24,72 milioni, pari al 7,18% del numero totale di veicoli. in questo contesto, programmi di esame fisico "su misura" per i veicoli a nuova energia contribuiranno a promuovere l'indagine sui pericoli nascosti dei veicoli e a stroncarli sul nascere.

rispetto ai veicoli a carburante tradizionale, i veicoli a nuova energia hanno aggiunto nuovi componenti come batterie, motori e controlli elettronici. i precedenti standard di ispezione annuale non sono in grado di rilevare in modo efficace le condizioni operative dei componenti principali dei veicoli a nuova energia.

secondo l'attuale standard di ispezione annuale dei veicoli "articoli e metodi di ispezione tecnica per la sicurezza dei veicoli a motore", l'ispezione annuale dei veicoli passeggeri, compresi i veicoli a nuova energia, comprende principalmente l'aspetto del veicolo, i dispositivi di sicurezza, il telaio e i freni. per i veicoli a carburante tradizionale, è possibile valutare in modo più accurato se possono circolare su strada in sicurezza; ma per i veicoli a nuova energia, il sistema trielettrico che influisce sulla sicurezza fondamentale del veicolo non è stato studiato in modo efficace.

nuovi elementi di ispezione

secondo i requisiti delle nuove normative, l'ispezione di sicurezza della carica e l'ispezione di sicurezza elettrica delle batterie dei veicoli a nuova energia diventeranno elementi di ispezione obbligatori. per il funzionamento di veicoli a nuova energia, la temperatura e la tensione della batteria durante la carica e la scarica diventeranno elementi di rilevamento.

l’industria ha sottolineato che con il rapido sviluppo di veicoli a nuova energia, incidenti come incendi e perdita di controllo dei veicoli a nuova energia, nonché problemi di sicurezza operativa, sono diventati sempre più importanti. il rafforzamento delle ispezioni di sicurezza non è solo un requisito inevitabile per l’industria sviluppo, ma anche una misura importante per garantire la sicurezza pubblica. l’implementazione di nuovi standard di prova migliorerà la sicurezza dei veicoli a nuova energia e ridurrà la probabilità di incidenti. allo stesso tempo, diventerà anche un supporto per la supervisione e i servizi post-vendita dei veicoli a nuova energia, assistendo la promozione e l’applicazione di veicoli a nuova energia in cina.

alcuni dipartimenti locali competenti hanno iniziato ad attuare

le normative richiedono chiaramente che le temperature massime di carica e scarica delle batterie al litio ferro fosfato e delle batterie al litio ternarie non superino rispettivamente i 65°c e i 60°c. inoltre, tra gli elementi di ispezione opzionali, la temperatura del motore di azionamento del nuovo veicolo energetico non deve superare i 175°c e la temperatura del controller del motore e del convertitore cc/cc non deve superare i 95°c.

"l'implementazione dei nuovi standard richiede che più dipartimenti costruiscano congiuntamente una linea di difesa di sicurezza per garantire l'uso sicuro dei veicoli." liu xiangyang, capo sezione della sezione certificazione e test dell'ufficio di supervisione municipale di bengbu, ha affermato che attualmente, il il tempo di ispezione annuale del veicolo è stabilito dal dipartimento di pubblica sicurezza. il cambiamento più grande nelle nuove normative è che l'ispezione della carica di sicurezza della batteria e l'ispezione della sicurezza elettrica sono diventate elementi di ispezione obbligatori. allo stesso tempo verranno ispezionate anche le caratteristiche di sicurezza come i motori di azionamento, i sistemi di controllo elettronico e la sicurezza elettrica.

dopo l'introduzione dei nuovi standard, l'ufficio di supervisione municipale di bengbu prenderà l'iniziativa di collaborare con il dipartimento di pubblica sicurezza e il dipartimento di protezione ambientale per la supervisione. dopo che le società di ispezione dei veicoli lo avranno creato e richiesto in modo indipendente, collaboreranno con l'ufficio provinciale completare la certificazione di qualificazione cma (china metrology certification) dell'azienda. saranno inoltre emanate una serie di norme di supporto all'attività di accreditamento delle qualifiche.

【impatto sul settore】

si prevede che i premi per i veicoli a nuova energia saranno più ragionevoli

"l'introduzione di norme di ispezione potrebbe avere un impatto sui prezzi dei premi." alcuni esponenti dell'industria automobilistica hanno sottolineato che l'introduzione di norme di ispezione avrà un impatto potenziale sulla sottoscrizione di veicoli a nuova energia da parte delle compagnie assicurative per sistemi come l'elettricità e l'elettricità aiuterà. permette alle compagnie di assicurazione di valutare più accuratamente i rischi dei veicoli a nuova energia, ottimizzando così la progettazione e le strategie di prezzo dei prodotti assicurativi. attraverso questi test dettagliati, le compagnie assicurative possono identificare e quantificare in modo più accurato i rischi dei nuovi veicoli energetici, migliorare l’accuratezza e l’efficienza della liquidazione dei sinistri e della determinazione delle perdite e ridurre le controversie sulla liquidazione dei sinistri causate dall’asimmetria informativa. gli assicuratori possono anche adeguare i premi in base ai dati delle ispezioni per riflettere l’effettivo livello di rischio del veicolo, con conseguente tariffazione dei premi più equa.

allo stesso tempo, l'attuazione delle norme di ispezione promuoverà lo sviluppo standardizzato del mercato dei test sui veicoli a nuova energia e aiuterà anche le compagnie di assicurazione a cooperare con le società di veicoli a nuova energia per sviluppare congiuntamente prodotti assicurativi esclusivi per soddisfare le esigenze speciali della nuova energia. mercato dei veicoli.

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