2トンの普通トラックが46トンの列車を牽引し、bj40は三重の限界を突破して救助の奇跡を起こした
2024-09-24
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最近、北京 bj40 ブレード ヒーロー エディションが崖を横断する極限救助列車のビデオがインターネットですぐに人気になりました。映画「フライング・ライフ 2」が撮影された新疆大峡谷の崖の上では、46 トンの車両が崖の端に不安定にぶら下がっていました。その背後には高さ数百メートルの崖の深淵がありました。このようなスリリングな状況に直面した bj40 ブレード ヒーロー エディション トラバーサーは、その強力な救助能力を頼りに、3.5 トンの荷物を積みながら線路のない高さ 1000 メートルの崖から列車を釣り上げるという偉業を達成しました。このような極限の状況下で救助に直面したとき、bj40 ブレード ヒーロー エディションは、軌道なしで 46 トンの列車を牽引するのにどのようなハードパワーを必要としているのでしょうか?多くの視聴者や業界関係者は今でもこの点に疑問を抱いている。
「flying life 2」と同じスタイルのグランドキャニオンでは、背後には数百メートルの峡谷の深淵と90°を超える角度の崖があり、さらに猛烈な横風があり、救助プロセス全体が伴います。隠れた危険。 2トンのbj40は、長さ26メートルと46トンの列車に直面します。bj40ブレードヒーロートラベラーにとって、数十倍のサイズの違いは大きな課題となります。非常に困難な救助プロセス中、bj40 ブレード ヒーロー クロッサーは、高く吊り下げられた列車の前面を地面に引き戻すだけでなく、軌道のない状態で列車全体を安全地帯まで牽引する必要がありました。三重の極限の課題に直面しても、bj40 ブレード ヒーロー クロッサーは、この一見不可能に見える極限の救助を最終的に完了することができました。これはすべて、その強力なコア パワーによるものです。電子制御フルタイム四輪駆動により強力なロードホールディングと脱出能力が得られ、内蔵ロールケージにより車体の安定性と安全性が確保されています。 bj40はまさに「エクストリームレスキューキング」と呼ぶにふさわしい存在であることがわかります。
今回、新型bj40ブレードヒーロークロッサーは、これまで不可能だと思われていた救出の奇跡を成功させ、業界関係者を驚かせた。 「bj40 ブレードヒーロー クロッサーは、これほど強力なオフロード性能を備えたモデルなら、価格も高いはずですよね？」と誰もが思わずにはいられません。価格がたったの 200,000 であることを知れば、きっと「なんて勝ちだ!」と叫ぶでしょう。
そう、bj40は、最大トルク400n・mを発揮する2.0dディーゼルエンジンを搭載するとともに、オールテレイン電子制御フルタイム四輪駆動システムの恩恵を受けています。 bj40ブレードヒーロークロッサーは、真の「3つのロック」を実現し、複雑な路面状況でも車体のトラブルを容易に脱出します。ドラッギング中、bj40ブレードヒーロートラバーサーは一気に救出を完了しました。このようなハードコアなパフォーマンスは、bj40のリバースバーチャルマーキングだけで50万レベルのパワーパフォーマンスを実現できます。いいねする価値がない？
プロのオフロードパフォーマンスを生み出す
ユーザーにさらなる生存保証をもたらす
新しい bj40 ブレード ヒーロー クロッサーは、オフロード シーン向けに特別に構築されたプロ仕様のオフロード サスペンションとシャーシ チューニングを採用し、アプローチ アングル 38 度、ディパーチャー アングル 36 度、ブレークオーバー アングル 28 度で通過性を包括的に向上させています。 °. シティーハンターエディションよりもすべてのパラメーターが大きくなり、車両全体が20 mm高くなり、ウェーディング深さが800 mmに達し、ブレードヒーローエディションはより頑丈で背が高いように見えます。同時に全シリーズに標準装備されたatタイヤのサポートにより、見下ろす勢いと力強い姿勢を与えます。さらに、新型ブレードヒーローエディションでは、dシェイプウインドウやドアハンドルも「黒塗り」し、シリーズ共通の金属製ロアガードプレートを標準装備することで、力強くシャープなビジュアルインパクトをもたらし、一気にシャープ感を満たしている。
同時に、新しいbj40ブレードヒーロートラバースは、クラシックなオープンボディデザインを維持しており、3セクションのトップカバーは素早く分解して組み立てることができるため、「オープントップオフロード」の楽しさが再び戻ってきます。また、新型bj40 blade hero editionはルーフの取り外しが旧型に比べてより便利で使いやすくなったと言え、取り外したトップカバーはトランクに簡単に積み込めるので、心配する必要がなくなりました。問題は、いつでもどこでも自然と真に親しむことができるということです。もちろん、取り外し可能な屋根の利点は、遊びやすさだけではありません。緊急時には、屋根をすぐに取り外せる設計になっており、ユーザーの生存保護が強化されます。
外でのワイルドな楽しみ、内側の快適さ
国境を越えてテクノロジーを賢く楽しむ
ブレードヒーローエディションは、ルーフに加え、前後バンパーやホイールアーチなどが素早く取り外せるため、車両の改造スペースやプレイアビリティがさらに向上します。同時に、全シリーズに2.5トン牽引資格と電源コンセントを標準装備し、後付け改造の手間を省き、バイク、牽引ヨット、rv、モーターボートなどの「大きなおもちゃ」の輸送が可能となり、輸送の幅が大幅に広がります。アウトドア空間の想像力。
新型bj40ブレードヒーローエディションの2モデルは、本革マルチファンクションステアリングホイールと本革＋ファブリックシートを採用し、オフロードの楽しさを存分に味わえる乗り心地を実現した。
シティーハンターバージョンと比較すると、すべてのブレードヒーローシリーズにはリアアクスルディファレンシャルロックが標準装備されており、「フロントロック」はオプションで、最大「3ロック」構成になります。自社開発の ats 全地形走行モードも、シティーハンターでは 7 から 11 に増加し、12 ギアのクリープとタクティカル u ターンが追加され、オフロード機能がより強力になり、より簡単に対応できるようになりました。さまざまな複雑なオフロードシーンに対応します。
ディーゼルパワー、フルタイム四輪駆動
長距離オフロード走行も経済的で快適
ディーゼルモデルは、強力な低トルク、長いバッテリー寿命、そして希少性により、常に筋金入りのオフロードプレーヤーに人気があります。具体的には、パワー面において、新型ブレードヒーローディーゼル版は、定格出力120kw、最大トルク400n・mと、旧型に比べてさらに改良され、より強力となっている。電池寿命については、常に優れた燃費性能を維持しつつ、燃料タンク容量を85リットルに拡大し、燃料1タンクあたり1,000km以上の走行を可能にしました。
第二に、ディーゼルバージョンは、全地形電子制御フルタイム四輪駆動を備えた最初の国内民間車両です。このシステムにより、真の「3 つのロック」が実現され、「6 面」4 輪が形成されます。 -ホイールドライブシステムの「シェイプ」戦士。舗装路ではフルタイム4輪駆動により車両のパワーと操縦安定性が向上し、オフロードでは「3つのロック」のサポートにより片輪でトラブルを回避できる強力なオフロード性能を継承しています。ロードパフォーマンス。同時に、「ディーゼルパワー」の経済性により、「フルタイム四輪駆動」の悩みである「燃費の高さ」も解消され、まさに「経済的で良い」オフロード走行体験を実現します。
さらに、ディーゼルバージョンでは、独自のディーゼルパワー + フルタイム 4 輪駆動システムと本物の 3 つのロックで「トラベルスタント」のロックを解除します。また、タイムトラベルのシナリオでは、長時間の運転によるユーザーの疲労を軽減し、より快適な乗り心地を生み出すために、ディーゼルバージョンには、フロントシートヒーター、フロント電動ランバーサポート、l2レベルインテリジェントなどの快適機能が追加されています。ガソリン車に比べて運転支援を強化するなど、「初めての長距離移動用車両」を目標に掲げ、「トラバーサー」と名付けられた。
新型bj40ブレードヒーローエディションは、シティーハンターエディションと同様に、「40ファミリー」の特徴的なロールケージを継承しながら、初のボディ油圧バルジ技術やレーシングモディフィケーションコンセプトを採用していることも注目に値する。レーシンググレードのチューブビーム構造により、オフロードシーンでもドライバーと同乗者の生命の安全が効果的に保護されます。どんなに車種が進化しても、私たちはこの「ロールケージ」を決して諦めません。また、多くのオフロード兄弟の安全を何度も守り、bj40は「救命車」の名声を獲得しました。
（人気ニュースqilu one point liu qingyi）
