2 tonnin tavallinen kuorma-auto hinaa 46 tonnin junaa, ja bj40 rikkoi kolminkertaiset rajat tehdäkseen pelastusihmeen
2024-09-24
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
äskettäin video beijing bj40 blade hero editionista ylittämässä cliff extreme -pelastusjunaa nousi nopeasti suosituksi internetissä. xinjiang grand canyonin kallion huipulla, jossa elokuva "flying life 2" kuvattiin, 46-tonninen junavaunu riippui epävarmasti kallion reunalla. tällaisen jännittävän tilanteen edessä bj40 blade hero edition -kulkija luotti tehokkaaseen pelastuskykyynsä saadakseen päätökseen junan kalastuksen tuhannen metrin jyrkänteeltä ilman raiteita kantaen samalla 3,5 tonnin kuormaa. mihin kovaan tehoon bj40 blade hero edition luottaa 46 tonnin painoisen junan vetämiseen ilman raitaa? monet katsojat ja alan sisäpiiriläiset epäilevät edelleen tätä.
"flying life 2" -tyylisessä grand canyonissa takanasi on satoja metrejä kanjonin syvyyksiä ja kallioita, joiden kulma on yli 90°. lisäksi raivoavat sivutuulet ja koko pelastusprosessi on mukana piilotettuja vaaroja. 2-tonninen bj40 on edessään 26 metriä pitkä ja 46 tonnia painava juna. kymmenien kertaiset kokoerot ovat valtava haaste bj40 blade hero travelerille. äärimmäisen vaikean pelastusprosessin aikana bj40 blade hero crosserin ei vain tarvinnut vetää korkealle roikkuvaa etuosaa takaisin maahan, vaan myös hinata koko juna turvalliselle vyöhykkeelle radattomana. kolminkertaisen äärimmäisen haasteen edessä bj40 blade hero crosser selviytyi siitä rauhallisesti ja suoritti lopulta tämän mahdottomalta vaikuttavan äärimmäisen pelastusvoiman elektronisesti ohjattu kokopäiväinen neliveto antaa sille vahvat pito- ja pakoominaisuudet, sisäänrakennettu turvahäkki varmistaa korin vakauden ja turvallisuuden. voidaan nähdä, että bj40 ansaitsee kutsua "extreme rescue kingiksi".
tällä kertaa uusi bj40 blade hero crosser suoritti onnistuneesti pelastusihmeen, joka oli aina tuntunut mahdottomalta, mikä teki alan ihmisistä uskomattomia. kaikki eivät voi olla kysymättä: bj40 blade hero crosserin pitäisi olla korkealla mallilla, jolla on niin tehokas maasto-suorituskyky? uskon, että kun saat tietää, että sen hinta on vain 200 000, huudat: mikä voitto!
aivan oikein, bj40 on varustettu 2.0d-dieselmoottorilla, jonka vääntömomentti on 400 n·m. bj40 blade hero crosser saavuttaa todelliset "kolme lukkoa" ”, jolloin auton runko pääsee silti helposti pois ongelmista vaikeissa tieolosuhteissa. vetoprosessin aikana bj40 blade hero traverser suoritti pelastuksen yhdellä iskulla. tällainen kova suorituskyky mahdollistaa suoraan 500 000 tason tehon 200 000 hintaan eikö ole tykkäyksen arvoinen?
luo ammattimaista suorituskykyä maastossa
tuo käyttäjille suurempi selviytymistakuu
uusi bj40 blade hero crosser luottaa erityisesti suunniteltuun ammattimaiseen off-road-jousitukseen ja alustan viritykseen off-road-tilanteita varten. uusi bj40 blade hero crosser on parantanut ajettavuutta: lähestymiskulma on 38°, lähtökulma 36° ja murtokulma 28°. ° kaikki parametrit ovat suurempia kuin city hunter editionissa, ja kahlaamissyvyys on 800 mm, mikä tekee blade hero editionista kovemman ja korkeamman. samaan aikaan kaikissa sarjoissa vakiona olevien at-renkaiden tuella se antaa ihmisille alentuvan vauhdin ja mahtavan asennon. lisäksi uusi blade hero edition "mustuttaa" myös d:n muotoisia ikkunoita ja ovenkahvoja, ja koko sarjan vakiona oleva metallinen alasuojalevy tuo vahvan ja terävän visuaalisen vaikutelman, joka täyttää heti terävyyden tunteen.
samanaikaisesti uusi bj40 blade hero traverse säilyttää klassisen avoimen rungon muotoilun, ja kolmiosainen yläkansi voidaan nopeasti purkaa ja koota, jolloin "avoin ylhäältä off-road" -hauskuu palaa jälleen. lisäksi vanhaan malliin verrattuna uuden bj40 blade hero editionin katon irrotuksen voi sanoa olevan kätevämpi ja käyttäjäystävällisempi varastointi yläosan poistamisen jälkeen ongelmana on, että voit todella olla läheisessä yhteydessä luontoon milloin tahansa ja missä tahansa. irrotettavan katon edut eivät tietenkään ole yhtä yksinkertaisia kuin pelattavuus hätätilanteessa katon rakenne voidaan irrottaa nopeasti, mikä tuo käyttäjille paremman selviytymissuojan.
villi hauskaa ulkona,sisäistä mukavuutta
älykäs teknologian nauttiminen ilman rajoja
katon lisäksi blade hero editionin etu- ja takapuskurit, pyörän kaaret jne. voidaan irrottaa nopeasti, mikä parantaa entisestään ajoneuvon muokkaustilaa ja pelattavuutta. samanaikaisesti kaikki sarjat on varustettu vakiona 2,5 tonnin hinausvaatimuksilla ja pistorasialla, mikä eliminoi myöhempien muutosten aiheuttamat ongelmat. niillä voidaan kuljettaa "suuria leluja", kuten moottoripyöriä, hinattavia huviveneitä, matkailuautoja ja moottoriveneitä, mikä laajentaa huomattavasti. mielikuvitus ulkotilasta.
uuden bj40 blade hero editionin kahdessa mallissa monitoimiohjauspyörät on valmistettu nahasta ja istuimet on valmistettu nahasta + kankaasta.
verrattuna city hunter -versioon, kaikki blade hero -sarjat on varustettu taka-akselin tasauspyörästön lukolla vakiona, ja "etulukitus" on valinnainen "kolmen lukon" kokoonpanoon asti. myös itse kehitetyt ats-maasto-ajotilat on nostettu 7:stä 11:een city hunterin lisättynä 12-vaihteisen ryömintätoiminnon ja taktisen u-käännön ansiosta, maastotoiminto on tehokkaampi ja selviytyy helpommin. erilaisia monimutkaisia off-road-kohtauksia.
diesel teho,kokopäiväinen neliveto
pitkän matkan maastoajo on sekä hyvää että taloudellista
dieselmallit ovat aina olleet kovien off-road-pelaajien suosikkeja vahvan alhaisen vääntömomentin, pitkän akun keston ja harvinaisuuden vuoksi. tarkemmin sanottuna tehon suhteen uuden blade hero -dieselversion nimellisteho on 120 kw ja suurin vääntömomentti 400 n.m, mikä on entisestään paranneltu ja tehokkaampi kuin vanha malli. akun keston osalta polttoainesäiliön tilavuus on kasvatettu 85 litraan, mutta samalla säilytetään jatkuvasti erinomainen polttoaineenkulutus, mikä mahdollistaa yli 1 000 kilometrin ajon polttoainetankkia kohden.
toiseksi dieselversio on ensimmäinen kotimainen siviiliajoneuvo, joka on varustettu elektronisesti ohjatulla kokoaikaisella nelivetojärjestelmällä -pyörävetojärjestelmä "shape" soturi. päällystetyillä teillä kokopäiväinen neliveto voi parantaa ajoneuvon tehoa ja hallinnan vakautta maasto-olosuhteissa, "kolmen lukon" tuella ajoneuvo voi paeta ongelmista yhdellä pyörällä, perien vahvat off-road; tien suorituskykyä. samaan aikaan "dieselvoiman" taloudellisuus myös neutraloi paremmin "korkean polttoaineenkulutuksen" ongelman, joka "kokopäiväinen neliveto" huolestuttaa kaikkia, todella ymmärtäen "hyvän ja taloudellisen" off-road-ajokokemuksen.
lisäksi dieselversio avaa "matkatempun" ainutlaatuisella dieselvoimalla + kokopäiväisellä nelivetojärjestelmällä ja todellisella kolmella lukolla. ja aikamatkustusskenaarioissa, vähentääkseen käyttäjien väsymystä pitkäaikaisesta ajamisesta ja luodakseen mukavamman ajokokemuksen, dieselversiossa on lisätty mukavuusominaisuuksia, kuten etuistuimen lämmitys, sähköinen ristiseläntuki ja l2-tason älykäs. ajoapu bensiiniversioon verrattuna. sen tavoitteena on älykkäät kokoonpanot, kuten "the first vehicle for long distance travel", joten se sai nimen "traverser".
on syytä mainita, että uudessa bj40 blade hero editionissa on säilytetty "40-perheen" ainutlaatuinen turvahäkki, kuten myös city hunter edition, siinä on myös sisäänrakennettu rakenne, ensimmäinen rungon hydraulinen pullistumistekniikka ja kilpa-modifikaatio kilpa-luokan putkipalkkirakenne varmistaa, että kuljettajien ja matkustajien hengenturvallisuus on suojattu tehokkaasti off-road-näkymissä. riippumatta siitä, miten automalli kehittyy, emme ole koskaan luopuneet tästä "rullahäkistä". se on myös suojellut monien off-road-veljien turvallisuutta monta kertaa ja ansainnut bj40:lle "hengenpelastusauton" maineen.
(suositut uutiset qilu one point liu qingyi)
