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オートファースト|張家文

世界の自動車市場において、トヨタの業績は常に非常に好調であり、他の合弁ブランドを大きくリードしているとさえ言える。南北トヨタのコンパクトsuvとして、カローラエボとランダはプラットフォームを共有していますが、構成、価格、品質の点で大きく異なります。現在、カローラ瑞芳が新モデルを発売し、再びフェングランダと競合していますが、どちらがより純粋で手頃な価格であるかは、詳細な比較によってのみ判断できます。

同じ品質でも価格が異なり、7.2% の価格優位性は明らかです

コンパクトsuvのユーザー層は主に若者やファミリー層で、初めて車を購入する人や予算が限られている人が多い。したがって、車を購入する際には価格が重要な考慮事項になります。限られた予算の中で、より高いコストパフォーマンスを求める消費者にとって、それに応じた優待活動は、クルマの購入コストの削減やクルマの魅力向上に直結します。

トヨタの 2 つのエントリーレベルのコンパクト suv として、カローラとランダはどちらも燃料とデュアルエンジンデュアルパワーを提供しますが、価格がわずかに異なります。

燃料搭載モデルに関しては、蘭達は全体の価格帯を下げるためにエントリーモデルを125,800元に設定し、カローラ瑞芳のエントリーモデルよりも4,000元安い。ハイエンドモデルは変わらず、最上位パッケージも169,800元です。

本当に人気のあるデュアルエンジンバージョンについては、カローラルイはスマート電気ハイブリッドデュアルエンジンパイオニアバージョンの方が誠実であり、参考価格は139,800元で、相手よりも完全に10,000元低いと言われています。ディーラーの端末の着陸価格はまだです。一方、fenglandaスマート電気ハイブリッドの主要バージョンの価格は149,800元に達しています。

直感的ではないと思われる場合は、現在のガソリン価格 92 ドルと家族の年間走行距離 10,000 キロメートルに基づいて、カローラ シャープ ツイン エンジンの公式燃費は 4.56l/100km となります。 landa よりも経済的であり、1 万元の価格差で普通の家庭用車の 3 年間分のガソリン代を賄うことができ、この種の実質的な節約効果はさらに顕著です。

消費者が車を購入する際には、ブランドや評判も重要な考慮事項ですが、価格の優位性に直面すると、これらの要素はある程度弱まる可能性があります。特に、異なるブランドの製品が性能や構成などの点で類似している場合、価格の譲歩がユーザーの購入の決め手になることがよくあります。

そのため、新型カローラも発売以来、全シリーズ頭金0円、頭金40％、2～5年の超長期分割払い、最長200万円までのリース商品など、車購入特典を多数打ち出している。 8年間、最大20,000元代替補助金などのさまざまな金融政策は、トヨタのハイブリッド車を購入したい人にとって間違いなく大きなお買い得品だ。

スポーティかつ控えめなトヨタはどちらでしょうか?

両方の車はtnga-cプラットフォームで構築され、異なる販売チャネルを通じて販売されるため、外観の違いはわずかです。しかし、ほとんどの人の目には、一汽トヨタの血統がより純粋であると思われます。また、瑞芳はカローラ家の独自の遺伝子を持っているため、フェングランダよりも純粋です。

外観を見ると、2 台の車の最も明らかな違いは、フロント ランダの方が明らかに控えめで、バンパーに車のロゴが埋め込まれており、下部のフォグ ライト フレームが付いています。グレーのトリムに統合されたカローラレーダーは、グローバルなデザインに合わせて、より控えめな印象を与え、大面積のブラックグリルと吊り下げロゴにより、よりスポーティでインパクトのある外観になっています。

ボディやリアのデザインに関しては両車にほとんど違いはありませんが、ライン取りに関してはカローラの方がウエストラインが際立っています。ボディサイズは、外装の表皮の違いにより、カローラシャープの方がランダよりも全長が若干小さいですが、その他の寸法は全く同じであり、室内の居住空間に影響はありません。

細かい点では、両車のヘッドライト構造やリム形状が若干異なります。カローラ シャープは2.0lの高級車からアダプティブファー＆ロービーム付きledヘッドライトを装備していますが、フロントランダは2.0lからとなっています。 l ラグジュアリー バージョン。最初のバージョンには、夜間に非常に強力な照明効果を発揮するマトリックス led ヘッドライトが装備されています。

ホイールリムの違いは主にスタイルデザインにあり、カローラルイのフラッグシップバージョンには17インチまたは18インチのホイールが装備されています。相対的に言えば、このリンクにはトレードオフがあります。

インテリアに関しては、どちらの車も同じデザイン言語を使用しており、7インチのlcdインストルメントパネルと10.25インチのフローティングスクリーンを備えています。一見したところ、大きな違いはありませんが、車に座ると、それでも違いはありません。質感の違いを見つけてください。その主な理由は、2024年型カローラシャープがこの点で的を絞ったアップグレードを行ったことです。

例えば、エリートエディションからは、シートが本革に、ステアリングホイールが本革巻きに、そしてドアアームレストや手が触れる機会の多いフレームがスラッシュモール材に変更されている。主力のデュアルエンジンパワーラグジュアリーバージョンには電動調整シートが追加されており、feng landaと同様に実用的です。

トヨタは、ファミリーユーザー向けのコンパクトsuvとして、乗員の安全性をシステム全体で実現しており、エントリーレベルのモデルを購入した場合でも、tssセキュリティシステムを標準装備しています。 。

たとえば、よく知られているアダプティブクルーズ、車線維持、およびプリクラッシュセーフティシステムがすべてこのシステムに統合されており、消費者は比較的リーズナブルな価格でより豊富な構成とより高い安全性を得ることができます。この 2 台はコンパクト suv 市場で年間を通じて人気があります。

パワーシステムに関しては、2台の車が提供する2.0l燃料は2.0lハイブリッドバージョンとまったく同じで、前者は模擬10速cvtギアボックスと組み合わせられ、最大出力126kw、最大トルクを発揮します。ハイブリッド版は205n・mを採用 2.0lエンジン＋電気モーターの組み合わせで総合出力144kwを発揮するため、動力性能や燃費に関係なく、スマートな電気ハイブリッドデュアルエンジン版を選択することをお勧めします。

実際の走行では、両車とも同じプラットフォームを採用しているため、市街地・山道問わずtnga-cプラットフォームのコントロール性に優れており、シャシー性能は同クラスの中でもトップクラスだが、カローラシャープのほうが優れている。アンプには、トヨタ 86 として知られるある種のスポーティさがあり、伝統という点ではフェングランダよりもわずかに純粋です。

勢いの見方: どう選んでもトヨタの評判に間違いはない

カローラ ランパントとランダは、同じカテゴリーの姉妹車として、商品力が全く異なることは言うまでもなく、ともに注目を集める優れたモデルです。しかし、客観的な観点から見ると、2024年のカローララピッドが発売されて以来、構成、価格、品質の面で確かに競争力が高まっており、特にハイブリッドバージョンは本物のランダよりも1万元安くなっています。お金 メリットで消費者を誘惑しないのは難しいため、さまざまな側面から費用対効果が高いのは間違いありません。