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corolla ruifang vs front landa: gleicher clan, aber unterschiedliche herkunft, ein vergleich enthüllt das wahre kapitel: „qishi marketing“.

2024-09-17

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auto-first|zhang jiawen

auf dem globalen automobilmarkt war die leistung von toyota schon immer sehr stark und man kann sogar sagen, dass man anderen joint-venture-marken weit voraus ist. als kompakte suvs aus nord- und süd-toyota haben corolla evo und landa eine gemeinsame plattform, unterscheiden sich jedoch hinsichtlich konfiguration, preis und qualität erheblich. heutzutage hat corolla ruifang ein neues modell auf den markt gebracht, das erneut mit fenglanda konkurriert, aber wer reiner und erschwinglicher ist, kann nur durch einen detaillierten vergleich ermittelt werden.

gleiche qualität, aber unterschiedliche preise, der preisvorteil von 7,2 % liegt auf der hand

die nutzergruppen von kompakt-suvs sind vor allem junge menschen und familien, viele davon sind erstkäufer eines autos oder haben ein begrenztes budget. daher ist der preis ein wichtiger faktor beim autokauf. diese verbraucher erhoffen sich bei einem begrenzten budget ein höheres preis-leistungs-verhältnis und entsprechende vorzugsmaßnahmen können die kosten für den autokauf direkt senken und die attraktivität des fahrzeugs steigern.

als toyotas zwei einstiegs-kompakt-suvs bieten der corolla und der landa beide kraftstoff und dual-motor-dual-power, unterscheiden sich jedoch geringfügig im preis.

bei den kraftstoffbetriebenen modellen hat landa das einstiegsmodell auf 125.800 yuan festgelegt, um die gesamte preisspanne zu senken, was 4.000 yuan günstiger ist als das einstiegsmodell des corolla ruifang, während die mittelklasse und high-end-modelle bleiben gleich, das top-paket kostet ebenfalls 169.800 yuan.

was die wirklich beliebte dual-engine-version betrifft, ist der corolla rui in der intelligenten elektro-hybrid-dual-engine-pioneer-version aufrichtiger. der richtpreis von 139.800 yuan ist ganze 10.000 yuan niedriger als der des konkurrenten, und das heißt es der endlandepreis des händlers beträgt immer noch. es kann jedoch zu überraschungen kommen. andererseits hat der preis für die führende version des fenglanda smart electric hybrid 149.800 yuan erreicht.

wenn sie das gefühl haben, dass es nicht intuitiv genug ist, können wir eine grobe berechnung durchführen. der offizielle kraftstoffverbrauch des corolla sharp twin engine beträgt 4,56 l/100 km. basierend auf dem aktuellen preis von 92 benzin und einer familie, die 10.000 kilometer pro jahr fährt. es ist sparsamer als der landa. der preisunterschied von 10.000 yuan kann bereits drei jahre lang die benzinkosten eines gewöhnlichen familienautos decken.

auch wenn marke und reputation für verbraucher beim autokauf wichtige faktoren sind, können diese faktoren angesichts von preisvorteilen bis zu einem gewissen grad abgeschwächt werden. gerade wenn produkte unterschiedlicher marken hinsichtlich leistung, konfiguration etc. ähnlich sind, werden preiszugeständnisse oft zum kaufausschlag für nutzer.

daher bietet der neue corolla seit seiner einführung auch eine reihe von vorteilen beim autokauf, wie z. b. 0 anzahlung für alle serien, 40 % anzahlung mit 0 zinsen für 3 jahre, superlange ratenzahlung für 2 bis 5 jahre, leasingprodukte bis zu 3 jahre 8 jahre und bis zu 20.000 eine vielzahl von finanzpolicen wie yuan-ersatzsubventionen sind zweifellos ein großes schnäppchen für diejenigen, die einen hybrid-toyota kaufen möchten.

wer ist mehr toyota, sowohl sportlich als auch zurückhaltend?

da beide autos auf der tnga-c-plattform basieren und über unterschiedliche vertriebskanäle verkauft werden, unterscheiden sie sich optisch nur geringfügig. aber in den augen der meisten menschen denken sie, dass die blutlinie von faw toyota reiner ist. darüber hinaus verfügt ruifang über eigene gene aus der corolla-familie und ist daher reiner als fenglanda.

wenn man sich das erscheinungsbild ansieht, ist der offensichtlichste unterschied zwischen den beiden autos offensichtlich die zurückhaltendere frontpartie, mit dem logo des autos, das in die stoßstange eingebettet ist, und dem unteren nebelscheinwerferrahmen in die graue zierleiste integriert, wirkt der corolla radar im einklang mit dem globalen design sportlicher und wirkungsvoller.

in bezug auf die karosserie- und heckgestaltung gibt es fast keinen unterschied zwischen den beiden autos. in bezug auf die linienzeichnung ist die gürtellinie des corolla jedoch deutlicher. in bezug auf die körpergröße ist die länge des corolla sharp aufgrund unterschiedlicher äußerer karosseriebezüge etwas kleiner als die des landa, die anderen abmessungen sind jedoch genau gleich, sodass der sitzraum im innenraum nicht beeinträchtigt wird.

was die details betrifft, unterscheiden sich die scheinwerferstrukturen und felgenformen der beiden autos geringfügig. der corolla sharp beginnt mit der 2,0-liter-luxusversion und ist mit led-scheinwerfern mit adaptivem fern- und abblendlicht ausgestattet, während der front landa mit dem 2,0 beginnt l-luxusversion die erste version ist mit matrix-led-scheinwerfern ausgestattet, die nachts eine sehr starke lichtwirkung haben.

der unterschied bei den felgen liegt hauptsächlich im stildesign. die reifenspezifikationen betragen 17 oder 18 zoll. der landa ist in der flaggschiffversion mit 18-zoll-rädern ausgestattet relativ gesehen gibt es bei diesem link kompromisse.

was den innenraum betrifft, verwenden beide autos die gleiche designsprache, mit einem 7-zoll-lcd-instrumentenbrett und einem 10,25-zoll-floating-bildschirm. auf den ersten blick gibt es keinen großen unterschied, aber wenn man im auto sitzt, kann man es trotzdem sehen finden sie den unterschied in der textur. der hauptgrund dafür ist, dass der corolla sharp 2024 in dieser hinsicht gezielte verbesserungen vorgenommen hat.

ab der elite edition wurden beispielsweise die sitze auf leder aufgerüstet, das lenkrad durch eine lederummantelung ersetzt und die häufig berührten türarmlehnen und -rahmen durch slush-mold-materialien ersetzt. die meistverkaufte luxusversion mit zwei motoren verfügt über elektrisch verstellbare sitze, was genauso praktisch ist wie feng landa.

als kompakter suv für familiennutzer hat toyota einen systemweiten ansatz zur insassensicherheit erreicht. egal, ob sie einen corolla oder einen landa kaufen, stattet toyota sie immer noch serienmäßig mit dem tss aus .

beispielsweise sind die bekannten adaptiven geschwindigkeits-, spurhalte- und pre-collision-sicherheitssysteme in dieses system integriert. verbraucher können zu einem relativ günstigen preis umfangreichere konfigurationen und höhere sicherheit erhalten diese beiden autos sind das ganze jahr über auf dem kompakt-suv-markt beliebt.

was das antriebssystem betrifft, so ist der von den beiden fahrzeugen bereitgestellte 2,0-liter-kraftstoff genau der gleiche wie bei der 2,0-liter-hybridversion. ersteres ist mit einem simulierten 10-gang-cvt-getriebe mit einer maximalen leistung von 126 kw und einem maximalen drehmoment von ausgestattet 205 n·m; die hybridversion verwendet die kombination aus 2,0-liter-motor und elektromotor. unabhängig von der leistung oder dem kraftstoffverbrauch wird empfohlen, die intelligente elektro-hybrid-version mit zwei motoren zu wählen.

in bezug auf das tatsächliche fahren verfügen beide autos über die gleiche plattform und verfügen über eine hervorragende steuerbarkeit der tnga-c-plattform. unabhängig von stadt- oder bergstraßen liegt die fahrwerksleistung in der ersten klasse derselben klasse, aber beim corolla sharp der verstärker hat eine gewisse sportlichkeit, was wir als toyota 86 kennen, und ist in bezug auf das erbe etwas reiner als der fenglanda.

sicht auf die dynamik: mit dem ruf von toyota kann man nichts falsch machen, egal wie man ihn wählt

als schwesterautos derselben kategorie sind der corolla rampant und der landa beide herausragende modelle, die die aufmerksamkeit der menschen auf sich ziehen, ganz zu schweigen davon, dass ihre produktfähigkeiten völlig unterschiedlich sind. aus objektiver sicht ist der corolla rapid jedoch seit seiner einführung 2024 in bezug auf konfiguration, preis und qualität wettbewerbsfähiger geworden. insbesondere die hybridversion kostet 10.000 yuan weniger als der echte landa geld es ist schwierig, die verbraucher nicht mit den vorteilen zu verführen, daher ist es in vielerlei hinsicht zweifellos kostengünstiger.