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最近、一部のネチズンが次のようなニュースを伝えました。杭州市蕭山区にあるラディソンパークホテルの地下ガレージは新エネルギー車の駐車が禁止されており、警備員が新エネルギー車の駐車を制止し、隣のワイドボディガレージに駐車するよう指示しているため不便だ。

9月4日正午、杭州交通91.8航邦峡の記者が新エネルギー車を運転してホテルに到着したところ、ホテルの地下駐車場の入り口で次のような看板を目にした。「新エネルギー車オーナーの皆様、地下駐車スペースが比較的狭いため、新エネルギー車駐車場の安全性を考慮し、当ホテルではワイドボディ専用駐車スペースを設けております。車は指定された場所に駐車してください。」

記者は地下駐車場に車で進入しようとしたが、警備員に止められた。

記者「新エネルギー車は地下には入れないのですか？」

警備員: 「すべての新エネルギー車は工場のワイドボディガレージに駐車されています。現在、両側が分離されています。(このモードは) 1 週間稼働しているため、私たちはここで警備しています。」

警備員の横には「新エネルギー車火災の危険」と書かれた掲示板もあり、「広州の新エネルギー車のガレージが自然発火し、多くの車両が発火した」「韓国の新エネルギー車が自然発火し、約140台の車両が焼失した」という写真もあった。上部にテキストコンテンツが印刷されます。

記者は警備員の誘導に従って約50メートル運転し、アクセルを数回踏むだけでワイドボディのガレージを見つけた。鉄板でできた簡素なスペースだが、中には路面電車やガソリン車の駐車スペースがたくさんある。

新エネルギー車を運転していた張さん（仮名）も同時にワイドボディガレージに駐車するよう案内された。彼女は記者団に「不便だし、差別されていると感じる」と語った。

ワイドボディガレージからホテルのロビーまでは徒歩約 3 分、ワイドボディガレージが満車の場合は、さらに離れた場所に駐車する必要があり、6 ～ 7 分かかります。

記者はワイドボディガレージに車を停め、地下駐車場を見に行ったが、多くの空き駐車スペースがあり、すべての駐車スペースが石油トラックだった。

なぜ地下駐車場では新エネルギー車の駐車が突然禁止されたのでしょうか?

ホテル: 防火上の理由から

蕭山区のラディソン・パーク・ホテルの総支配人であるザン氏は記者団に対し、「主に火災安全上の配慮によるものである。新エネルギー車の自然発火事故の報告を多く見ている。車が燃えた後、地下室全体が焼け落ちた」と語った。私たちのホテルには 500 を超える部屋があり、ピーク時には 2 ～ 3,000 人が滞在しています。オフィスビルに隣接しているため、一度火災が発生すると大変なことになりますが、ホテル自体の駐車状況は悪くなく、駐車場はゾーンに分かれています。新エネルギー車は、地上のワイドボディガレージに誘導され、駐車スペースが300台以上あり、ほとんどの場所に日よけ対策が施されています。」

ザンさんはまた、「地下駐車場は床が低いため、消防車や救急車が進入しにくく、内部は密閉されているため、ひとたび火災が発生すると、すべての車両が影響を受け、上層階にも被害が及ぶ可能性がある」と述べた。建物や人命、財産の安全に影響を与える可能性がありますが、地上の駐車スペースであれば、まだ本体から少し離れた場所にあるため、救急車や消防車がすぐに到着し、より効果的に消火することができます。そのため、新エネルギー車両をできるだけ広い敷地のガレージに駐車することにしました。」

ホテルは地下駐車場に新エネルギー車を駐車することを禁止できますか?杭州峡の弁護士リン・ビン氏はこう語った。：“これが一般に公開されている公共駐車場である場合、新エネルギー車の駐車を禁止することはお勧めできません。ただし、ホテルが所有している場合は、駐車場の属性とルールをホテル自身が設定できます。”

以前、寧波の商業ビルにも同様の通知が掲載されていた

ネチズンはどう思いますか？

8月下旬には浙江省寧波市でも新エネルギー車の地下車庫への進入を禁止する紛争が起きた。寧波匯港ビルは、新エネルギー車は地上に駐車し、地下車庫に入らないよう求める通知を掲示した。当時、杭州交通91.8の「私の車には言いたいことがある」番組でもこれについて議論され、多くのネットユーザーが次のような意見を表明した。

一部のネチズンは、新エネルギー車を地下に駐車するのは危険であり、地上駐車スペースに駐車するのが合理的であると信じています。

@大山大多: 実際、新エネルギー車を車庫に停めると、一度車庫内で火災が発生すると、消防車が入れず、車が密集して駐車されているため、救助が行われないという危険が潜んでいると思います。時間が経てば、それは非常に深刻になるだろう。

@髪を横切ってあなたの優しさを愛撫してください：地面に駐車するという要件は、主に消防救助の安全性の適時性によるものである可能性がありますが、敷地管理はまだ合理的であると思います。駐車が禁止されているとは言っていません。地面に駐車。

@火猿: 今は地下車庫に入れる消防車が少ないんですが、もし下の車に何かあったら誰が責任をとりますか？停止してはいけないのではなく、安全を前提に停止しなければならないのです。

一部のネチズンは、これが不動産管理に対する画一的なアプローチであると感じています。

@阿古: 新エネルギー車業界に関して、みんながパニックになっているような気がします。

@五花金花综合valentin: この不動産管理のアプローチは、サービスの態度と物事の処理方法が少し画一的だと思います。

@ridingsnailchasing918: 中立的な観点から見ると、ガソリン車には自然発火の危険はないのでしょうか?石油運搬車が自然発火した場合、賠償金を支払わなくてはいけないのでしょうか？二輪バッテリー車（現在の国家規格ではない）と新エネルギー車については、州が製造と売買を許可しており、国民はお金を出して購入することができますが、公道での走行や車庫入れは禁止されています。国民がお金を払う必要があるのか​​？

@ pure heart: 携帯電話やモバイルバッテリーも自然発火する可能性があります。電池を持っている人は建物に入ることができません。

ソース：杭州交通 918