νέα

πρόσφατα, κάποιοι χρήστες του διαδικτύου έδωσαν την είδηση:η στάθμευση νέων ενεργειακών οχημάτων απαγορεύεται στο υπόγειο γκαράζ του radisson park hotel στην περιοχή xiaoshan, στο hangzhou, και οι φρουροί ασφαλείας τα αποθαρρύνουν και τα κατευθύνουν να σταθμεύσουν στο πλατύ γκαράζ δίπλα του, κάτι που είναι άβολο.

το μεσημέρι της 4ης σεπτεμβρίου, ένας ρεπόρτερ από το hangzhou traffic 91.8 hangbangxia οδήγησε ένα νέο ενεργειακό όχημα στο ξενοδοχείο στην είσοδο του υπόγειου πάρκινγκ του ξενοδοχείου, είδε μια πινακίδα που έλεγε:«αγαπητοί ιδιοκτήτες νέων ενεργειακών αυτοκινήτων, επειδή ο υπόγειος χώρος στάθμευσης είναι σχετικά στενός, λόγω της ασφάλειας του νέου ενεργειακού στάθμευσης αυτοκινήτων, και για να διασφαλιστεί η ασφάλεια της ιδιοκτησίας σας, το ξενοδοχείο έχει δημιουργήσει ειδικούς χώρους στάθμευσης ευρείας ατράκτου παρκάρετε το αυτοκίνητό σας σε καθορισμένο χώρο.»

ο δημοσιογράφος προσπάθησε να μπει στο υπόγειο γκαράζ αλλά τον σταμάτησε ο φύλακας.

δημοσιογράφος: "δεν μπορούν να μπουν νέα ενεργειακά οχήματα στο υπόγειο;"

φύλακας: "όλα τα νέα ενεργειακά οχήματα είναι σταθμευμένα στο πλατύ γκαράζ του εργοστασίου. τώρα οι δύο πλευρές είναι χωρισμένες. (αυτή η λειτουργία) λειτουργεί εδώ και μια εβδομάδα, επομένως στεκόμαστε φρουροί εδώ."

υπάρχει επίσης ένας πίνακας ανακοινώσεων δίπλα στον φύλακα που λέει "κίνδυνοι πυρκαγιάς νέων ενεργειακών οχημάτων οι εικόνες του "το νέο ενεργειακό γκαράζ του γκουανγκζού αναφλέγεται αυθόρμητα και αναφλέγεται πολλά οχήματα" και "τα νέα ενεργειακά οχήματα της κορέας αναφλέγονται αυθόρμητα και κατέστρεψαν περίπου 140 οχήματα". τυπωμένο στην κορυφή του περιεχομένου κειμένου.

ακολουθώντας την καθοδήγηση του φύλακα, ο ρεπόρτερ οδήγησε περίπου 50 μέτρα και βρήκε το φαρδύ γκαράζ δεν ήταν μακριά και χρειάστηκαν μόνο μερικά κλικ του γκαζιού. αυτός είναι ένας απλός χώρος από φύλλα σιδήρου. υπάρχουν πολλές θέσεις στάθμευσης στο έδαφος.

η κυρία zhang (ψευδώνυμο), η οποία οδηγούσε ένα νέο ενεργειακό όχημα, οδηγήθηκε επίσης στο γκαράζ με το φαρδύ αμάξωμα για να παρκάρει την ίδια στιγμή.είπε στους δημοσιογράφους: «είναι άβολο και νιώθω ότι υφίστανται διακρίσεις».

χρειάζονται περίπου τρία λεπτά για να περπατήσετε από το πλατύ γκαράζ μέχρι το λόμπι του ξενοδοχείου.

ο ρεπόρτερ πάρκαρε το αυτοκίνητο στο φαρδύ γκαράζ και πήγε στο υπόγειο γκαράζ για να ρίξει μια ματιά.

γιατί τα υπόγεια γκαράζ απαγόρευσαν ξαφνικά τη στάθμευση των οχημάτων νέας ενέργειας;

ξενοδοχείο: για λόγους πυρασφάλειας

η κ. zhan, γενική διευθύντρια του ξενοδοχείου radisson park στην περιοχή xiaoshan, είπε στους δημοσιογράφους: "οφείλεται κυρίως σε λόγους πυρασφάλειας. έχουμε δει πολλές αναφορές ατυχημάτων αυθόρμητης καύσης οχημάτων νέας ενέργειας. μετά από καύση αυτοκινήτου, ολόκληρο το υπόγειο καταστράφηκε όλα τα νέα ενεργειακά οχήματα που καίγονται πολύ γρήγορα και είναι πολύ δύσκολο να σβήσουν όταν ξεσπάσει μια πυρκαγιά, οι συνέπειες θα είναι πολύ σοβαρές. λαμβάνοντας υπόψη ότι οι συνθήκες στάθμευσης του ξενοδοχείου δεν είναι κακές, υπάρχουν θέσεις στάθμευσης στο έδαφος και στο υπόγειο. , έτσι τα νέα ενεργειακά οχήματα οδηγούνται στο πλατύ γκαράζ στο έδαφος για στάθμευση.

η κ. zhan είπε επίσης: «το υπόγειο γκαράζ έχει χαμηλό όροφο, καθιστώντας δύσκολη την είσοδο των πυροσβεστικών οχημάτων και των ασθενοφόρων και ο χώρος μέσα είναι στεγανός μόλις ξεσπάσει φωτιά, θα επηρεαστούν όλα τα οχήματα, ακόμη και οι επάνω όροφοι τα κτίρια, οι ζωές των ανθρώπων και η ασφάλεια της περιουσίας θα επηρεαστούν, αλλά εάν πρόκειται για χώρο στάθμευσης στο έδαφος, τα ασθενοφόρα και τα πυροσβεστικά οχήματα μπορούν να φτάσουν γρήγορα και να σβήσουν τη φωτιά ακόμα πιο μακριά από το κύριο σώμα του κτιρίου, επομένως η ασφάλεια είναι πιο εγγυημένη. γι' αυτό αποφασίσαμε να αφήσουμε τα νέα ενεργειακά οχήματα να σταθμεύουν όσο το δυνατόν ευρύτερα στο έδαφος.

μπορούν τα ξενοδοχεία να απαγορεύσουν τη στάθμευση νέων ενεργειακών οχημάτων σε υπόγεια γκαράζ; είπε ο δικηγόρος της hangbangxia, ling bin：“εάν πρόκειται για δημόσιο χώρο στάθμευσης ανοιχτό για το κοινό, τότε δεν συνιστάται η απαγόρευση της στάθμευσης νέων ενεργειακών οχημάτων. αλλά αν ανήκει στο ξενοδοχείο, τότε τα χαρακτηριστικά και οι κανόνες του χώρου στάθμευσης μπορούν να οριστούν από το ίδιο το ξενοδοχείο.”

προηγουμένως, ένα εμπορικό κτίριο στο ningbo δημοσίευσε παρόμοια ανακοίνωση

τι πιστεύουν οι χρήστες του διαδικτύου;

στα τέλη αυγούστου, υπήρξε επίσης μια διαμάχη στο ningbo της zhejiang, η οποία απαγόρευε την είσοδο νέων ενεργειακών οχημάτων σε υπόγεια γκαράζ. το κτίριο ningbo huigang δημοσίευσε μια ειδοποίηση που απαιτεί από τα νέα ενεργειακά οχήματα να σταθμεύουν στο έδαφος και να μην εισέρχονται στο υπόγειο γκαράζ. εκείνη την εποχή, το πρόγραμμα "my car has something to say" του hangzhou traffic 91.8 συζήτησε επίσης αυτό και πολλοί χρήστες του διαδικτύου εξέφρασαν τις απόψεις τους:

ορισμένοι χρήστες του διαδικτύου πιστεύουν ότι η στάθμευση νέων ενεργειακών οχημάτων στα υπόγεια είναι επικίνδυνη και είναι λογικό να οργανωθεί η στάθμευση σε θέσεις στάθμευσης στο έδαφος.

@大山大多: στην πραγματικότητα, νομίζω ότι υπάρχουν κρυφοί κίνδυνοι όταν τα νέα ενεργειακά οχήματα σταθμεύουν σε γκαράζ, τα πυροσβεστικά οχήματα δεν μπορούν να μπουν μέσα και τα αυτοκίνητα είναι σταθμευμένα πυκνά καιρό, θα είναι πολύ σοβαρό.

@ κατά μήκος των μαλλιών και χαϊδεύοντας την τρυφερότητά σας: η απαίτηση να παρκάρετε στο έδαφος μπορεί να οφείλεται κυρίως στην επικαιρότητα της πυροσβεστικής ασφάλειας, νομίζω ότι η διαχείριση του ακινήτου είναι λογική παρκαρισμένο στο έδαφος.

@火 μαϊμού: δεν υπάρχουν πολλά πυροσβεστικά οχήματα που μπορούν να μπουν στο υπόγειο γκαράζ τώρα, αν συμβεί κάτι στα αυτοκίνητα από κάτω, ποιος θα είναι υπεύθυνος; δεν είναι ότι δεν επιτρέπεται να σταματήσεις, είναι ότι πρέπει να σταματήσεις υπό την προϋπόθεση της ασφάλειας.

ορισμένοι χρήστες του διαδικτύου πιστεύουν ότι αυτή είναι μια προσέγγιση που ταιριάζει σε όλους στη διαχείριση ακινήτων.

@阿古: φαίνεται ότι έχει προκαλέσει πανικό σε όλους για τη βιομηχανία νέων ενεργειακών οχημάτων.

@五花金花综合valentin: νομίζω ότι αυτή η προσέγγιση διαχείρισης ακινήτων είναι παράλογη.

@ridingsnailchasing918: από ουδέτερη άποψη, δεν υπάρχει κίνδυνος αυτόματης καύσης στα βενζινοκίνητα οχήματα; εάν το πετρελαιοφόρο αναφλεγεί αυθόρμητα, δεν θα αναγκαστείτε να πληρώσετε αποζημίωση; όσον αφορά τα δίτροχα οχήματα με μπαταρία (όχι το τρέχον εθνικό πρότυπο) και τα νέα ενεργειακά οχήματα, το κράτος επιτρέπει την παραγωγή και την αγοραπωλησία και οι άνθρωποι ξοδεύουν χρήματα για να τα αγοράσουν, αλλά δεν επιτρέπεται να κυκλοφορούν στο δρόμο ή να μπαίνουν σε γκαράζ πρέπει να πληρωθούν από τον κόσμο;

@ pure heart: τα κινητά τηλέφωνα και οι μπαταρίες μπορούν επίσης να αναφλεγούν αυθόρμητα.

πηγή:hangzhou transportation 918