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昨日8月29日のkuai technology news、中国グランド汽車が株式市場から正式に上場廃止、上場廃止当日の時価総額はわずか64億7100万元で、この数字はピーク時には1000億元を超えていた。

中国グランド汽車は今月8月25日、2024年6月20日から2024年7月17日までの20営業日連続の同社株の日次終値が1元を下回り、上場廃止制限に触れる旨の発表を行った。条件。

中国グランドオートモービルは1999年に設立された。かつては中国最大の自動車ディーラーグループの一つであった、昨年末の時点で、中国グランド汽車の全国自動車販売店ネットワークは28の省、自治区、中央政府直轄市をカバーし、695の4s店舗を含む計735の営業店を運営している。

中国自動車販売協会が発表した「2024年トップ100グループ売上高リスト」では、中国グランドオートモービルは昨年の売上高が1379億9800万元で2位となった。

しかし、2020年の中国グランド汽車の売上高は約1,584億4,200万元で、親会社に帰属する純利益は前年比15億1,600万元となった。前年比は41.71%減少し、その原因は感染症流行時のオンラインストアの一時閉鎖によるものとされています。

それ以来、中国グランド汽車の年間売上高と親会社に帰属する純利益は減少し続けている。中国グランド汽車は2022年に初めて赤字に陥り、親会社に帰属する純利益は約26億6900万元となった。。

昨年以来、国内自動車市場の価格競争は徐々に激化しており、中国グランド汽車はその存続をさらに圧迫していると財務報告書で何度も述べている。「価格競争」は自動車ディーラー業界に大きな影響を及ぼし、中国グランドオートモービルは再び圧力にさらされている。

最近、江蘇、山東、広東、遼寧、安徽などの消費者は、メルセデス・ベンツ、bmw、ボルボ、ジャガー・ランドローバーなどの複数のブランドが関与し、車の受け取りが困難になっている。関係する4sストアはすべてディーラーである。広匯ビジネスの。

車の所有者らは、販売員から、新車の証明書は4s店によってbmwファイナンスに抵当に入れられており、現在では同店の資本チェーンが逼迫しており、証明書を償還することができず、たとえ償還されても車を引き取る方法がないことを伝えられたと明らかにした。店内にあります。

さらに、一部の光匯ディーラーの店舗販売も被害に遭っており、多くの販売苦情があり、何ヶ月も連続して賃金を支払っていない。

自動車流通協会が発表した「2024年上半期全国自動車販売店の存続状況調査報告書」によると、今年上半期の自動車販売店の経営不振は顕著だという。損失率は50.8%に達し、利益率は35.4%となりました。ディーラーの1店舗あたりの平均損失は178万元にも上る。