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kuai technology news am 29. august, gestern,china grand automobile wurde offiziell von der börse genommen, betrug der marktwert am tag des delistings nur 6,471 milliarden yuan, und diese zahl überstieg auf dem höhepunkt 100 milliarden yuan.

am 25. august dieses monats gab china grand automobile bekannt, dass der tägliche schlusskurs der aktien des unternehmens an 20 aufeinanderfolgenden handelstagen vom 20. juni 2024 bis zum 17. juli 2024 unter 1 yuan lag und damit die beendigungsgrenze erreichte bedingungen.

china grand automobile wurde 1999 gegründet.einst eine der größten autohändlergruppen in chinaende letzten jahres umfasste das nationale autohändlernetz von china grand automobile 28 provinzen, autonome regionen und gemeinden direkt unter der zentralregierung und betrieb insgesamt 735 geschäftsstellen, darunter 695 4s-filialen.

in der von der china automobile dealers association veröffentlichten „2024 top 100 group revenue list“ belegte china grand automobile mit einem umsatz von 137,998 milliarden yuan im vergangenen jahr den zweiten platz.

der umsatz von china grand automobile betrug jedoch im jahr 2020 etwa 158,442 milliarden yuan, was einem rückgang von 7,05 % gegenüber dem vorjahr entspricht. der rückgang um 41,71 % wurde auf die vorübergehende schließung von online-shops während der epidemie zurückgeführt.

seitdem sind der jahresumsatz und der der muttergesellschaft zuzurechnende nettogewinn von china grand automobile weiter zurückgegangen.im jahr 2022 musste china grand automobile erstmals einen verlust hinnehmen, der auf die muttergesellschaft entfallende nettogewinn belief sich auf rund 2,669 milliarden yuan.。

seit letztem jahr hat sich der preiskampf auf dem heimischen automobilmarkt allmählich verschärft, was das überleben des unternehmens stärker unter druck gesetzt hat. china grand automobile hat in seinen finanzberichten mehrfach erklärt:der „preiskampf“ hat tiefgreifende auswirkungen auf die automobilhandelsbranche und china grand automobile steht erneut unter druck。

in jüngster zeit hatten verbraucher in jiangsu, shandong, guangdong, liaoning, anhui und anderen orten schwierigkeiten, autos mehrerer marken wie mercedes-benz, bmw, volvo, jaguar land rover usw. abzuholen. bei den beteiligten 4s-filialen handelt es sich ausschließlich um händler von guanghui.

die autobesitzer gaben bekannt, dass der verkäufer sie darüber informiert hatte, dass das neuwagenzertifikat von der 4s-filiale an bmw finance verpfändet wurde. jetzt ist die kapitalkette des geschäfts angespannt, das zertifikat kann nicht eingelöst werden und es gibt keine möglichkeit, das auto abzuholen es ist im laden.

darüber hinaus sind auch die ladenverkäufe einiger guanghui-händler betroffen. es gibt viele verkaufsbeschwerden und ihnen wird seit vielen monaten in folge lohn geschuldet.

es ist erwähnenswert, dass verluste bei autohändlern recht häufig sind. der von der circulation association veröffentlichte „umfragebericht über die überlebensbedingungen nationaler autohändler im ersten halbjahr 2024“ zeigt, dass die verlustquote im ersten halbjahr dieses jahres angestiegen ist der händler erreichte 50,8 % und die gewinnquote betrug 35,4 %;der durchschnittliche händlerverlust pro geschäft beträgt bis zu 1,78 millionen yuan。